Avis Citroen C4 2021
0
3.6/5 46 avis

46 avis CITROEN C4 (2021)


Avis classés par moteur :


Synthèse des 46 avis :

Qualités et défauts C4 signalés par les internautes via les 46 avis postés :

Comportement routier : 5 aiment 7 n'aiment pas


Roulis : 4 n'aiment pas

Précision direction : 1 n'aime pas

Consistance direction : 1 aime 1 n'aime pas

Freinage : 1 aime 2 n'aiment pas

Agrément : 12 aiment 5 n'aiment pas

Poids : 1 aime 2 n'aiment pas

Confort global : 32 aiment 4 n'aiment pas

Confort des sièges : 7 aiment 2 n'aiment pas

Confort banquette arri. : 1 aime

Insonorisation et bruit perçu : 10 aiment 7 n'aiment pas

Bruit roulement/pneu : 2 n'aiment pas

Bruit d'air : 1 n'aime pas

Finition / qualité des plastiques : 7 aiment 5 n'aiment pas

Vieillissement des plastiques : 2 n'aiment pas

Présentation intérieure : 1 aime

Luminosité : 1 n'aime pas

Qualité son/autoradio : 3 aiment 4 n'aiment pas

Modularité : 1 aime

Habitabilité : 7 aiment 2 n'aiment pas

Position de conduite : 5 aiment

Usure des sièges : 1 n'aime pas

Rétrovision : 9 n'aiment pas

Visibilité avant : 1 n'aime pas

Volume de coffre : 6 aiment 12 n'aiment pas

Volume du réservoir : 1 n'aime pas

Nombre de rangements : 4 aiment 3 n'aiment pas

Roue de secours : 2 n'aiment pas

Puissance moteur et relances : 9 aiment 5 n'aiment pas

Couple moteur : 1 aime

Consommation : 20 aiment 6 n'aiment pas

Autonomie : 1 n'aime pas

Temps de charge : 1 aime

Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 4 aiment 4 n'aiment pas

Rapport qualité/prix : 1 aime

Style : 8 aiment 1 n'aime pas

Résistance peinture : 1 n'aime pas

Equipement : 10 aiment 2 n'aiment pas

Poids : 2 aiment 3 n'aiment pas

Eclairage : 2 aiment

Fiabilité : 1 aime 7 n'aiment pas

Service après vente : 2 aiment 9 n'aiment pas

Entretien (coût) : 1 n'aime pas

Accessibilité moteur : 2 n'aiment pas

AVIS LE PLUS COMPLET SUR CITROEN C4


Citroen C4 1.2 Puretech 130 ch Eat 8, finition Shine pack, pack grand froid, modèle 2024

17/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Citroen C4 (Poster mon avis)


Posté le : 2024-04-10 22:36:46
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités : La C4 est une voiture qui nous surprend par son gabarit, dimension identique au 3008 phase 1 ! ce que j'apprécie: le confort des sièges, la douceur de la suspension, un bilan sonore très bon, on se croirait au volant d'une électrique sans les inconvénients de devoir recharger tous les 200/300 kms. Une position de conduite haute assistée d'un affichage tête haute, des touches manuelles pour le réglage du chauffage /ventilation, un coffre suffisant grand. la caméra de recul 360° et surtout en hiver le pack grand froid qui inclut le dégivrage du parebrise en moins de 30 secondes, le chauffage du volant et des sièges. L'utilité du becquet arrière qui permet de garder une partie de la vitre à l'abri de la neige ou du givre. La consommation réduite sur grand trajet soit +/- 6.5 litres et 7.5 en mixte ville/campagne. Certain se plaignent de l'affichage du tableau de bord qu'ils trouvent "réduit", celui ci me convient largement car doublé par l'affichage tête haute et surtout l'essentiel est de prendre plaisir à conduire sa voiture et pas d'avoir la tête dans ses compteurs quand à la dalle numérique elle suffit largement, pas besoin d'avoir une télévision comme seule déco de son poste de pilotage : )

Défauts : Les défauts: elle n'est pas parfaite malheureusement, l'absence de bouton dans le coffre pour faire basculer les sièges comme sur les 3008. le maintien latéral des sièges qui auraient pu être plus enveloppant. Un manque de rangement, bac de porte moyen. L'équipement pneumatique surprenant en 18 pouces avec une largueur de 195, cela aurait mérité d'être en 215, mon 3008 c'était du17 pouces et 225 de largueur. La qualité visuelle de certains plastiques intérieurs qui donne un aspect de voiture Low cost, d'autres constructeurs comme Tesla en matière de plastique ne font pas mieux et facturent plus cher donc on peut relativiser. L'absence de roue de secours qui engendre l'absence d'un cric et d'une clef pour desserrer les roues, vous me direz pas besoin car vous avez un compresseur pour regonfler et bien non, ces éléments peuvent avoir une utilité si vos boulons sont mal serrés (cela m'est arrivé) et que vous vous en apercevez, si vous avez besoin de soulevez votre voiture pour remplacer votre roue car le gonfleur n'aura aucune utilité en raz campagne si votre roue est explosée et que vous n'avez pas souscrit à l'option assistance 0 km.

Consommation moyenne : 6.5/7.5 l

Problèmes rencontrés : aucun

Note : 17/20

Prix assurance : 444 euros/an (Assureur : GMF) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50%+15% bonus)




(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

LES 2 DERNIERS AVIS

Citroen C4 e-C4 Electrique 136 ch 36000km - Finition Shine + Toit ouvrant + chargeur 11 kW - 2022

16/20


Posté le : 2024-11-06 10:30:50
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : Confort: sièges et suspension
Habitabilité arrière pour 2 adultes (espace aux jambes, place pour les pieds, cuisses reposant sur la banquette)
Rangements très nombreux
Equipements
Commandes de clim physiques (bizone)
Performances suffisantes en usage normal
Conso raisonnable jusqu'à 110km/h
Charge DC efficace
Plancher de coffre modulable, rangements latéraux, espace pour les câbles
Tenue de route saine

Défauts : Pas de capacité de traction
Volume du coffre moyen (381 dm3)
Espace latéral à l'arrière entre la tête et le mobilier juste: on se cogne régulièrement lors des mouvements de caisse (forme de la carrosserie)
Espace de rangement des câbles sous les bagages, pas de frunk
Suspensions réglées beaucoup trop molles, caricatural
Sensations de conduites édulcorées
Ecran petit et manquant de modernité (2022)
Aérateurs arrières centraux peu efficaces
Chargeur 11 kW en option (utile lors des charges publiques lentes)
Prix catalogue relativement élevé vs la concurrence

Consommation moyenne : 15 kWh/100

Problèmes rencontrés : Climatisation défaillante lors d'un été caniculaire, provoquant une mise en sécurité de la batterie après une charge DC lors d'un long voyage sur autoroute (860 km, vitesse de croisière 135 km/h, 5 charges DC) avec une immobilisation d'une heure le temps de refroidir. Corrigé par une mise à jour logicielle (rappel).
Peinture de l'enjoliveur chromé de rangement central s'effaçant, changé en garantie.
Volet du seuil de coffre masquant le crochet de la serrure de coffre ne restant plus en position.


Note : 16/20

Prix assurance : 730 euros/an (Assureur : MACIF) (type de contrat : tout risque sans franchises) (Bonus/Malus : 50)


Derrière un physique torturé la C4 cache de réelles qualités d'accueil en raison de la conception intelligente de son intérieur.
C'est elle qui exploite le mieux la plateforme CMP de PSA, et elle reste une voiture intéressante pour qui fait occasionnellement des longs trajets (>600km).
Du fait de la petite batterie et de sa conso élevée à 130 km/h, les voyages sur autoroutes nécessitent des charges tous les 120 à 140km (10-80%).
Toutefois, sa courbe de charge est efficace si vous chargez vers les 10%.
Au quotidien elle très pratique, très bon compromis du fait de son bon rapport encombrement/espace intérieur. Un VTT adulte rentre sans problème couché, sans la roue AV.

Il y a 3 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Bug Haty - TOP CONTRIBUTEUR (2024-11-08 05:40:59) : Vous vous arrêtez tous les 120-150 km au moins un 1/2h, 3/4h pour recharger ?
  • Par Fab i trois - TOP CONTRIBUTEUR (2024-11-08 13:13:01) : Bonjour,

    Oui avec une petite batterie sur autoroute avec une consommation basique genre 17,5-22,5 kwh à 13o kmh, voir un peu plus suivant profil d'autoroute et météo, on fait bien moins de 2oo km entre 2 pleins, je confirme.

    Cet aspect est très bien décrit dans les divers articles du site sur le sujet, ce qu'il faut bien voir c'est que l'on arrive toujours en station de recharge avec environ 3o km d'autonomie théorique voir plus au cas où, du coup avec 40 kwh de batterie et mettons 20 kwh au 1oo km à 130 kmh on a donc 200 km d'autonomie théorique. Donc sur ces 2oo km on retranche 3o km de réserve à l'arrivée ne reste donc plus que 17o km à parcourir, si en plus pour gagner du temps à la recharge on fait du 10%-90%, les 10 derniers % pouvant demander autant de temps à obtenir que les 80 %, du 10-90%, on est donc parti de la dernière recharge avec 200 km-10% soit 180 km d'autonomie moins les 30 km de marge à l'arrivée en station reste 150 km à parcourir..., cqfd.

    C'est la rançon d'aujourd'hui eu égard aux capacités actuelles offertes par les divers batteries dotant les voitures électriques. Donc si on choisit sa voiture sur la base de 90 % de ses besoins et que ces besoins ne couvrent des parcours autoroutiers que de façon non régulière autant prendre une batterie pas trop grosse, et on aura à gérer des arrêts fréquents lors d'incursions autoroutières occasionnelles par contre si on roule comme notre administrateur préféré la grosse batterie s'impose et là pas beaucoup plus d'arrêts qu'avec son auto thermique à essence.

    Étant dans le même cas que cet internaute avec mon i3 (160-170 km entre 2 charges à 135 kmh), ces arrêts recharge (1/2-3/4h) ne me pénaliseraient qu'au delà de 4oo-5oo km à faire, ayant toujours eu pour habitude de m'arrêter assez souvent, on pourrait rouler à 110 km au lieu de 130 kmh mais bof, autant rouler comme avec son mazout, le patron et sa Tesla c'est 15o...., je me contente de 135 compteur...😅

    Cordialement
  • Par Lolo - (2024-11-09 00:01:01) : Si vous avez des enfants, ils sont grands maintenant, car avec des petits, chaque quart d'heure est précieux.

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Citroen C4 1.5 BlueHDI 110 ch 180000

15/20


Posté le : 2024-08-18 15:37:46
Utilisation du véhicule : 100% route

Qualités :

Défauts :

Consommation moyenne : 6 litres

Problèmes rencontrés : climatisation

Note : 15/20




(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

2 avis C4 1.2 Puretech 100 ch Essence

(Tri par ordre de longueur de l'avis)


27 avis C4 1.2 Puretech 130 ch Essence

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

-- /20
Fiabilité : 5 n'aiment pas

Service après vente : 4 n'aiment pas

Entretien (coût) : 1 n'aime pas

Accessibilité moteur : 2 n'aiment pas

Puissance moteur et relances : 6 aiment 4 n'aiment pas

Couple moteur : 1 aime

Entretien (coût) : 1 n'aime pas

Agrément : 11 aiment 3 n'aiment pas

Consommation : 13 aiment 5 n'aiment pas

Bruit moteur : 1 aime 4 n'aiment pas


2 avis C4 1.2 Puretech 155 ch Essence

(Tri par ordre de longueur de l'avis)


4 avis C4 1.5 BlueHDI 110 ch Diesel

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

-- /20

7 avis C4 1.5 BlueHDI 130 ch Diesel

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

Fiabilité : 1 n'aime pas

Service après vente : 2 n'aiment pas

Agrément : 1 aime

Consommation : 4 aiment 1 n'aime pas

Bruit moteur : 1 n'aime pas


2 avis C4 E-C4 Electrique 136 ch Electrique

(Tri par ordre de longueur de l'avis)


0 avis C4 E-C4 Electrique 156 ch Electrique

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.

Avis de concurrentes ?


Vous possédez ou avez possédé une CITROEN C4


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis).



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :

 


Mots clés relatifs à cette page

Les avis citroen C4 1.2 Puretech 100 ch - Vos commentaires - avis citroen C4 1.2 Puretech 130 ch - Avis fiabilité citroen C4 - citroen C4 1.5 BlueHDI 130 ch vos impressions et commentaires - citroen C4 1.2 Puretech 155 ch toutes vos remarques.



Articles Citroen


Infos Citroen

Choisir une voiture

Fiabilité / Entretien

Avis auto

 

© CopyRights Fiches-auto.fr 2024. Tous droits de reproductions réservés.
Nous contacter - Mentions légales