Avis classés par moteur :
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Qualités et défauts C4 signalés par les internautes via les 46 avis postés :
Comportement routier : 5 aiment 7 n'aiment pas
Roulis : 4 n'aiment pas
Précision direction : 1 n'aime pas
Consistance direction : 1 aime 1 n'aime pas
Freinage : 1 aime 2 n'aiment pas
Agrément : 12 aiment 5 n'aiment pas
Poids : 1 aime 2 n'aiment pas
Confort global : 32 aiment 4 n'aiment pas
Confort des sièges : 7 aiment 2 n'aiment pas
Confort banquette arri. : 1 aime
Insonorisation et bruit perçu : 10 aiment 7 n'aiment pas
Bruit roulement/pneu : 2 n'aiment pas
Bruit d'air : 1 n'aime pas
Finition / qualité des plastiques : 7 aiment 5 n'aiment pas
Vieillissement des plastiques : 2 n'aiment pas
Présentation intérieure : 1 aime
Luminosité : 1 n'aime pas
Qualité son/autoradio : 3 aiment 4 n'aiment pas
Modularité : 1 aime
Habitabilité : 7 aiment 2 n'aiment pas
Position de conduite : 5 aiment
Usure des sièges : 1 n'aime pas
Rétrovision : 9 n'aiment pas
Visibilité avant : 1 n'aime pas
Volume de coffre : 6 aiment 12 n'aiment pas
Volume du réservoir : 1 n'aime pas
Nombre de rangements : 4 aiment 3 n'aiment pas
Roue de secours : 2 n'aiment pas
Puissance moteur et relances : 9 aiment 5 n'aiment pas
Couple moteur : 1 aime
Consommation : 20 aiment 6 n'aiment pas
Autonomie : 1 n'aime pas
Temps de charge : 1 aime
Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 4 aiment 4 n'aiment pas
Rapport qualité/prix : 1 aime
Style : 8 aiment 1 n'aime pas
Résistance peinture : 1 n'aime pas
Equipement : 10 aiment 2 n'aiment pas
Poids : 2 aiment 3 n'aiment pas
Eclairage : 2 aiment
Fiabilité : 1 aime 7 n'aiment pas
Service après vente : 2 aiment 9 n'aiment pas
Entretien (coût) : 1 n'aime pas
Accessibilité moteur : 2 n'aiment pas
Citroen C4 1.2 Puretech 130 ch Eat 8, finition Shine pack, pack grand froid, modèle 2024
Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Citroen C4 (Poster mon avis)
Posté le : 2024-04-10 22:36:46
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route
Qualités : La C4 est une voiture qui nous surprend par son gabarit, dimension identique au 3008 phase 1 ! ce que j'apprécie: le confort des sièges, la douceur de la suspension, un bilan sonore très bon, on se croirait au volant d'une électrique sans les inconvénients de devoir recharger tous les 200/300 kms. Une position de conduite haute assistée d'un affichage tête haute, des touches manuelles pour le réglage du chauffage /ventilation, un coffre suffisant grand. la caméra de recul 360° et surtout en hiver le pack grand froid qui inclut le dégivrage du parebrise en moins de 30 secondes, le chauffage du volant et des sièges. L'utilité du becquet arrière qui permet de garder une partie de la vitre à l'abri de la neige ou du givre. La consommation réduite sur grand trajet soit +/- 6.5 litres et 7.5 en mixte ville/campagne. Certain se plaignent de l'affichage du tableau de bord qu'ils trouvent "réduit", celui ci me convient largement car doublé par l'affichage tête haute et surtout l'essentiel est de prendre plaisir à conduire sa voiture et pas d'avoir la tête dans ses compteurs quand à la dalle numérique elle suffit largement, pas besoin d'avoir une télévision comme seule déco de son poste de pilotage : )
Défauts : Les défauts: elle n'est pas parfaite malheureusement, l'absence de bouton dans le coffre pour faire basculer les sièges comme sur les 3008. le maintien latéral des sièges qui auraient pu être plus enveloppant. Un manque de rangement, bac de porte moyen. L'équipement pneumatique surprenant en 18 pouces avec une largueur de 195, cela aurait mérité d'être en 215, mon 3008 c'était du17 pouces et 225 de largueur. La qualité visuelle de certains plastiques intérieurs qui donne un aspect de voiture Low cost, d'autres constructeurs comme Tesla en matière de plastique ne font pas mieux et facturent plus cher donc on peut relativiser. L'absence de roue de secours qui engendre l'absence d'un cric et d'une clef pour desserrer les roues, vous me direz pas besoin car vous avez un compresseur pour regonfler et bien non, ces éléments peuvent avoir une utilité si vos boulons sont mal serrés (cela m'est arrivé) et que vous vous en apercevez, si vous avez besoin de soulevez votre voiture pour remplacer votre roue car le gonfleur n'aura aucune utilité en raz campagne si votre roue est explosée et que vous n'avez pas souscrit à l'option assistance 0 km.
Consommation moyenne : 6.5/7.5 l
Problèmes rencontrés : aucun
Note : 17/20
Prix assurance : 444 euros/an (Assureur : GMF) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50%+15% bonus)
Citroen C4 e-C4 Electrique 136 ch 36000km - Finition Shine + Toit ouvrant + chargeur 11 kW - 2022
Posté le : 2024-11-06 10:30:50
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : Confort: sièges et suspension
Habitabilité arrière pour 2 adultes (espace aux jambes, place pour les pieds, cuisses reposant sur la banquette)
Rangements très nombreux
Equipements
Commandes de clim physiques (bizone)
Performances suffisantes en usage normal
Conso raisonnable jusqu'à 110km/h
Charge DC efficace
Plancher de coffre modulable, rangements latéraux, espace pour les câbles
Tenue de route saine
Défauts : Pas de capacité de traction
Volume du coffre moyen (381 dm3)
Espace latéral à l'arrière entre la tête et le mobilier juste: on se cogne régulièrement lors des mouvements de caisse (forme de la carrosserie)
Espace de rangement des câbles sous les bagages, pas de frunk
Suspensions réglées beaucoup trop molles, caricatural
Sensations de conduites édulcorées
Ecran petit et manquant de modernité (2022)
Aérateurs arrières centraux peu efficaces
Chargeur 11 kW en option (utile lors des charges publiques lentes)
Prix catalogue relativement élevé vs la concurrence
Consommation moyenne : 15 kWh/100
Problèmes rencontrés : Climatisation défaillante lors d'un été caniculaire, provoquant une mise en sécurité de la batterie après une charge DC lors d'un long voyage sur autoroute (860 km, vitesse de croisière 135 km/h, 5 charges DC) avec une immobilisation d'une heure le temps de refroidir. Corrigé par une mise à jour logicielle (rappel).
Peinture de l'enjoliveur chromé de rangement central s'effaçant, changé en garantie.
Volet du seuil de coffre masquant le crochet de la serrure de coffre ne restant plus en position.
Note : 16/20
Prix assurance : 730 euros/an (Assureur : MACIF) (type de contrat : tout risque sans franchises) (Bonus/Malus : 50)
Derrière un physique torturé la C4 cache de réelles qualités d'accueil en raison de la conception intelligente de son intérieur.
C'est elle qui exploite le mieux la plateforme CMP de PSA, et elle reste une voiture intéressante pour qui fait occasionnellement des longs trajets (>600km).
Du fait de la petite batterie et de sa conso élevée à 130 km/h, les voyages sur autoroutes nécessitent des charges tous les 120 à 140km (10-80%).
Toutefois, sa courbe de charge est efficace si vous chargez vers les 10%.
Au quotidien elle très pratique, très bon compromis du fait de son bon rapport encombrement/espace intérieur. Un VTT adulte rentre sans problème couché, sans la roue AV.
Citroen C4 1.5 BlueHDI 110 ch 180000
Posté le : 2024-08-18 15:37:46
Utilisation du véhicule : 100% route
Qualités :
Défauts :
Consommation moyenne : 6 litres
Problèmes rencontrés : climatisation
Note : 15/20
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.
Modèles | Année | Avis |
Avis AUDI A3 | 2020 | 8 |
Avis BMW Serie 1 | 2019 | 23 |
Avis CUPRA Born | 2022 | 5 |
Avis DS DS4 | 2021 | 18 |
Avis FORD Focus 4 | 2018 | 79 |
Avis HYUNDAI i30 | 2017-2024 | 16 |
Avis KIA Ceed III | 2018 | 32 |
Avis MAZDA 3 | 2019 | 21 |
Avis MERCEDES Classe A | 2018 | 46 |
Avis MG MG4 | 2023 | 71 |
Avis OPEL Astra | 2021 | 5 |
Avis PEUGEOT 308 | 2021 | 39 |
Avis SEAT Leon 4 | 2020 | 13 |
Avis SKODA Kamiq | 2019 | 6 |
Avis SKODA Scala | 2019 | 6 |
Avis TOYOTA Corolla | 2019 | 58 |
Avis VOLKSWAGEN Golf VIII | 2020 | 18 |
Avis VOLKSWAGEN ID3 | 2020 | 13 |
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