Essais et avis 2.0 bluehdi 180 ch

3008 2 2.0 bluehdi 180 (témoignages)

Utilisation : 100% route
(Avis du 2024-10-31 23:56:07)

Qualités : Je sors de ma C5 Tourer HDI180 (même moteur) boite auto 6 Exclusive.
Le confort est très inférieur (surtout à l'arrière) mais je m'y attendais,par contre la conso très supérieure je ne m'y attendais pas. Peut être dans quelques milliers de km cela baissera un peu ?

Pour le même moteur le poids est sensiblement inférieur pourtant je ne ressens pas plus de vivacité.

La boite 8 est réactive et fluide, la tenue de route sure et à la limite sous vireuse. Les jantes 235x50x19 et l'ESP pas trop intrusif permettent de rouler bon train en montagne.

Le petit volant est très agréable même si l'assistance est forte en conditions normales.
Cette assistance s'évanouit pourtant d'un coup si l'on exagère la vitesse de passage en virage en la faisant un peu déraper, en trompant l'ESP. Non ce n'est pas une sportive même avec cette version GT, elle n'est pas faite pour ça.

Le mode sport que certains n'apprécient pas est convaincant (tout est plus réactif, pédale d'accel, suspensions, boite et régime moteur ET même le coté gadget du bruit du moteur dans les HP n'est pas déplaisant.
Mais bien sur la conso explose, à consommer donc avec modération.
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Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-04-16 20:19:30)

Qualités : Magnifique en finition GT, enfin une peugeot désirable.
Assise confortable en cuir bracelet, suréquipé par rapport aux autres, boite automatique enfin au niveau des concurrents, poste de conduite vers le conducteur, forme et taille du volant, boutons type aviation.
Grand coffre, bonne habitabilité, presque pas de roulis, agile, dynamique, direction précise, bon freinage.
Moteur plein partout, consomme peu, pas trop bruyant.
Le bleu n'est trop salissant.

Défauts : Pas donné avec un tarif neuf à mi-chemin entre ceux des généralistes et ceux des premiums.
La visibilité arrière n'est pas bonne et la caméra arrière n'est pas de super qualité.
Les bugs multimédia : lenteur, GPS qui s'arrête.
Le stop and start marche quand ça lui plait.
Le sav est franchement pathétique et ne donne pas envie de revenir.
Du plastique imitation chrome à l'extérieur et du plastique noir laqué à l'intérieur.
Le compteur n'est pas toujours visible.

Consommation moyenne : 6,3l au 100kms, jusqu'à 7,7l au 100kms en roulant sportivement.

Problèmes rencontrés : Serrure conducteur et de coffre à changer.
Capot qui vibre sur autoroute, aucune solution, capot qui n'est plus tout à fait aligné.
Reprogrammation du multimédia et de la boite de vitesse.
Craquement de la planche de bord, des contreportes, du coffre.
Au contrôle technique dernier je me suis fait recalé. C'était le bras de suspension et coupelles de suspension, grosse facture et fracture qui m'a mis dans le rouge.

Note : 12/20


Je suis content de mon 3008 MAIS pour le tarif demandé, ce n'est pas sérieux d'avoir autant de petits problèmes.
Bras et coupelles de suspension la goutte de trop.
Mon ancien dodge nitro rt crd avait des défauts et pas qu'un peu mais à part le poste pneumatique et une consommation importante il était d'une bonne fiabilité et je n'ai commencé à avoir des gros frais qu'à 245 000kms.
Le nitro je l'avais payé neuf moins de 35 000euros en 2010, toutes options.
Ce 3008, je l'ai acheté neuf à 47 000euros avec des options.

L'épée de damoclès de ce 3008, l'adblue SCR qui peut à tout moment lâcher.

Problème de taille, par quoi le remplacer ?
Plus de diesel fiable, plus d'essence fiable, des hybrides à problèmes.

...

Utilisation : 100% route
(Avis du 2024-08-15 17:39:53)

Qualités : Comme le precedent avis, le volant au début il est déroutant quand on n a pas l habitude !
L ecran cockpit est excellent, le multimedia fonctionne bien, le difuseur de parfum c'est gadget mais très sympa ( faut changer les billes soit même tous les 3 mois )
Les pleins phares qui s allument tout seul, et s éteignent quand une voiture arrive en face même loin!
La sono est bonne, le toit panoramique apporte un gd plus surtout pour les passagers,
Et surtout surtout la lumiere d ambiance la nuit avec ma femme on adore. Les sieges sont confortables, toutes les aides à la conduite il y en a trop, les alertes pour vitesse élevé quand on s approche trop prêt d'un véhicule devant ...
Bref il en propose bcp model GT
Maintenant 180 ch on les sent surtout sur la route ou autoroute quand vous avez besoin de doubler .
Je fais essentiellement route et autoroute en moyen 6l à 6,7l de conso

Défauts : ?????

Vraiment pour Le prix en occasion vu ce que la concurrence propose !
L.ouverture du coffre avec le pied je n ai jamais su bien le faire marcher

Consommation moyenne : 6,2 litres

Problèmes rencontrés : L ecran multimedia que s éteint et se rallume de temps en temps. ( 1 fois tout les 6 mois )
Il paraît Qu avec une reprogramation cela enleve le bug...

Note : 15/20

Prix assurance : 800 euros/an (Assureur : Areas ) (type de contrat : Tiers) (Bonus/Malus : 100% bonus )

Utilisation : 100% route
(Avis du 2025-01-19 18:12:23)

Qualités :
- iCockpit
- Petit volant et souplesse de la direction
- Caméra de recul indispensable
- Boite automatique
- Android auto
- Sécurité : déclenchement automatique des warnings, airbags et appel du 112 (j'ai testé bien malgré moi)

Défauts :
- Moins bien insonorisée que ma précédente 3008 féline et haut parleurs moins bons également
- Vibrations autour de 110km/h (peut être lié aux jantes 19') mais même avec 4 pneus Cross climate neufs
- Électronique en général peu fiable (système son réparé car plus de son, poignée tactile remplacée)
- Défaut AdBlue à 140000km (5 ans)

Remplacement batterie d'origine à 185000km et 7,5 ans (mais je désactive systématiquement le système d'arrêt redémarrage automatique)

Consommation moyenne : 5,63l/100km (calcul effectué sur 98000km)

Problèmes rencontrés :
- Sonde Nox hs à 140000km
- Système de son hs à 5 ans
- Consomme de l'huile (Il faut ajouter environ 1,5l d'huile 0w30 entre deux vidanges).

Note : 14/20

Prix assurance : 720 euros/an (Assureur : swiss life) (type de contrat : tout risque ) (Bonus/Malus : 50)


- Très bonne voiture sur route jusqu'à 100km/h. Les vibrations autour de 110 obligent à rouler à 107 ou 120 car au-dessus de 120 elles se ressentent moins.
- Beaucoup de gadgets inutiles et tous désactivés comme le maintien dans la voie, changement feux... Il faut aussi s'habituer au régulateur adaptatif (je n'aime pas quand la voiture freine toute seule). Le lecteur de panneaux lit les limitations au cul des camions, le capteur de dépassement sur les rétroviseurs détecte la pluie, l'appli MyPeugeot disfonctionne (j'ai même eu des temps de trajet négatifs),...

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Statistiques fiabilité 3008 2 2.0 bluehdi 180 appuyées sur les 47 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	V. EGR	Catalyseur	FAP	Adblue	Volant Moteur	Embrayage
2	0	0	0	1	0	0

Injection	Turbo	Echangeur	Boîte de Vitesses	Cardan	Transmi. (Diff./BDT)
0	3	1	5	0	3

Joint de Culasse	Conso/fuite Huile	Damper	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	1	0	0	2	0	0

Démarreur	Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
0	0	1	0	0

Climatisation	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
1	7	3	1	6	3

Vibrations	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amort.	Roulements
6	1	4	0

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
0	0	1	0	0

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
1	0	7	0	0

308 2.0 bluehdi 180 (témoignages)

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-04-30 00:58:46)

Qualités : Bonne routière

Défauts : Le moteur 2l bluehdi n'a rien de fiable tout tombe en panne la pompe à eau le thermostat le refroidisseur egr trop de soucis qui provoque des joint de culasse
Ensuite fuite pompe hp
Casse des courroie accessoire après 1 ans
Reservoir adblue peugeot ne prend rien en charge
Tout le système électrique et info divertissement sont très mauvais rien de bon option inutile
Le essuis glace fonctionne mal autant ne pas l'active
Signalement de la surchauffe moteur trop tard

Plus jamais j'achète une peugeot rien de fiable

Consommation moyenne :

Problèmes rencontrés : Reservoir adblue
Injecteur adblue qui a remplie le fap
Pompe a eau qui casse joint de culasse hs
Casse pompe à injection hp
Fuite refroidisseur vanne egr
Fuite thermostat
Boitier bpga
Casse courroie accessoire fragile 1 an après le changement

Note : 1/20

Prix assurance : 800 euros/an


Peugeot font de plus en plus des voitures pas fiable marque à éviter ils prennent led clients pour des cons

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Statistiques fiabilité 308 2.0 bluehdi 180 appuyées sur les 45 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	V. EGR	Catalyseur	FAP	Adblue	Volant Moteur	Embrayage
0	3	0	5	13	0	0

Injection	Turbo	Echangeur	Boîte de Vitesses	Cardan	Transmi. (Diff./BDT)
8	1	2	0	1	1

Joint de Culasse	Conso/fuite Huile	Damper	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
2	0	0	1	4	0	0

Démarreur	Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
1	0	4	0	0

Climatisation	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
2	5	5	0	5	2

Vibrations	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amort.	Roulements
0	1	0	0

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
0	0	2	0	0

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
0	1	4	0	0

5008 2 2.0 bluehdi 180 (témoignages)

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2025-01-24 22:45:50)

Qualités : Confort a bord, équipement de la gt pack, moteur agréable.

Défauts : Caméra de recul inadaptée, manque de rangement.

Consommation moyenne : 7.6 l au 100

Problèmes rencontrés : Occasion achetée, 2 ans, 81000 km.
82500 km injecteur AD blue
90000 km voyant moteur, régénération fap. Passage concession.
95000 km voyant moteur,
régénération fap. Passage concession 100000 km voyant moteur
régénération fap. Passage concession
110000 km remplacement fap.
Depuis 90000 km rétroviseur droit qui se rabat de façon occasionnel, non résolu.
Depuis 95000 km radar de recul se met de façon régulière en mode off, impossible a réactivé, perte des radar avant et arrière, non résolu.
Autres problèmes constatés, siège électrique conducteur et déjà resté bloquer en position haute ou basse, bouton inopérant.
Balayage des essuis glace qui continu alors que la pluie a cesser (mode automatique).




Note : 13/20

Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : Matmut) (type de contrat : Tr) (Bonus/Malus : 50%)


Un joli véhicule mais qui ne peut s'empêcher d'allumer de façon quotidienne un voyant ou d'avoi une anomalie de fonctionnement électronique, je suis en attente d'un diagnostic poussé, mais j'ai eu la drôle d'idée d'acheter mon 5008, chez un concessionnaire d'une autre marque. Affaire a suivre ...

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2025-03-23 06:12:04)

Qualités : Confort, performance, coffre, consommation

Défauts : Diesel moderne

Consommation moyenne : 6,7 litres

Problèmes rencontrés : Pompe d'additivation qui indique défaut moteur. Faut changer la pompe en elle même ou le réservoir en entier 180000km.
Fuite joint spi, se traduit par une consommation d'huile, ne pas hésiter à vérifier sous la voiture d'éventuelles traces 160000km.
Aérotherme (radiateur intérieur) plus chauffage puissant et ne chauffe que du côté conducteur 150000km.
Fuite de liquide de refroidissement, constaté comme une consommation de LDR, il faut regarder sous le véhicule d'éventuelles traces de liquide séché. Le problème provient du thermostat d'eau fragile 160000km

Note : 16/20

Prix assurance : 800 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : Tout risque ) (Bonus/Malus : 50%)


Le dernier diesel de Peugeot dans la version la plus puissante et fiable. Le problème est ce qui se trouve autour du moteur (adblue, sérine, le liquide de refroidissement qui devient marron avec le temps et bouche le radiateur intérieur). Je conseille de le prendre avec sellerie cuir et toit ouvrant.

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2025-02-23 17:23:45)

Qualités : Habitacle, confort, agrément moteur.

Défauts : LED interieur de porte, GPS bof bof, fiabilité moteur.

Consommation moyenne : Conso à vitesse réglementaire 6.4L Conduite plaisir 7.5L

Problèmes rencontrés : Led interieur de porte ne fonctionnant plus, obligation de changer la totalité de l'intérieur de porte,devis 4500€ par porte...bravo Peugeot !!!
Pompe à eau cassée à 83000, et à 133000 joint de culasse cassé, donc changement + pompe à eau et courroie de distribution. Sous réserve que la culasse ne soit pas déformée.
Encore bravo Peugeot !!!

Note : 5/20

Prix assurance : 725 euros/an (Assureur : Macif) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50 %)

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-11-30 22:18:34)

Qualités : Véhicule confortable, doté d&#8217;une excellente habitabilité. Le moteur 2L HDI est agréable au quotidien, il excelle à déplacer ce beau bébé. Les finitions sont bonnes, toutefois à noter une légère consommation d&#8217;huile imposant une remise à niveau entre 2 révisions.

Défauts :

Consommation moyenne : 6,3 litres

Problèmes rencontrés : Consommation huile. Rétroviseur électrique gauche capricieux

Note : 18/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2025-02-03 18:25:08)

Qualités : Moteur le plus fiable de chez peugeot

Défauts :

Consommation moyenne : 6,5 litres

Problèmes rencontrés : Adblue mais résolue en ajoutant un additif anti cristallisant à chaque plein

Note : 18/20

Prix assurance : 800 euros/an


Très beau véhicule, très confortable et très pratique pour les grandes famille.

Il y a toujours ce soucis d’adblue que je vois partout mais j’ai résolue ce problème en ajoutant un additif anti cristallisant lors de chaque plein. Depuis plus aucun soucis !!

A côté de ça je n’ai vraiment aucun problème avec ce véhicule. Le moteur 2 litres est très fiable.

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Statistiques fiabilité 5008 2 2.0 bluehdi 180 appuyées sur les 29 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	V. EGR	Catalyseur	FAP	Adblue	Volant Moteur	Embrayage
1	0	1	2	6	0	0

Injection	Turbo	Echangeur	Boîte de Vitesses	Cardan	Transmi. (Diff./BDT)
1	0	2	1	0	1

Joint de Culasse	Conso/fuite Huile	Damper	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
1	4	0	1	0	0	0

Démarreur	Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
0	0	4	0	0

Climatisation	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
1	3	1	0	1	1

Vibrations	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amort.	Roulements
2	1	0	0

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
0	0	0	0	0

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
0	0	0	0	1

508 2.0 bluehdi 180 (témoignages)

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-04-16 12:03:39)

Qualités : Bonne finition, bonne tenue de route, bonne consommation

Défauts : -Batterie qui se décharge vite( changement de batterie 3fois en 6 mois)
-Frein à main électrique (2400€ juste la pièce)

Consommation moyenne : Un plein fait 1200km sur autoroute c-à-d moins de 6l/100

Problèmes rencontrés : -Adblue
-Changement de batterie 3 fois en 6 mois
-frein à main électrique (pièce +main d œuvre 2567€)

Note : 8/20

Prix assurance : 386 euros/an (Assureur : Caisse d'épargne ) (type de contrat : Tiers) (Bonus/Malus : 50%)

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-04-07 16:45:38)

Qualités : tenue de route
confort
silence
fiabilite
couts d'entretien
consommation

Défauts : disponibilité des pièces chez peugeot

Consommation moyenne : 6,0 litres au quotidien 5,8 sur autoroute 5,0 l sur nationale

Problèmes rencontrés : compresseur de clim

Note : 16/20

Prix assurance : 920 euros/an (Assureur : maif) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50)

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2025-01-01 17:31:32)

Qualités : moteur interieur

Défauts : ressor ar + amortisseur vanne egr

Consommation moyenne : 6.5 litres

Problèmes rencontrés : ressor arrier gps qui bug

Note : 17/20

Prix assurance : 1200 euros/an (Assureur : axa) (type de contrat : tourisque) (Bonus/Malus : 0)

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Statistiques fiabilité 508 2.0 bluehdi 180 appuyées sur les 60 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	V. EGR	Catalyseur	FAP	Adblue	Volant Moteur	Embrayage
2	7	0	0	15	0	0

Injection	Turbo	Echangeur	Boîte de Vitesses	Cardan	Transmi. (Diff./BDT)
3	1	1	1	1	0

Joint de Culasse	Conso/fuite Huile	Damper	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
1	1	0	2	3	1	1

Démarreur	Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
0	0	3	0	0

Climatisation	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
0	10	1	3	2	1

Vibrations	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amort.	Roulements
1	0	1	1

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
0	0	0	0	0

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
0	0	0	0	1

508 2 2.0 bluehdi 180 (témoignages)

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-11-29 12:25:47)

Qualités : Un break aussi beau à l'extérieur qu'à l'intérieur et un moteur qui allie performance honorable et sobriété.

Défauts : La garde au toit à l'arrière, problématique pour des grands adultes. Peugeot pourrait améliorer son service entretien.

Consommation moyenne : Conso de 5,4l pour 1100km avec un plein et sans être dans la réserve. Chapeau bas à Peugeot.

Problèmes rencontrés : Cristallisation de l'adblue dans le réservoir avec dépannage, expertise du mécanicien, immobilisation de ma 508 sur trois semaines et devis salé avec seulement la moitié pris en charge par Peugeot.
Un autre problème, moins grave mais énervant, c'est d'avoir cassé un bouton en dessous de l'écran. Le prix du bouton en plastique c'est 50 euros !

Note : 16/20

Prix assurance : 700 euros/an (Assureur : Allianz) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50)


Peugeot a presque fait un sans faute avec cette 508 que je compte garder le plus longtemps possible.
Sans adblue, cette 508 aurait été parfaite.

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2024-11-06 14:42:12)

Qualités : - Moteur sobre à l'usage
- Très confortable, bonne habitabilité intérieure
- Peugeot i-Cockpit
- Boîte automatique agréable
- Excellente tractrice pour remorque/caravane

Défauts : - Adblue toujours aussi problématique sur les diesel Peugeot
- Batterie 12V qui à tendance à se décharger et qui renvoie pleins d'erreurs incongrues
- Volume du coffre insuffisant
- réglable des vitres sans montants toujours difficile
- Bruit de vent au delà de 100 km/h

Consommation moyenne : 6,7 à 7,0 L/100km

Problèmes rencontrés : Réservoir AdBlue
Vitres avant avec réglage minutieux

Note : 17/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-07-09 18:00:42)

Qualités : Jolie voiture

Défauts : fiabilité très mauvaise

Consommation moyenne :

Problèmes rencontrés : Moteur consomme de l'huile a 111 000 km remplacement effectué 20 000 km plus tard boîte de vitesse HS 9000 euro de remplacement je suis écoeuré

Note : 2/20

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Statistiques fiabilité 508 2 2.0 bluehdi 180 appuyées sur les 17 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	V. EGR	Catalyseur	FAP	Adblue	Volant Moteur	Embrayage
0	1	0	0	6	0	0

Injection	Turbo	Echangeur	Boîte de Vitesses	Cardan	Transmi. (Diff./BDT)
1	0	0	1	0	2

Joint de Culasse	Conso/fuite Huile	Damper	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	2	0	0	1	0	0

Démarreur	Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
0	0	1	0	0

Climatisation	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
0	3	1	2	1	0

Vibrations	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amort.	Roulements
0	0	1	0

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
0	0	1	0	0

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
0	0	1	1	0

C5 AIRCROSS 2.0 bluehdi 180 (témoignages)

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-11-19 18:15:51)

Qualités : Confort "royal",
Espace intérieur "généreux",
Moteur "coupleux" (400 NM),
Coffre volumineux,
Consommation basse si on respecte les limitation de vitesses,
3 sièges identiques à l'arrière : idéal quand on a des enfants,
Bonne boîte auto douce mais cependant réactive,

Défauts : Réservoirs ridicules : 53 l de carburant c'est un peu faible, quant au réservoir de lave glaces on est régulièrement contraint de rajouter du liquide,
Largeur du véhicule : c'est la rançon de l'habilité intérieure , mais se garer dans un parking souterrain et en sortir est une vraie tannée, d'ailleurs il ne "tient" pas en largeur dans le garage de ma maison !!!
Ce n'est assurément pas un véhicule urbain mais là n'est pas sa vocation,
Très forte consommation en pneumatiques : à l'avant MICHELIN PRIMACY 3 = 20 000 kms ils étaient complètement usés à l'extérieur, quant à l'arrière les mêmes pneumatiques sont dans le même état à 36 000 kms. J'ai fait monter des GOODYEAR EFFICIENT GRIP PERFORMANCE 2 à l'avant qui après 17 000 kms semblent bien mieux résister que les MICHELIN ... Lire la suite de cet avis >>>

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-12-15 12:22:16)

Qualités : Ensemble Moteur / Boîte idéal pour faire de la route: Coupleux, fiable; Seul un capteur au niveau adblue changé, ce qui est beaucoup moins que sur les allemandes que j'ai eu
Véhicule hyper conforable comparé aux tape-culs teutons (j'en ai eu assez et n'en veux plus BM, VW)
5 sièges trés confortables
Coûts d'entretien trés acceptables en comparaison des allemandes
Train avant bien conçu qui absorbe la puissance, les pneus ne s'usent pas de façon assymétique dans les virages et rond-points (prenez-en de la graine monsieur VAG...)
Trés bien équipé, pratiquement rien en option, tout y est
Le comportement correspond à la philosophie du véhicule, et si il parait pataud pour certains c'est loins d'être le cas dans les faits, pour rappel ce n'est pas un véhicule de circuit.
Plusieurs modes en fonction du terrain + plusieurs modes de conduites + palettes au volant

Défauts : Si la compétence de certains garages est critiquable; cela vaut aussi pour les concurrents
Régulateur de vitesse adaptatif sensile aux conditions météo
Feux auto trop sensibles à l'état du pare-brise

Consommation moyenne : Consmation raisonnable 7 à 8 L/100 kms

Problèmes rencontrés : Capteur au niveau adblue changé sous garantie à 70.000 kms

Note : 17/20


Si entretient à jour, idéal pour ceux qui tractent un van

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-06-19 23:31:03)

Qualités : Confort de roulage

Défauts : Ouverture du coffre trop basse

Consommation moyenne : 7.2 sur 100 000

Problèmes rencontrés : Aucun

Note : 16/20

Prix assurance : 50 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 50)

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Statistiques fiabilité C5 Aircross 2.0 bluehdi 180 appuyées sur les 30 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	V. EGR	Catalyseur	FAP	Adblue	Volant Moteur	Embrayage
2	0	0	1	4	0	0

Injection	Turbo	Echangeur	Boîte de Vitesses	Cardan	Transmi. (Diff./BDT)
2	0	2	0	0	1

Joint de Culasse	Conso/fuite Huile	Damper	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
1	1	0	0	1	0	0

Démarreur	Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
0	0	0	0	0

Climatisation	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
0	4	1	0	2	0

Vibrations	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amort.	Roulements
0	1	0	0

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
0	0	0	0	0

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
0	0	1	0	0

DS5 2.0 bluehdi 180 (témoignages)

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2025-02-10 10:59:28)

Qualités : Motorisation bien dosée
Boîte réactive
Confort intérieur (sur siège cuir)
Confort routier (surtout avec cette monte de pneumatique)
Habitabilité impeccable pour 2 adultes et un enfant, volume de coffre
Toit panoramique
Esthétique toujours dans l&#8217;air du temps

Défauts : Suspension bruyante
Craquement à froid
Plastiques très présent pour du haut de gamme
Console centrale qui cloque

Consommation moyenne : 6,4L/100km

Problèmes rencontrés : Joint de culasse à 125000km
Injecteur à Cerine à 128000km
Boîtier BPGA à 130000km

Note : 16/20

Prix assurance : 869,59 euros/an (Assureur : BPCE) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 0,5)


Voiture achetée d’occasion en 08/2024 soit à 9 ans et 120000km

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2024-10-05 09:17:26)

Qualités : Reprogrammé en 220cv avec module acheté sur le net J'ai la puissance d'une BMW 525 d , tenue de route irréprochable très silencieuse consommation 7 l en moyenne 157000 km pour l'instant sans problème juste entretien j'ai eu 4 BMW avant et j'en suis aussi satisfait

Défauts : Éclairage malgré les LEDs insuffisant

Consommation moyenne : 7 litres

Problèmes rencontrés : Affichage électronique ( mon voisin travail chez Citroën)

Note : 18/20

Prix assurance : 550 euros/an (Assureur : GMF ) (type de contrat : Tout risque ) (Bonus/Malus : 65)


44 ans sans faire un constat

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2025-01-30 11:26:56)

Qualités :

Défauts :

Consommation moyenne :

Problèmes rencontrés : boitier protection gestion des alimentations à changer au bout de 88 000 km (véhicule âgé de 8 ans) ainsi qu'une serrure électrique de porte. Coût global 1 000 € main d&#8217;œuvre incluse.

Note : 7/20


Pour un véhicule qui roule 12 000 km par an, qu'il n'y a aucun entretien à faire sur ces pièces sachant que mon véhicule est suivi par Citroën, le cout de réparation est de 1 000 ¤ pour changer le boitier de protection gestion alimentation (2/3 de la dépense) ainsi qu'une serrure électrique de porte (1/3 de la dépense). Pour du véhicule haut de gamme, Stellantis n'assure pas la qualité de cette voiture.

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2025-01-28 21:48:32)

Qualités :

Défauts :

Consommation moyenne : 6l

Problèmes rencontrés : Ad blue

Note : 17/20

Prix assurance : 560 euros/an

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Statistiques fiabilité DS5 2.0 bluehdi 180 appuyées sur les 44 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	V. EGR	Catalyseur	FAP	Adblue	Volant Moteur	Embrayage
1	2	0	2	10	0	0

Injection	Turbo	Echangeur	Boîte de Vitesses	Cardan	Transmi. (Diff./BDT)
3	1	0	3	0	1

Joint de Culasse	Conso/fuite Huile	Damper	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
4	1	0	0	1	0	0

Démarreur	Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
0	1	0	0	0

Climatisation	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
0	3	3	0	1	3

Vibrations	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amort.	Roulements
2	4	2	1

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
0	0	4	1	0

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
0	1	2	0	0

DS7 CROSSBACK 2.0 bluehdi 180 (témoignages)

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-12-02 08:59:59)

Qualités : Globalement satisfait.
Surtout par le confort de conduite et le confort intérieur.
Véhicule très agréable pour les longs trajets.

Défauts : Gros défaut de calculateur de direction assisté et de crémaillère changés à 100000 kms au bout de 4 ans. J&#8217;ai râlé, prise en charge partiel par le concessionnaire.
Pas mal de problèmes électronique quand le véhicule dort dehors. Il n&#8217;aime pas le froid et l&#8217;humidité. Fonctionnement erratique des clignotants pendant quelques secondes le temps que le véhicule chauffe un peu.
Je n&#8217;ai pas ces problèmes quand je la laisse dormir au garage. Anormal pour ce type de véhicule « premium ».
Usure rapide des pneumatiques confirmée.

Consommation moyenne : 6,5 L/100km en moyenne.

Problèmes rencontrés : Crémaillère et calculateur de direction.
Électronique.

Note : 16/20

Prix assurance : 700 euros/an (Assureur : ACN CIC) (type de contrat : Tout risque) (Bonus/Malus : 50 % bonus)

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2024-07-13 19:56:50)

Qualités : conso moyenne 6,6/7 l


Défauts : tenue de route qui fait peur
seul le train arrière a été changé suite à rappel ds , pour le reste «  tout est dans la norme « et c&#8217;est moi qui me fait des idées !
&#8230; suivie par ds pour qui tout va bien &#8230;!
nous ne sommes pas dans du véhicule haut de gamme contrairement à l&#8217;image que veut donner ds , je ne rachèterai pas un véhicule dans la marque .
c&#8217;est mon vingtième véhicule en 40 ans et je fais 30/35000km / an ( après avoir fait plus de 60 000)

Consommation moyenne :

Problèmes rencontrés : consomme 1 l/ 3000km d&#8217;huile
problème de silentbloc train avant
usure rapide des pneus
coutures des sièges cuir qui se détachent
problème boîte de vitesse
le train arrière a été changé suite à un rappel

Note : 8/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2025-01-26 18:58:44)

Qualités : Beaucoup de problèmes, jamais sur de rentrer à la maison


Défauts :

Consommation moyenne : 6,2 a 6,5 sur 10.000 km en roulant très doucement et souvent Eco

Problèmes rencontrés : Pompe à eau
Fap
Feux arrières 2 fois 2 feux !!!
Barres suspension AR
Pompe injection et injecteurs et circuit complet carburant
Aérotherme Clim ( absence chauffage AVd
Verrou trappe carburant
Usure anormale des pneus arrière &#8230;10.000 km max &#8230;.au lieu de 70.000 sur toutes mes voiture précédentes !!!!
Et qq pb alertes moteur
Et qq pb interrupteur &#8230;.

Note : 5/20

Prix assurance : 950 euros/an (Assureur : Groupama) (type de contrat : Tout risque) (Bonus/Malus : 50)


Grosse décote rapide
Service client déplorable
Sav MO a 145 ¤ de l’heure : c’est du vol pour une voiture à problème
150¤ pour une recherche de panne …c’est du vol pour 5/an

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-05-16 14:56:10)

Qualités : confort, bonne finition

Défauts : un peut bateau sur petite route sinueuse ( jantes 20")

Consommation moyenne : 7l ville 6.4l autoroute

Problèmes rencontrés : petit problème électrique mais revient dans l ordre ( des bugs)

Note : 15/20

Prix assurance : 780 euros/an (Assureur : SL) (type de contrat : tous risque) (Bonus/Malus : 50)


bien en conduite normal, qualité pas loin des allemande Audi ,Mercedes mais pas encore a la hauteur . SAV déplorable.(marque française)

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2024-10-11 21:17:17)

Qualités : Routière, confort,

Défauts : Amortissements arrière

Consommation moyenne : 7,6 litres

Problèmes rencontrés : Fap

Note : 18/20

Prix assurance : 470 euros/an (Assureur : Crédit mutuel ) (type de contrat : Tiers) (Bonus/Malus : 50)


J'adore

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-08-05 16:39:37)

Qualités : Confort

Défauts : Toit ouvrant

Consommation moyenne : 8 litres

Problèmes rencontrés : Ouverture et fermeture du toit ouvrant

Note : 17/20

Prix assurance : 45 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 50%)

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Statistiques fiabilité DS7 Crossback 2.0 bluehdi 180 appuyées sur les 69 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	V. EGR	Catalyseur	FAP	Adblue	Volant Moteur	Embrayage
1	0	1	5	13	0	0

Injection	Turbo	Echangeur	Boîte de Vitesses	Cardan	Transmi. (Diff./BDT)
3	1	0	3	1	6

Joint de Culasse	Conso/fuite Huile	Damper	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	6	0	0	4	0	1

Démarreur	Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
1	2	4	0	0

Climatisation	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
0	11	4	2	2	1

Vibrations	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amort.	Roulements
2	10	7	1

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
0	0	5	2	0

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
0	1	0	2	1