Fiabilité Peugeot 2008 2 (2020)

2008 2 1.2 Puretech 100 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 2008 2 1.2 Puretech 100 appuyées sur les 8 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
1	0	0	1	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	0	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	3	0	0	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
0	0	0	0	0	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Aucune pour l'instant (+)

- -Pb de frein alors qu'elle n'a que 4600 km - Maintien dans la voie ne fonctionne pas, ou se declenche sans aucune raison - Reconnaissance des panneaux ... Lire la suite >>

- Support moteur desserré pendant les vacances , échappement percé juste avant le catalyseur par le moteur du fait du balancement ;( - le mecanicien ... Lire la suite >>

- Petite consommation d'huile. 1/2 litre pour 50 000 km. (+)

- Gouffre à essence. (+)

- Problème d'huile et casse du moteur. - Peugeot accepte de prendre à leur charge 60%. (+)

- Aucun pour l'instant, je fais une vidange d'huile moteur tous les 10 à 15000 km (+)

2008 2 1.2 Puretech 130 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 2008 2 1.2 Puretech 130 appuyées sur les 33 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
2	3	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
1	1	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	2	3	0	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
0	1	0	0	1	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Rien pour le moment (heureusement car elle est neuve). (+)

- Bruit métallique récurrent au niveau du siège arrière droit ou du dossier du siège passager avant, difficile à localiser et sur chaussée dégra ... Lire la suite >>

- - À 1642 km, ICOCKPIT 3D, fissure de l'écran de l'intérieur, aucune manipulation particulière pour en arriver là, pris en charge par PEUGEOT. - C ... Lire la suite >>

- Écran 3D des tâches on apparus dès 2000km remplacé par Peugeot pb connu - Clim qui claque en changement de position, ailettes de la climatisation ... Lire la suite >>

- Stop and go défaillant . Avertisseur du véhicule qui précède défaillant. Ces deux problèmes serait du a une utilisation trop urbaine (+)

- Probleme de clim et de chauffage, retour chez peugeot, reparation pris en charge par peugeot, probleme connu et de serie, probleme du a une sonde de t ... Lire la suite >>

- I-Cockpit qui part en lambeau, des cristaux jaune se détachent de l’écran ce qui le rend brumeux et dangereux car la vision de la vitesse est ... Lire la suite >>

- Start and stop mais sa me pause pas de soucis . C est rare les voiture qui ne dysfonctionne pas au start and stop.. (+)

- Notre 2008 rencontre depuis son achat en septembre 2020, des pannes électroniques fréquentes qui se caractérisent par une non-reconnaissance de la ... Lire la suite >>

- Je fais 4 000 à 5 000 km par mois avec. - Voiture neuve de Février 2022, elle a 16 000km. - L'écran tactile plante régulièrement, il faut redemar ... Lire la suite >>

- Coutures des bandes de simili sur les sieges qui blessent le posterieur necessitant un coussin en mousse (+)

- Ecran tactile qui fonctionne plus par grande chaleur. - Stop and start capricieux. (+)

- Direction assistée à changer à 23500 Km avec seulement une prise en charge de 75 % par Peugeot. (+)

- Casse du moteur a cause d'une bougie et Peugeot connait bien la panne (+)

- Evoqué plus haut, quelques bugs sur l'écran mais pas vraiment gênants (+)

- Capot moteur en aluminium trop léger et donc grandes vibrations sur autoroutes, capot changé par Peugeot sous garantie (3008) (+)

- Volant moteur et embrayage changés à 3000 km. - Problèmes répétitifs avec l'écran tactile (+)

- Aucun pour l’instant sauf qu’elle tire légèrement à droite (+)

- Condensation dans optiques avants et arrières après pluie. Peugeot dit que c est normal et ne veut rien faire pour y remédier. Un véritable scanda ... Lire la suite >>

- écran tactile, boite de vitesses, conception générale (+)

- Rien vu le kilométrage (+)

- Dysfonctionnement courroie de distribution (voyant moteur) 85000 km - Fissure du radiateur de refroidissement (75000 km) - Affichage de l’écran ... Lire la suite >>

- Fuite huile. Bidon d’huile de 5 litres dans coffre arrière obligatoire, Peugeot devrait prévoir un emplacement pour ce bidon à l’avenir (+)

- Levier de vitesses vibre en 4 ,5 et 6 eme vitesses. consomme de l huile . (+)

- Casse moteur 2 jours après changement de la distribution à 45000km... (+)

- Messages Défaut boite, Défaut moteur - Déjà immobilisée chez Peugeot aucun délai ne m’est communiqué, alors qu’elle est neuve - Ré ... Lire la suite >>

- Aucun - Faible kilométrage - Véhicule de 2019 carrosserie et intérieur impeccable (+)

- Boîte de vitesse qui se désintègre très rapidement malgré les mises à jours récurantes, problèmes déjà rencontrés 2 fois sur 3008 qui fini ... Lire la suite >>

- -Interface i-cockpit + écran multimédia qui s'éteint en roulant (1 seul fois mais vraiment pas agréable !) (+)

2008 2 1.2 Puretech 155 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 2008 2 1.2 Puretech 155 appuyées sur les 8 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
1	2	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	0	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	1	1	0	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
0	0	0	0	1	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Bloc moteur fendu, remplacement du moteur! (+)

- Rien pour l'instant, il n'a que 5000 kilomètres. (+)

- Régulateurs de vitesse instable. pour 130 demandé la voiture oscille entre 127 et 134. du coup succession de freinages et accélérations. Résolu p ... Lire la suite >>

- A la maison j ai du acheter une pochette RFID pour conserver la clé car elle communiquait en permanence avec la voiture ds le garage car les ondes pa ... Lire la suite >>

- Commodo rétroviseur hs remplace par la garantie. (+)

- Ouverture via télécommande main libre ne fonctionne plus. Refonctionne quelques minutes après ouverture en manuel des portes; puis le problème rev ... Lire la suite >>

- DEHUILLEUR PEUGEOT 2008. bonjour je suis proprietaire d'une Peugeot 2008 12 L GT 155CV EAT 8 ET AUJOURDHUI CELA FAIT PLUS D' UN MOIS QUE LA CONCESSION ... Lire la suite >>

- 1. Affichage aléatoire du voyant niveau bas d'huile alors que le niveau est compris entre le mini et le maxi. Changement du capteur de niveau d'huile ... Lire la suite >>

2008 2 1.5 BlueHDI 130 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité 2008 2 1.5 BlueHDI 130 appuyées sur les 19 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	1	0	0	1	7

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	0	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
1	1	0	0	0	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
0	0	0	0	0	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Siège conducteur qui ne tient pas la hauteur maxi ! obliger de le remonter à chaque fois. - Caméra qui analyse les panneaux et la distance de sécu ... Lire la suite >>

- Problème réservoir adblue, pièce déficiente. - Le concessionnaire peugeot prend en charge la réparation de la pièce - Bien que le problème de c ... Lire la suite >>

- ICockpit 3d, revêtement qui s'en va. Vision complètement flou après 3000km. Remplacement du compteur pris en charge par Peugeot (+)

- Baguette de portière qui se décolle après un mois seulement (+)

- Fermeture du coffre durant les premiers 1000km puis les caoutchouc semblent s'être fait! - Malgré les mises à jour, le GPS donne à St Vallier (06) ... Lire la suite >>

- Aucun pour le moment (+)

- Condensation dans les Feux arrières à Led - Ecran 3D fragile sensible aux rayures - Ensemble des plastiques noir brillant se rayent facilement - Abs ... Lire la suite >>

- Problème affichage défaut adblue, colonne direction HS (jeu dans le volant au départ). Véhicule de 2021 et 12000 kms, une honte. (+)

- Colonne de direction hors service à 11500 kms et 15 mois - Problème affichage adblue (+)

- Colonne de direction à changer (+)

- Toit ouvrant qui fuit. - Consommation d ADBlue excessive. - Optiques avant et arrière qui prennent l eau( rempli d eau). - Voyant Airbag qui s est al ... Lire la suite >>

- Achat plaisir pour mon départ à la retraite.Je trouvais la 2008 originale esthétiquement par rapport un Opel Crossland ,un Hyundai Kona ou bien un ... Lire la suite >>

- Quelques bug mais vite solutionné après réinstallation du programme( effectué à la révision) (+)

- Quelques bug mais vite solutionné après réinstallation du programme( effectué à la révision) (+)

- Vitre compteur HS à 1000 km (Remplacée gratuitement par peugeot, mais l'hors du démontage coup de tournevis dans le montant du pare-brise (Mauvaise ... Lire la suite >>

- 55000km. Fissure joint de culasse, disque de frein hs. Voiture de moins de 3 ans. (+)

2008 2 e-2008 Electrique 136 ch (Electrique)

Statistiques fiabilité 2008 2 e-2008 Electrique 136 appuyées sur les 8 avis écrits par les internautes.

Moteur électrique	Chargeur	prise	Batterie	Cardan
1	2	0	2	0

refroidissement	Sondes	Electronique	Pompe à chaleur	Transmi. (Diff./BDT)
0	0	0	0	2

Vos témoignages :

- Y a que des défauts (+)

- Moteur électrique HS au bout de 18 000 km et 5 mois (voiture neuve) suite à un défaut de traction arrière électrique en roulant. Immobilisation d ... Lire la suite >>

- Après 18 mois de vie de la e2008 la batterie a perdu 12% de sa capacité. - Une mise à jour du logiciel a été faite. D’après Peugeot c̵ ... Lire la suite >>

- L'usure des pneus hiver, deux saisons et ils sont à remplacer, les pneus été avec deux saisons sont à mi parcours. - Les messages d'alertes de bat ... Lire la suite >>

- Câble de charge défectueux (+)

- Boite de vitesse HS au bout de 35 000km - Chargeur embarqué HS au bout de 70 000km - Compresseur de climatisation à changer au bout de 121 000km (+)