Essais et avis 1.0 tsi 95 ch

KAMIQ 1.0 tsi 95 (témoignages)

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2025-01-27 20:37:32)

Qualités : 5 litres sur autoroute en été 5.5 litres sur route moyenne en hiver 6 litres trajet très court ville 7 à. 8 litres

Défauts : Calage sur ronds points dû changer l'émetteur d'embrayage
Confortables maniabilité coffre un peu petit, bonne ténue de route réactive sur turbo, un peu trop lourde sur le régime hors turbo , place assise à l'arrière du véhicule

Consommation moyenne : On va dire 6 litres un peu plus en hiver

Problèmes rencontrés : Émetteur d'embrayage
Quelques bugs informatiques par temps froid - 4 ou 5 degrés

Note : 15/20

Prix assurance : 480 euros/an

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Statistiques fiabilité Kamiq 1.0 tsi 95 appuyées sur les 1 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	V. EGR	Catalyseur	FAP	Adblue	Volant Moteur	Embrayage
0	0	0	0	0	0	1

Injection	Turbo	Echangeur	Boîte de Vitesses	Cardan	Transmi. (Diff./BDT)
0	0	0	0	0	0

Joint de Culasse	Conso/fuite Huile	Damper	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	0	0	0	0	0

Démarreur	Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
0	0	0	0	0

Climatisation	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
0	1	0	0	0	0

Vibrations	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amort.	Roulements
0	0	0	0

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
0	0	0	0	0

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
0	0	0	0	0

POLO VI 1.0 tsi 95 (témoignages)

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-04-26 19:25:33)

Qualités : - Légère
- Consommation (au régulateur à 90 on peut atteindre les 4,5 l/100 de moyenne)
- Moteur nerveux (passage au banc de puissance d’origine : 110cv alors qu’elle est donnée à 95cv )
- Belles finitions (Seul manque : plastique moussée sur les portières)
- Bonnes enceintes
- Bon confort de route
- Reprogrammation possible : 140cv et 250nm : Deviens une petite bombinette mais surtout la consommation chute grâce à l’augmentation du couple.

Défauts : - D’origine peut être un peu mou à la reprise sur autoroute mais il suffit de baisser de rapport car le moteur s’exprime bien dans les tours
- L’autoradio est super mais peut buguer un peu
- Le train avant manque un peu de poids comme le 1.0 tsi est léger , cela peut amener à facilement patiner
- Des craquements au passages de la marche arrière mais rien d’alarmant
- Problèmes bobines d’allumages et injecteurs détaillé en partie problèmes.

Consommation moyenne : Ville : 6L/100kms (ou un peu plus selon la conduite) Route de campagne : 4.5L/100kms Autoroute : 6L/100kms (ou un peu moins)

Problèmes rencontrés : - Un problème a un injecteur (80000kms) qui m’a valu une belle facture de 1300€ qui tenait compte de la recherche de la panne ainsi que le remplacement des bougies et bien sûr le changement des 3 injecteurs , mais ça n’est pas tombé sur tous les modèles.
- Un problème sur une bobine d’allumage (60000kms) : 300€ le changement des 3.
- Léger problème de boîte de vitesse qui peut craquer en marche arrière
- Quand il fait chaud l’écran peut buguer
- Apple CarPlay peut être un petit peu capricieux mais rien d’alarmant.

Note : 18/20

Prix assurance : 620 euros/an (Assureur : Macif) (type de contrat : Tous risques + dépannage 0km + indemnisation plus) (Bonus/Malus : 0.64)

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-08-21 22:12:32)

Qualités : consomme très peu zn conduite trql je descends a 4,2 route et un petit peu de ville avec régulateur

voiture silencieuse
bonne sono
pas de pb avec le

ville ca monte un peu mais ca va (pas fait de gros bouchons encore)
autoroute pas plus de 6L a 130 en moyenne sur autoroute

pas cher en assurnace tous risques

Je l’ai depuis 10 jours, 228 000km oui oui, dsg7. J’en ai eu une il y a quelques mois meme moteur meme boite avec 28 000km et elle roulait exactement aussi sainement.

il me semble que la boite ou mecatronic a ete changé par l’ancien propriétaire

ancienne LOA donc sûrement toujours entretenue
car play appreciable
finitions carat

tout fonctionne encore bien, clim sieges chauffants rétro électrique, les feux leds ect tout fonctionne bien

Défauts : sieges dechiré alcantara/cuir
quelques très légères vibrations a l’arrêt tres legeres du au 3 cylindres

Consommation moyenne : 4,2L 80% route/10% ville moins de 6L sur autoroute

Problèmes rencontrés :

Note : 16/20

Prix assurance : 720 euros/an (Assureur : macif) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 28)

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Statistiques fiabilité Polo VI 1.0 tsi 95 appuyées sur les 40 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	V. EGR	Catalyseur	FAP	Adblue	Volant Moteur	Embrayage
0	0	0	0	0	0	1

Injection	Turbo	Echangeur	Boîte de Vitesses	Cardan	Transmi. (Diff./BDT)
2	0	1	6	0	3

Joint de Culasse	Conso/fuite Huile	Damper	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	1	0	0	1	0	1

Démarreur	Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
0	3	0	0	0

Climatisation	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
0	9	2	0	2	1

Vibrations	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amort.	Roulements
2	0	0	0

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
0	0	1	0	0

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
0	1	0	0	0

SCALA 1.0 tsi 95 (témoignages)

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2025-02-27 13:20:50)

Qualités : Voiture très agréable, après un duster, cette petite scala est franchement top... Très bon rapport qualité prix, faible console, en moyenne 5,5 l...ok, je roule cool !. Elle se verra pratique, simple et très sympa à l'usage et à rouler, avec, un petit bruit de moteur bien sympathique (je suis motard et ce bruit, ces vibrations sont top !).

Défauts : Des petits bugs, sans gravité !!!!.... Comme l' assistance SOS, le front assist qui s'allume qq seconde puis se remet en ordre.... Bref, rien de rédhibitoire !

Consommation moyenne : 5,5 litres

Problèmes rencontrés : Rien de méchant....

Note : 18/20

Prix assurance : 480 euros/an (Assureur : Macif ) (type de contrat : Tout risques ) (Bonus/Malus : 50)


Très bonne voiture....

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Statistiques fiabilité Scala 1.0 tsi 95 appuyées sur les 1 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	V. EGR	Catalyseur	FAP	Adblue	Volant Moteur	Embrayage
0	0	0	0	0	0	0

Injection	Turbo	Echangeur	Boîte de Vitesses	Cardan	Transmi. (Diff./BDT)
0	0	0	0	0	0

Joint de Culasse	Conso/fuite Huile	Damper	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	0	0	0	0	0

Démarreur	Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
0	0	0	0	0

Climatisation	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
0	1	0	0	0	0

Vibrations	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amort.	Roulements
0	0	0	0

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
0	0	0	0	0

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
0	0	0	0	0

T-CROSS 1.0 tsi 95 (témoignages)

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-07-25 11:18:01)

Qualités : Ayant réussi à vendre (pas cher) ma 208 1.2 puretech ( scandaleux) , je visais un petit SUV essence avec un moteur fiable. Le T Cross II presque neuf m'a beaucoup séduit à l'essai : banco ! Après 2 mois d'utilisation , RIEN à regretter ! Mieux que ça, je suis très agréablement surpris par la consommation : environ 6l/100 en urbain , mais seulement 5,2- 5,3 l /100 sur autoroute ! trajet de 350 km à 115/120 environ.
L'habitacle est plus soigné que la version 2019 (planche de bord) l'écran tactile fonctionne super (gps ou Waze de mon samsung galaxy S21). Assez silencieux (quand on sort de la 208 gueularde). On se sent en confiance ;
Et bien sûr un bon service de proximité VW : très satisfait de mon achat. Bon en plus , il est très esthétique . (le mien est blanc).

Défauts : Peu : siège AR-milieu étroit , pas de 6è vitesse et une 5è peu nerveuse , qui oblige à anticiper les dépassements...Mais après on a une bonne réserve de vitesse.

Consommation moyenne : 5,3 l/100 route plus de 20 km ; 6l/100 en ville...

Problèmes rencontrés : Aucun pour le moment.

Note : 18/20

Prix assurance : 500 euros/an (Assureur : MAIF) (type de contrat : TT risques "plénitude" ) (Bonus/Malus : 50% bonus)


A noter que VW ne tenait pas à me faire de reprise (des 208 , 2008 etc... plein le parking !) J'ai donc vendu par "vendez votre voiture..." et VW m'a offert le contrat d'entretien pour le tarif affiché (21 000 au lieu de 26 700 neuf). Garanti encore 4 ans et 3 mois.

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Statistiques fiabilité T-Cross 1.0 tsi 95 appuyées sur les 9 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	V. EGR	Catalyseur	FAP	Adblue	Volant Moteur	Embrayage
0	0	0	0	0	0	1

Injection	Turbo	Echangeur	Boîte de Vitesses	Cardan	Transmi. (Diff./BDT)
1	0	0	0	0	0

Joint de Culasse	Conso/fuite Huile	Damper	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	0	0	0	0	0

Démarreur	Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
0	0	0	0	0

Climatisation	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
0	2	0	1	0	1

Vibrations	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amort.	Roulements
1	0	0	0

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
0	0	0	0	0

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
0	0	0	0	0