Essais et avis 2.0 tsi 207 ch

POLO VI 2.0 tsi 207 (témoignages)

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2024-08-08 10:31:21)

Qualités : - sportive polyvalente
- habitabilité - couple moteur
- vrai moteur (4cyl 2 litres turbo)
- consommation
- confort avec roues 17 pouces
- équipement de série

Défauts : - détails de finitions
- prix véhicule&options
- DSG 7 parfois déroutante...(gestion)
- lane/front assist pas totalement déconnectables
- son moteur dans habitacle (amplificateur)
- un peu "bourgeoise" pour une GTI (1297kg à vide).


Consommation moyenne : 6 litres de moyenne en mode "eco", environ 7 litres de moyenne en roulant normalement, en ville compter 9 litres...

Problèmes rencontrés : voiture très polyvalente, voir le daily parfais. Très bien pour 2 adultes, volume coffre parmi les meilleurs de la catégorie, et on peu voyager à 4 adultes y'a de la place à l'arrière. Confortable en 17 pouces (pas tape cul du tout), et la tenue de route même en attaquant reste sécurisante. Freinage à la hauteur des performances de la voiture. Moteur bourré de couple, pas besoin d'aller chercher haut, par contre gestion boite parfois déroutante&illogique...(surtout quand elle se met au point mort). Bruit moteur sympa mais aseptisé, dommage aussi de l'artifice dans l'habitacle en mode sport... Un clapet à l'échappement aurait été plus sympa... Autonomie pas ridicule du tout (tout dépend comment on conduit), mais autonomie entre 650&700km possible sur long trajet (réservoir 40 litres).
Equipement de série complet, mais quelques détails agacent (pas de lumière dans boite à gant ou poignées de maintient) sur une voiture à 33000eur en 2023...!!! Panneaux de portes en plastic "toc" contrastent avec une très belle planche de bord bien moussée... Carrosserie apparente sur portes Ar (intérieur) ça fait "cheap". Lane assist déroutant et pas complétement deconnectable (limite dangereux), prix de la voiture en hausse (35000 eur en 2024) et malus éco qui peu faire reculer au moment de signer... Prix des options qui peuvent vite faire monter le prix à plus de 40000eur et grimper le malus eco aussi...
Enfin véhicule comme on en fera plus, qui marche&qui donne le sourire&un vrai plaisir de conduite à son volant.

Note : 16/20

Prix assurance : 636 euros/an (Assureur : GMF) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50% +10 %)

Utilisation : 100% route
(Avis du 2024-06-24 03:54:42)

Qualités : - Habitabilité - Puissance
- Poids
- Consommation faible pour la puissance
- Qualité sur la planche avant
- Aides à la conduite
- DSG 7

Défauts : - Prix
- Finition des portes avant et arrières
- Pas de siège cuir en option
- Liste d'options à ralonge
- Pas de logo GTI sur le cache moteur


Consommation moyenne : En sportive entre 6 et 8 l/100km En conduite éco (mode voyage) entre 5 et 5,5 L/100km

Problèmes rencontrés : RAS

Note : 16/20

Prix assurance : 800 euros/an (Assureur : Crédit mutuel) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 62)


Très bonne GTI, bonne à tout faire. Elle est même amusante étant donné son poids contenu comparé aux parpaings que l'on voit de nos jours circuler. La consommation est d'autant plus très faible si l'on conduit uniquement sur le couple (j'ai réussi à descendre à 4,8L/100Km sur 200 km de national ce qui est bluffant pour un 2.0 TSI de 207 Cv sans aucune hybridation).

La qualité des portières est cependant très décevante surtout lorsqu'on compare cela à la planche de bord (de qualité), la finition des sièges etc...

La sonorité est sympathique sans être exagérée. Cela reste un 4 cylindres et c'est ce que je lui demande. Je ne souhaite pas être entendu à 20 km à la ronde.

Ce n'est, pour moi, pas une vrai sportive, mais une voiture très polyvalente, capable de vous donner le sourire et de vous servir pour tous les jours sans broncher.

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Statistiques fiabilité Polo VI 2.0 tsi 207 appuyées sur les 3 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	V. EGR	Catalyseur	FAP	Adblue	Volant Moteur	Embrayage
0	0	0	0	0	0	0

Injection	Turbo	Echangeur	Boîte de Vitesses	Cardan	Transmi. (Diff./BDT)
0	0	0	0	0	0

Joint de Culasse	Conso/fuite Huile	Damper	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	0	0	0	0	0

Démarreur	Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
0	0	0	0	0

Climatisation	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
0	0	0	0	0	0

Vibrations	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amort.	Roulements
0	0	0	0

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
0	0	1	0	0

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
0	0	0	0	0