Essais et avis 1.0 tsi 110 ch

FABIA 4 1.0 tsi 110 (témoignages)

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-11-11 16:22:23)

Qualités : Moteur très fiable malgré tout !

Défauts : -Qualité de fabrication très médiocre (Plastique dur, les pièces ont l'air fragile)

-Consommation trop élevé
- Voiture très bruyante (secousse, bruit de roulement etc...)

Consommation moyenne : Entre 6 et 8L/100

Problèmes rencontrés : Lève vitre côté conducteur changé Pompe à eau HS à 30 000km
Capteur d'embrayage changé Voyant AirBag
Phares avant changé Mange très rapidement les pneus
Autoradio qui bug
Climatisation

Note : 14/20

Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : April) (type de contrat : Tout risque) (Bonus/Malus : 50)


N'achetez pas ce véhicule au risque de le regretter

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-11-02 14:21:19)

Qualités : Confortable, spacieuse, silencieuse, beaucoup de rangement, parapluie dans la portière

Défauts : Moteur trop creux à bas régime pas adapté pour une boite automatique selon moi, manque de relance, privilégié le mode sport dans certaine situation.
Consommation

Consommation moyenne : 7l/100

Problèmes rencontrés : Vitre côté passager qui descend quand on demande de monter

Note : 14/20

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Statistiques fiabilité Fabia 4 1.0 tsi 110 appuyées sur les 4 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	V. EGR	Catalyseur	FAP	Adblue	Volant Moteur	Embrayage
0	0	0	0	0	0	1

Injection	Turbo	Echangeur	Boîte de Vitesses	Cardan	Transmi. (Diff./BDT)
0	0	0	0	0	1

Joint de Culasse	Conso/fuite Huile	Damper	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	0	0	0	0	0

Démarreur	Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
0	0	1	0	0

Climatisation	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
1	1	1	3	1	2

Vibrations	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amort.	Roulements
2	2	0	0

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
0	0	0	0	0

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
0	0	0	0	0

GOLF VII 1.0 tsi 110 (témoignages)

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-07-05 19:02:18)

Qualités : Moteur très agréable et silencieux. Je vais régulièrement en montagne, j'avais une appréhension pour les montées (dans les Pyrénées ou les Alpes, elles sont raides) ; et bien pas du tout, elle monte sans forcer, sans que l'on ai à solliciter l'accélérateur, à tirer sur les rapports.
Moteur très souple, très agréable et très économique (dernier relevé 1480 km, 6 l/100 avec à peu près 1/3 de ville, 2/3 de route). Sur la route, l'autoroute 5l/100.
Jamais de pb mécanique, et à presque 92 000 km, un moteur qui conserve toutes ses qualités.
Comportement routier, c'est une Golf à part entière, sure, permettant une conduite sereine.

Défauts : Je ne vois pas

Consommation moyenne : Parcours mixte 6l/100, route autoroute 5 l/100. Je précise que je respecte les limitations de vitesse soit 90 et 130 km/h, et que j'ai le pieds léger considérant depuis très longtemps que cela ne sert à rien de pousser les vitesses sur une voiture lambda (j'en suis à ma 9 eme voiture).

Problèmes rencontrés : Changement pompe à eau au bout de trois ans (très légère fuite) prise en garantie sans pb (j'avais une garantie longue durée), sinon, aucun pb.

Note : 18/20

Prix assurance : 550 euros/an (Assureur : MAAF) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50% + 8% )

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-10-11 16:46:52)

Qualités : finition parfaite, tenue de route irréprochable, moteur agréable.
Consommation modérée.

Défauts : Fiabilité lamentable, déjà 2 fois sur la dépanneuse, heureusement que j'avais pris une extension de garantie.
boitier électronique a 25 000 km, freins arrière tellement usés a 50000 km qu'il a fallu changer aussi les disques la faute au freins de parking électrique très certainement mais la concession n'a rien signalé lors de la révision précédente.
Maintenant défaillance moteur grave pompe a eau a remplacer, le mal des golfs 7 apparemment. En panne dans le Gers avec la concession VW la plus proche, Condom qui refuse de prendre la voiture en dépannage. Donc je ne pourrais pas demander une participation a VW. Minable le réseau actuel.
Ma dernière VW, mes prochaines voitures seront Toyota ou Suzuki c'est certain.

Consommation moyenne : 6 litres

Problèmes rencontrés : boitier électronique, usure prématurée des freins arrières disques et plaquettes
Pompe à eau

Note : 8/20

Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 50)

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Statistiques fiabilité Golf VII 1.0 tsi 110 appuyées sur les 10 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	V. EGR	Catalyseur	FAP	Adblue	Volant Moteur	Embrayage
0	0	0	0	0	0	0

Injection	Turbo	Echangeur	Boîte de Vitesses	Cardan	Transmi. (Diff./BDT)
0	0	1	0	0	1

Joint de Culasse	Conso/fuite Huile	Damper	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	1	0	0	0	0	0

Démarreur	Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
0	0	2	0	0

Climatisation	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
0	4	0	1	0	1

Vibrations	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amort.	Roulements
1	0	2	0

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
0	0	1	1	0

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
0	1	0	0	0

KAMIQ 1.0 tsi 110 (témoignages)

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-12-21 12:12:21)

Qualités :

- Confort suspension.
La voiture est très confortable sur longs trajets. Pas de fatigue ou de maux de dos. Pas moelleux comme sur les anciennes françaises mais pas rigide non plus. Un excellent compromis.
- Insonorisation
Moteur silencieux pour un 3 cylindres, un peu moins lors de fortes montées en régime mais très rares puisque boîte automatique. Bruits de roulement perceptibles sur routes dégradées.
- Consommation
Moyenne de 6,5 l sur 47000 kms . Calcul à chaque plein et pas sur base de l'ordinateur de bord. 15 % de ville, idem autoroute et le reste en peri-urbain. 5,2 l sur grands trajets autoroutiers à 120 km/h et régulateur en fonction.
- Habitabilité Très bonne. Beaucoup de place pour les jambes à l'arrière. Come sur toutes les voitures, place du milieu pas confortable et tunnel encombrant.
- Présence roue de secours et non gonfleur.
- Boîte DSG agreable car fluide la majorité du temps. Parfois quelques secousses à basse vitesse. J'utilise le mode S uniquement sur autoroute ou lorsque je souhaite un peu plus de dynamisme.
- Régulateur adaptatif très performant et réactif. Un plaisir au quotidien.

Défauts : - Absence à l'écran de témoin feux croisement. Ce dernier est situé sous la planche de bord et il faut quitter la route des yeux pour le visualiser. Je le mets en mode auto mais néanmoins j'aimerais le voir à hauteur des cadrans. Je précise que j'ai un tableau de bord analogique et pas le virtual cockpit.
- Siège passager non réglable en hauteur alors qu'il l'est sur la Fabia de ma compagne qui a plus de 10 ans et qui a la même finition Ambition. Une mesquinerie !
- pas de plancher plat sur ma finition.
- Caméra arrière de piètre qualité. Sa présence est incontestablement un plus mais la définition n'est pas ce qui se fait de mieux.
- Ergonomie régulateur/limiteur de vitesse à revoir. Usage fastidieux surtout au
debut. Hors de vue. L'emplacement de ces commandes sur le volant serait bien plus pratique.
- Bruits tableau de bord sur mauvaises routes. Déjà sur la Fabia. Vraisemblablement des ajustements approximatifs.

Consommation moyenne : 6,5 litres. Je trouve cette consommation très raisonnable pour un 3 cylindres. Consomme moins que mon ancien 3008 au gazole.

Problèmes rencontrés : Aucun.

Note : 16/20

Prix assurance : 1200 euros/an


1200 ¤ par an ( assurance multi-risques même si en tort , protection juridique et assurance conducteur - Belgique)

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Statistiques fiabilité Kamiq 1.0 tsi 110 appuyées sur les 1 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	V. EGR	Catalyseur	FAP	Adblue	Volant Moteur	Embrayage
0	0	0	0	0	0	0

Injection	Turbo	Echangeur	Boîte de Vitesses	Cardan	Transmi. (Diff./BDT)
0	0	0	0	0	0

Joint de Culasse	Conso/fuite Huile	Damper	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	0	0	0	0	0

Démarreur	Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
0	0	0	0	0

Climatisation	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
0	0	0	0	0	1

Vibrations	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amort.	Roulements
0	0	0	0

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
0	0	0	0	0

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
0	0	0	0	0

SCALA 1.0 tsi 110 (témoignages)

Utilisation : 100% route
(Avis du 2024-09-03 09:31:43)

Qualités : Design extérieur intéressant, moteur performant.

Défauts : Châssis trop souple , ( elle tangue beaucoup dans les virages a haute vitesse ) presque casse gueule... intérieur triste.

Consommation moyenne : 6.5 litres

Problèmes rencontrés : Aucun ( normal vu le kilométrage)

Note : 12/20

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Statistiques fiabilité Scala 1.0 tsi 110 appuyées sur les 1 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	V. EGR	Catalyseur	FAP	Adblue	Volant Moteur	Embrayage
0	0	0	0	0	0	0

Injection	Turbo	Echangeur	Boîte de Vitesses	Cardan	Transmi. (Diff./BDT)
0	0	0	0	0	0

Joint de Culasse	Conso/fuite Huile	Damper	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	0	0	0	0	0

Démarreur	Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
0	0	0	0	0

Climatisation	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
0	0	0	0	0	0

Vibrations	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amort.	Roulements
0	0	0	0

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
0	0	0	0	0

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
0	0	0	0	0

T-CROSS 1.0 tsi 110 (témoignages)

Utilisation : 100% route
(Avis du 2025-02-24 10:18:00)

Qualités : Bientôt 58000 km et globalement satisfait. Je fais souvent de longs trajets 300km et plus, et je trouve cette voiture confortable. Le petit trois cylindres répond vraiment bien, l'équipement intérieur est bien fourni, tout tombe sous la main. Les automatismes feux, essuie-glace, régulateur etc... impeccable. Bref, pour l'instant tout va bien. Pourvu que ça dure.

Défauts : Par grand chose à lui reprocher à ce petit T-CROSS. Cependant sur mauvaise route quelques bruits parasites assez désagréables, ça vibre. Coffre trop petit même sièges arrières avancés et plancher en position basse. Conso longue durée un peu élevée, 6.8l en conduisant tranquillement.

Consommation moyenne : 6,8l

Problèmes rencontrés : Aucun

Note : 16/20

Prix assurance : 624 euros/an (Assureur : MAAF) (type de contrat : Tout risque) (Bonus/Malus : 50% Bonus)


Le T-Roc me tenterait assez mais les prix... VW n'y va pas de main morte.

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2025-02-16 10:00:26)

Qualités : bonne santé du 3 cyl
fiabilité mécanique ( 50.000km ras )
tenue de route

Défauts : Bug logiciel ( ACC , plantage )
Programmation DSG et accélérateur électronique
finition "plastique étendu"



Consommation moyenne : 8l

Problèmes rencontrés : Mises a part le bug empêchant souvent l utilisation du régulateur ( ACC inactif car impossible d activer conducteur principal...) R.A.S

Note : 12/20

Prix assurance : 560 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50% bonus)


Pas une mauvaise voiture en soit mais très énervante au quotidien.
La programmation de l accélérateur électronique couplé a la DSG est désastreuse.
Et même en manuel elle donnera des à-coups a la descente ( la montée est parfaite ) , en auto a basse vitesse elle hésite.
Si jamais vous avez besoin de vivacité aux "céder le passage"....il se passe 1 seconde entre le pied "plancher" et l accélération du véhicule ( même en "sport" )
Pourtant le 3 cylindre lui ne démérite pas.
L ACC est souvent inactif car il ne reconnait pas le conducteur principal ( quelle idée aussi de devoir être connecté au "store" ) et n est utilisable efficacement que sur nationales
La clim n est pas particulièrement performante ( bon c est une voiture premier prix a 32.000¤....)
La position de conduite n est pas mauvaise en soi excepté que cette position assis comme sur une chaise , oblige a enfoncer l accélérateur vers le bas et donc fini par déclencher des douleurs aux genoux ( et comme le régulateur est souvent inopérant.)
En cas de freinage d urgence vous ne serez pas particulièrement serein mais c est inhérent aux SUV ( en même temps quelle idée d acheter cela )
La finition régresse par rapport aux anciennes Polo et si vous ouvrez le capot vous remarquerez la bienfacture du modèle rien qu' au niveau des ailes ( attention pas de vérin sur le capot ).
Le GPS est un calvaire pour rentrer une adresse ( pas grave y a Waze ou MAP )
La programmation des essuis glace auto est bien mais la pompe de liquide est très très lente ( c est un détail mais on croit toujours que le réservoir est vide tellement ca met du temps )
Bref si vous êtes retraités avec des problèmes de dos ( d ou l intérêt d un SUV d ou on se laisse choir et non on s extrait ) et qu' ils vous faut un véhicule pour aller faire les courses a 20km c est parfait.
Si vous trouvez un cube surélevé sur roues mignon....
Dans les autres cas , vous n avez pas besoin d un SUV.

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-03-15 15:44:25)

Qualités :

Défauts : Le freinage d'urgence (front assist) se declenche de façon intempestive je suis obligé de le désactiver chaque fois que je prends le véhicule

Consommation moyenne :

Problèmes rencontrés : Le freinage d'urgence (front assist) se declenche de façon intempestive je suis obligé de le désactiver chaque fois que je prends le véhicule

Tous les autres avis sur : T-Cross 1.0 tsi 110 >>

Statistiques fiabilité T-Cross 1.0 tsi 110 appuyées sur les 10 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	V. EGR	Catalyseur	FAP	Adblue	Volant Moteur	Embrayage
0	0	0	0	0	0	0

Injection	Turbo	Echangeur	Boîte de Vitesses	Cardan	Transmi. (Diff./BDT)
0	0	0	0	0	0

Joint de Culasse	Conso/fuite Huile	Damper	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	0	0	0	0	0

Démarreur	Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
0	0	0	0	0

Climatisation	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
0	1	0	0	0	2

Vibrations	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amort.	Roulements
1	0	0	0

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
0	0	0	0	0

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
0	0	0	0	0

TAIGO 1.0 tsi 110 (témoignages)

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2025-01-26 15:13:08)

Qualités : Agréable à conduire confortable bonne tenue de route faible consommation
Ligne élancée moins cubique que t cross
Et t roc.

Défauts : Essui glace bruyant boite dsg petits accoups en MA réservoir

Consommation moyenne : 5,5 litres

Problèmes rencontrés : Aucun problème

Note : 18/20

Prix assurance : 650 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 50)

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2025-02-20 18:24:31)

Qualités : bon véhicule pour le prix d'une auto d'europe accessible

Défauts : comment peut-on trouver des défauts sur une auto peu chère VW ;ce n'ai pas une familiale mais une auto plaisir ;et surtout pas un bolide trop cher!!!

Consommation moyenne : 6/100

Problèmes rencontrés : aucun

Note : 17/20

Prix assurance : minimum euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : bonus maxi)

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-12-27 07:51:54)

Qualités : Bon véhicule dans l' ensemble, conso 5,4 litres en moyenne

Défauts : par contre quelque défaut récurrent les essuie glace bruyant, qualité plastique médiocre pour une Volkswagen et enfin la télémétrie compliqué non intuitive, boîte 6 manuelle un petit temps d adaptation

Consommation moyenne : 5,4 litres

Problèmes rencontrés :

Note : 13/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-11-29 21:31:33)

Qualités : Lassante a conduire

Défauts : Humidité dans les feux, ratés au niveau de la boîte par moment, réservoir trop petit

Consommation moyenne : 6L/100KMS

Problèmes rencontrés : Humidité dans les feux. Esthétiquement c'est moche. Pas de relation client

Note : 13/20

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Statistiques fiabilité Taigo 1.0 tsi 110 appuyées sur les 9 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	V. EGR	Catalyseur	FAP	Adblue	Volant Moteur	Embrayage
0	0	0	0	0	0	0

Injection	Turbo	Echangeur	Boîte de Vitesses	Cardan	Transmi. (Diff./BDT)
0	0	0	1	0	1

Joint de Culasse	Conso/fuite Huile	Damper	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	0	0	0	0	0

Démarreur	Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
0	0	0	0	0

Climatisation	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
0	0	0	0	0	0

Vibrations	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amort.	Roulements
0	0	0	0

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
0	0	0	0	0

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
0	0	0	0	0