Voitures électriques : malus au poids 2026
Plan de l'article :
À partir du 1er juillet 2026, la France prévoit d'appliquer un malus au poids aux véhicules électriques, une mesure jusqu'alors réservée aux véhicules thermiques. Cette initiative vise à encourager la production et l'achat de véhicules plus légers, réduisant ainsi l'impact environnemental lié à leur fabrication et à leur utilisation. Toutefois, et comme souvent avec ce genre de mesure, les malus se resserrent tellement qu'ils finissent par pénaliser quasiment toutes les voitures. De plus, la punition finit même par toucher les véhicules les plus propres, car les seuils se déclenchent à des niveaux qui sont inatteignables par la science (il sera par exemple impossible de produire des voitures de plus d'une tonne qui émettent moins de 10g par kilomètres, un peu comme il sera impossible de produire des voitures électriques familiales de moins de 2 tonnes avec les technologies actuelles, et quand elles évolueront le barème en fera autant). Il s'agit donc de taxer tout ce qui se vend, et non pas d'orienter les clients vers des véhicules plus vertueux.
Évolution du malus au poids :
- 2022 : Introduction du malus au poids pour les véhicules de plus de 1,8 tonne.
- 1er janvier 2024 : Abaissement du seuil à 1,6 tonne.
- 2026 : Nouvelle réduction du seuil à 1,5 tonne, avec inclusion des véhicules électriques.
Jusqu'au 1er juillet 2026, les véhicules électriques sont exonérés de cette taxe. Cependant, à partir de cette date, seuls les véhicules électriques répondant à des critères stricts d'empreinte carbone seront totalement exemptés. Les autres bénéficieront d'un abattement de 600 kg sur leur masse en ordre de marche. Ainsi, un véhicule électrique devra peser plus de 2,1 tonnes pour être soumis au malus, après application de l'abattement.
Barème du malus au poids à partir de 2026
- Jusqu'à 1499 kg : 0 €
- De 1500 à 1699 kg : 10 €/kg au-dessus de 1500 kg
- De 1700 à 1799 kg : 15 €/kg au-dessus de 1700 kg
- De 1800 à 1899 kg : 20 €/kg au-dessus de 1800 kg
- De 1900 à 1999 kg : 25 €/kg au-dessus de 1900 kg
- À partir de 2000 kg : 30 €/kg au-dessus de 2000 kg
Exemple concret :
Prenons le cas d'un SUV électrique affichant une masse en ordre de marche de 2200 kg.
- Abattement : 2200 kg - 600 kg = 1600 kg
- Poids taxable : 1600 kg - 1500 kg = 100 kg
- Calcul du malus : 100 kg x 10 €/kg = 1000 €
Ainsi, ce véhicule serait soumis à un malus de 1?000 €.
Cette mesure vise principalement les véhicules électriques les plus lourds, notamment les grands SUV, afin d'encourager la production et l'achat de modèles plus légers et écologiquement responsables.
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