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C'est bien connu, les femmes comme les personnes âgées, sont les personnes les plus raisonnables sur la route. Reste à savoir si l'écart est très marqué ou si il tient de l'anecdote, voyons cela avec les chiffres de la mortalité de ces dernières années.
Mortalité routière par Sexe FRANCE 2011 - 2018 | |
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H 2011 | |
F 2011 | |
H 2013 | |
F 2013 | |
H 2014 | |
F 2014 | |
H 2015 | |
F 2015 | |
H 2016 | |
F 2016 | |
H 2017 | |
F 2017 | |
H 2018 | |
F 2018 |
Comme on peut le voir de manière évidente, l'écart est tout simplement colossal ... Et même si le kilométrage moyen des femmes reste inférieur (elles n'ont pas la même obsession des hommes pour cet objet, indiquant probablement au passage leur supériorité ...). Les femmes sont pratiquement 3 fois moins nombreuses à mourir sur la route ! Et la stabilité des chiffres indique que cette tendance est une réalité.
La conclusion est donc qu'il vaut mieux être peu à l'aise avec une auto (ce qui est le cas en moyenne avec les femmes, en lien avec leur désintérêt du domaine) et être prudent plutôt qu'être un pilote peu scrupuleux. Et donc le comportement est la clé pour limiter les accidents : excès de vitesse (ou plut exactement la vitesse où ce n'est pas approprié, nuance très importante) et alcoolémie pour les principales causes.
Précisons par la même occasion que les femmes n'ont pas le même comportement au volant, et donc les causes menant à un accident sont différentes.
Pour les hommes, selon les chiffres de 2018 (qui sont à peu près semblables depuis bien des années), la première cause des accidents est liée à la vitesse (30% des accidents). Viennent ensuite l'alcool (20%), le non respect des priorités (10%), les stupéfiants (10% aussi) et l'inattention. La cause liée à la vitesse est toutefois problématique, car dans tous les cas c'est elle qui tue (une personne en état d'ébriété dans une auto qui roule à 10 km/h n'induire que rarement des morts ...). De plus, certains dénoncent el fait que les autorités ont tendance à trop vite conclure à un défaut de vitesse sur les lieux d'un accident.
Du côté des femmes, ça varie d'une année sur l'autre, avec comme première cause en 2017 "l'inattention" et la "vitesse" en 2018. En réalité les premières causes sont assez proches au niveau des pourcentages. Et si on se base sur les données 2018, on a la vitesse en première position (19%) puis ensuite les priorités (14%), l'inattention (13%) et l'alcool (9%).
Notez enfin qu'en 2018 (qui reflète une généralité visible chaque année) 82% des accidents mortels sont produits par les hommes, et 91% des accidents mortels liés à l'alcoolémie impliquent aussi ces derniers.
Les hommes ont un rapport avec l'automobile tout particulier ...
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