Essais et avis 1.0 tfsi 95 ch

Choisir un autre moteur

(3 cylindres)
Puissance : 95 ch à 5000 t/min
Cylindrée : 998 cm3 (95 ch/Litre)
Couple : 180 NM à 1600 t/min

Moteurs relatifs au 1.0 tfsi 95

Statistiques fiabilité A1 1.0 tfsi 95 appuyées sur les 13 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
0 0 0 0 0 0 1
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Transmi. (Diff./BDT)
0 0 0 0 0 1
Joint de Culasse Conso/fuite Huile Damper Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 0 2 1 0 0
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0 0 0 0 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0 1 0 1 1 1
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0 0 0 0
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 0 0 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0 0 0 0 0

Avis 1.0 tfsi 95

Avis postés des 12 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.0 tfsi 95.

A1 1.0 tfsi 95 (témoignages)

1.0 tfsi 95 ch manuel. 29'000. 2016. 5 portes
8/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-12-25 17:25:16)


Qualités : look

Défauts : moteur pas assez puissant, voiture trop lourde
portes de la 5 portes trop petite.
Système MMI pas top. (GPS horrible, radio sympa)
Coffre trop petit.
Condensation dans les phares. (Xénon-led)
Entretien Audi trop cher
boite 5 vitesse, 3 cylindres
Phare antibrouillard non directionnel, halogène.
Radar de recul sans schéma sur le MMI. (la polo à cette fonctionnalité)
Assistant démarrage en côte non disponible.
Front assist indisponible. (VW polo depuis 2014)

Consommation moyenne : 6L

Problèmes rencontrés : Condensation dans les phares
la voiture pensait que j'avais une perte de pression des pneus. alerte constante.

Note : 8/20

Prix assurance : 1000 euros/an


A ce prix mieux vaut prendre une polo 5 phase 2 comfortline à partir de 2014.
(1.2 90CV )
Ecran tactile (plus facile à naviguer que le MMI à touche sur la console centrale)
4 cylindres au lieu du 3 cylindres de l'audi
Phare antibrouillard directionnel.
Radar de recul avec motif sur l'écran.
Aide démarrage en côte.
Front assist indispobile sur l'audi A1 de cette génération.

Franchement ma mère à une Polo elle est bien mieux que mon Audi et elle l'a payé bien moins cher, yc pour l'assurance.


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Tib TOP CONTRIBUTEUR (2024-12-27 14:05:35) : Pas assez puissant, pas assez d'options, paye ton audi au lieu de te plaindre du modèle de base.
    On apprend juste que cette a1 ne te conviens pas mais que la polo est mieux malgré qu'elle soit encore moins puissante. Paye la logique.

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Statistiques fiabilité A1 1.0 tfsi 95 appuyées sur les 13 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
0 0 0 0 0 0 1
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Transmi. (Diff./BDT)
0 0 0 0 0 1
Joint de Culasse Conso/fuite Huile Damper Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 0 2 1 0 0
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0 0 0 0 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0 1 0 1 1 1
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0 0 0 0
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 0 0 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
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Performances 1.0 tfsi

Modèle Cylindrée Couple 0 à 100 Vitesse Maxi Boîte
A1 1.0 tfsi 95 ch 2010-2018 3 cyl. 998 cc 180 Nm 10.9 s 185 km/h Méca 5
A1 25 TFSI 95 ch 2019 3 cyl. 999 cc 175 Nm 10.8 s 191 km/h Méca 5

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