Essais et avis 2.0 tfsi 170 ch
(4 cylindres) Puissance : 170 ch à 4000 t/min
Cylindrée : 1984 cm3 (86 ch/Litre)
Couple : 280 NM à 2000 t/min
Moteurs relatifs au 2.0 tfsi 170
Statistiques fiabilité 2.0 tfsi 170 appuyées sur les 8 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur |  V. EGR |
Catalyseur |
FAP |
Adblue |
Volant Moteur |
Embrayage |
| 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Joint de Culasse |
Conso/fuite Huile |
Damper |
Distribution |
Batterie | Alternateur |
Allumage |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 0 | 1 | 0 | 1 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Avis 2.0 tfsi 170
Avis postés des 12 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 2.0 tfsi 170.
Q3 2.0 tfsi 170 (témoignages)
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-09-18 18:29:14)
Qualités : Silence puissance aucune vibrations boite stronic très douce en d et en sport très reactive
Défauts : Coffre petit
Consommation moyenne : 8.5 litres
Problèmes rencontrés : Aucun
Note : 18/20
Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : Maaf ) (type de contrat : Tout risque ) (Bonus/Malus : 50 )
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation et renouvellement du cache de la page)
Statistiques fiabilité Q3 2.0 tfsi 170 appuyées sur les 4 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | V. EGR |
Catalyseur |
FAP |
Adblue |
Volant Moteur |
Embrayage |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Joint de Culasse |
Conso/fuite Huile |
Damper |
Distribution |
Batterie | Alternateur |
Allumage |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 0 | 1 | 0 | 1 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Performances 2.0 tfsi
| Modèle | Cylindrée | Couple | 0 à 100 | Vitesse Maxi | Boîte |
| A5 1.8 tfsi 170 ch 2009-2016 | 4 cyl. 1798 cc | 320 Nm | 8.3 s | 230 km/h | Méca 6 |
| A5 sportback 1.8 TFSI 170 ch 2009-2016 | 4 cyl. 1798 cc | 320 Nm | 8.2 s | 230 km/h | Méca 6 |
| A6 2.0 tfsi 170 ch 2004-2010 | 4 cyl. 1984 cc | 280 Nm | 8 s | 232 km/h | Méca 6 |
| Q3 2.0 tfsi 170 ch 2011-2018 | 4 cyl. 1984 cc | 280 Nm | 8 s | 214 km/h | Méca 6 |
| A4 1.8 tfsi 170 ch 2008-2015 | 4 cyl. 1798 cc | 250 Nm | 8.1 s | 232 km/h | Méca 6 |
Pour l'achat d'une auto vous optez pour :
© CopyRights Fiches-auto.fr 2025. Tous droits de reproductions réservés.
Nous contacter - Mentions légales
Fiches-auto.fr participe et est conforme à l'ensemble des Spécifications et Politiques du Transparency & Consent Framework de l'IAB Europe. Il utilise la Consent Management Platform n°92.
Vous pouvez modifier vos choix à tout moment en cliquant ici.