Essais et avis 2.0 tfsi 230 ch
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(4 cylindres)
Puissance : 230 ch à 5500 t/min
Cylindrée : 1984 cm3 (116 ch/Litre)
Couple : 280 NM à 2300 t/min
Moteurs relatifs au 2.0 tfsi 230
Statistiques fiabilité 2.0 tfsi 230 appuyées sur les 8 avis écrits par les internautes.
 ABS |
ESP |
Peinture fragile |
Corrosion |
Fuite huile |
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Avis 2.0 tfsi 230
Avis postés des 12 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 2.0 tfsi 230.
TT 2.0 tfsi 230 (témoignages)
2.0 tfsi 230 ch boite auto - 77000kms année 2015 jantes 19" . s-line intérieur
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-04-05 10:28:53)
Qualités : Sportivité, confort intérieur, tenue de route, sensations au volant, finitions intérieures, coffre spacieux encore plus sièges arrières rabaissés, silence intérieur sur route. Conso très raisonnable sur autoroute ou nationale. Boite auto hyper agréable
Défauts : Places très petites à l'arrière, consommation en ville, trop d'options désactivées de base, échappement pas assez roque pour une sportive, peut être un juste pour les conducteurs de grande taille au delà 1m90.
Consommation moyenne : 8L/100 kms en moyenne si conduite pas trop sportive. Autonomie moyenne avec un plein entre 540 et 700kms, en fonction si on fait beaucoup de ville ou d'autoroute
Problèmes rencontrés : Fuite pompe à eau avec changement régulateur à 76000 kms. Légère fuite arrière amortisseurs à 60000kms.
Note : 17/20
Prix assurance : 1100 euros/an (Assureur : AGPM) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50)
Une superbe voiture dont j'aurai du mal à changer je pense. La prochaine sera une TTS ou TT RS...A suivre....
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2.0 tfsi 230 ch 2.0tfsi 230cv quattro s-tronic 6 s-line. 150 000 kms 2015. finitions s-line cuir étendu bang et olufsen. etc.
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2025-03-07 19:02:42)
Qualités : Freinage très mordant
Confort
Boite réactive et dynamique
Tenue de route
Qualité et finitions globales (hors coffre)
MMI
Conso hors ville
Défauts : - Demande un certain entretien (vidanges ponts+boite + pompe à eau + fuite d’huile niveau cache courroie et joint de carter)
-Message défaut propulsion qui est apparu plusieurs fois et repars au redémarage
- Boite qui accroche par temps froid au démarrage
- bang et olufsen de bonne qualité mais pas incroyable non plus
Consommation moyenne : Mixte : 9L
Urbain : 12L
Nationale/autoroute : 7L
Problèmes rencontrés : Pompe à eau à 120 000kms
Joint de carter d’huile 145 000
Suintement cache courroie 120 000 jusqu’an remplacement à 150 000
Note : 14/20
Prix assurance : 1200 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 85)
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Performances 2.0 tfsi
