Essais et avis 1.4 tfsi 150 ch
(4 cylindres) Puissance : 150 ch à 5000 t/min
Cylindrée : 1390 cm3 (108 ch/Litre)
Couple : 250 NM à 1500 t/min
Moteurs relatifs au 1.4 tfsi 150
Statistiques fiabilité 1.4 tfsi 150 appuyées sur les 35 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur |  V. EGR |
Catalyseur |
FAP |
Adblue |
Volant Moteur |
Embrayage |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 2 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
| 0 | 0 | 1 | 3 | 0 | 1 |
| Joint de Culasse |
Conso/fuite Huile |
Damper |
Distribution |
Batterie | Alternateur |
Allumage |
| 0 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 0 | 4 | 0 | 0 | 2 | 2 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 1 | 0 | 1 | 2 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Avis 1.4 tfsi 150
Avis postés des 12 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.4 tfsi 150.
A4 1.4 tfsi 150 (témoignages)
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-09-11 16:03:34)
Qualités : Confort
Roule comme une horloge
Défauts : Entretiens chers chez audi
Consommation moyenne : 7 litres
Problèmes rencontrés : Consomme de l huile
Note : 18/20
Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 50)
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Statistiques fiabilité A4 1.4 tfsi 150 appuyées sur les 5 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | V. EGR |
Catalyseur |
FAP |
Adblue |
Volant Moteur |
Embrayage |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
| 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
| Joint de Culasse |
Conso/fuite Huile |
Damper |
Distribution |
Batterie | Alternateur |
Allumage |
| 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 1 | 0 | 0 | 1 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Q3 1.4 tfsi 150 (témoignages)
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-10-15 08:36:43)
Qualités : mon Q3 acheté neuf s'est mis à chauffer (+de130 degres) voyant rouge allumé , son strident dans l'habitacle me donnant l'ordre de m'arreter immediatement
Défauts : S A V archi nul aucune consideration de la part de ces gens là nous somme le 15 /10/2024 mon Q3 est chez le concessionnaire audi La garde . dans l'attente d'une issue à ce pb
Consommation moyenne :
Problèmes rencontrés : surchauffe du moteur à 450 kms !!!!!
Note : 0/20
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Statistiques fiabilité Q3 1.4 tfsi 150 appuyées sur les 18 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | V. EGR |
Catalyseur |
FAP |
Adblue |
Volant Moteur |
Embrayage |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
| 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| Joint de Culasse |
Conso/fuite Huile |
Damper |
Distribution |
Batterie | Alternateur |
Allumage |
| 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 0 | 0 | 0 | 0 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Performances 1.4 tfsi
| Modèle | Cylindrée | Couple | 0 à 100 | Vitesse Maxi | Boîte |
| Q2 35 TFSI 150 ch 2016 | 4 cyl. 1395 cc | 250 Nm | 8.5 s | 212 km/h | Méca 6 |
| A5 35 TFSI 150 ch 2016 | 4 cyl. 1984 cc | 270 Nm | 8.9 s | 210 km/h | Auto 7 |
| A5 Sportback 1.4 TFSI 150 ch 2016 | 4 cyl. 1395 cc | 250 Nm | 8.9 s | 210 km/h | Auto 7 |
| A5 Sportback 35 TFSI 150 ch 2016 | 4 cyl. 1984 cc | 270 Nm | 9.1 s | 210 km/h | Auto 7 |
| A5 1.4 TFSI 150 ch 2016 | 4 cyl. 1395 cc | 250 Nm | 8.7 s | 210 km/h | Auto 7 |
| Q3 1.4 tfsi 150 ch 2011-2018 | 4 cyl. 1395 cc | 250 Nm | 9.2 s | 202 km/h | Méca 6 |
| A4 35 TFSI 150 ch 2015 | 4 cyl. 1984 cc | 270 Nm | 8.6 s | 210 km/h | Méca 6 |
| A1 35 TFSI 150 ch 2019 | 4 cyl. 1498 cc | 250 Nm | 7.7 s | 222 km/h | Auto 7 |
| A1 1.4 tfsi 150 ch 2010-2018 | 4 cyl. 1390 cc | 250 Nm | 7.8 s | 215 km/h | Auto 7 |
| Q3 35 TFSI 150 ch 2019 | 4 cyl. 1498 cc | 250 Nm | 9.6 s | 204 km/h | Méca 6 |
| A3 1.4 tfsi 150 ch 2012-2020 | 4 cyl. 1390 cc | 250 Nm | 8.1 s | 220 km/h | Méca 6 |
| A3 35 TFSI 150 ch 2020 | 4 cyl. 1498 cc | 250 Nm | 8.4 s | 224 km/h | Méca 6 |
| A4 1.4 TFSI 150 ch 2015 | 4 cyl. 1395 cc | 250 Nm | 8.5 s | 210 km/h | Méca 6 |
| Q3 Sportback 35 TFSI 150 ch 2019 | 4 cyl. 1498 cc | 250 Nm | 9.6 s | 211 km/h | Méca 6 |