Fiabilité Dacia Sandero 3 (2020)
Fiches SANDERO 3 
Plan de l'article :
- Problèmes connus
- Synthèse des chiffres fiabilité
- Accès à la fiabilité par moteur
- Indice fiabilité ADAC
- Rappels
- Contrôle technique
Problèmes les plus connus
1.0 TCE / ECO-G :
Problèmes liés au Turbo (wastegate) et Bruits. Plusieurs conducteurs ont fait part de bruits inhabituels provenant du turbocompresseur, incluant des vibrations métalliques et des bruits de ferraille. Quelques conducteurs ont mentionné des problèmes de démarrage par temps froid, des a-coups du moteur, et des performances altérées au démarrage en conditions froides.
Problèmes électroniques :
De multiples problèmes d'ordre électronique ont été rapportés, tels que des dysfonctionnements du système d'infodivertissement, des bugs touchant les capteurs et les systèmes de contrôle électronique, ainsi que des soucis liés au démarrage.
Vitres électriques :
Un certain nombre de propriétaires ont soulevé des problèmes associés aux vitres électriques, notamment des lève-vitres défaillants ou mal fonctionnants.
Incidences liées à la batterie :
Des ennuis liés à la batterie ont été évoqués, incluant des coupures inopinées de l'alimentation, des alertes de batterie faible, ainsi que des problèmes rattachés au système Start & Stop.
Boîte de Vitesse :
Des soucis liés à la transmission ont été relevés, incluant des difficultés dans les commandes de la boîte de vitesses, des vibrations pendant les changements de vitesse, et des problèmes avec la tringlerie de la boîte.
Freinage :
Quelques conducteurs ont signalé des problèmes avec le système de freinage, tels que l'activation inattendue de l'assistance au freinage et des problèmes touchant les freins.
Jauge et le Réservoir GPL :
Des ennuis concernant le système GPL ont été identifiés, notamment des problèmes avec la jauge de carburant GPL, des difficultés lors du passage au GPL, ainsi que des problèmes de connexion au système.
Chiffres fiabilité Sandero 3
Statistiques fiabilité Sandero 3 appuyées sur les 116 avis écrits par les internautes.
(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)
| Casse Moteur |  V. EGR |
Catalyseur |
FAP |
Adblue |
Volant Moteur |
Embrayage |
| 3 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 6 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
| 4 | 12 | 1 | 7 | 0 | 6 |
| Joint de Culasse |
Conso/fuite Huile |
Damper |
Distribution |
Batterie | Alternateur |
Allumage |
| 0 | 1 | 0 | 1 | 19 | 1 | 1 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 0 | 22 | 6 | 20 | 6 | 15 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 13 | 2 | 3 | 1 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 2 | 0 | 9 | 3 | 1 |
Synthèse de vos avis sur la fiabilité
Fiabilité : 6 aiment 15 n'aiment pas Service après vente : 2 aiment 7 n'aiment pas 
Entretien (coût) : 4 aiment 2 n'aiment pas Coût assurance : 1 aime Accessibilité moteur : 1 aime
Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR
Accès rapide aux moteurs :
| Essence |
Indices fiabilité ADAC
Comprendre : chaque ligne représente la fiabilité d'un millésime. Ex : l'étude indique qu'en 2022 les Sandero de 2017 ont eu un taux de défaut de 5.9/1000.
| En 2022 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sandero | 2.3 | 2.9 | 4.9 | 5.9 | 11.7 | 13.2 | 13.8 | 13.1 |
| En 2020 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sandero | 2.6 | 4.3 | 8.5 | 9.7 | 12.8 | 17.6 | 15 | 17.8 |
| En 2019 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sandero | 3.4 | 7.5 | 9.6 | 13.7 | 22.7 | 17.5 | 17.7 | 22.2 |
| En 2018 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sandero | - | 7.8 | 13.2 | 30.6 | 24.1 | 21.7 | 27.6 | 24.8 |
| En 2017 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sandero | 5.6 | 9.7 | 31 | 22.3 | 19.4 | 26.6 | 24.9 | - |
| En 2016 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sandero | 7.6 | 28.5 | 26.7 | 14.9 | 25.9 | 22.4 | - | - |
| En 2015 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sandero | 14 | 29.7 | 10.2 | 16.3 | 18.4 | - | - | - |
| En 2014 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006 | 2005 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sandero | - | 7 | 11.1 | 14.5 | - | - | - | - |
Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2021) par OTC UTAC
Petit extrait des données du bilan 2022 (CT passés en 2021, année complète) des contre visites des Dacia Sandero issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.
L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.
| Génération | Moins de 5 ans (2017-2021) |
De 6 à 9 ans (2012-2017) |
De 10 à 14 ans (2007-2012) |
Plus de 15 ans (< 2007) |
| 2012 | 5% recalées | 9.5% recalées | ||
| 2008 | 18.7% recalées | 29.6% recalées |
Classement Contrôle technique 2021 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2021 : les pires
Rappels
Réservoir GPL :
Un rappel a eu lieu en 2024 concernant les modèles fabriqués entre DACIA: 06/02/2023 - 03/07/2023. RENAULT: 06/02/2023 - 13/06/2023. Une mauvaise soudure du réservoir de gaz de pétrole liquéfié (GPL) peut entraîner le rejet de gaz dans l’habitacle, créant ainsi un risque d’incendie. Code rappel : 0E5T, 0E5U
Circuit carburant :
Le circuit de carburant haute pression peut être victime d'une fuite menant à un incendie. Le rappel d'octobre 2021 concerne les Sandero fabriquées entre février 2020 et aout 2021.
Capot :
Le fil de la gâche du capot avant peut être défectueux. Cela pourrait conduire à l’ouverture du capot pendant la conduite. Rappel de mai 2021 qui implique les modèles fabriqués entre novembre 2020 et janvier 2021.
Sandero 3 1.0 SCE 65 ch (Essence)
Statistiques fiabilité Sandero 3 1.0 SCE 65 appuyées sur les 14 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
| 0 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| Joint de Culasse | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 0 | 0 |
| Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur | Débitmètre |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- Défaut de batterie, malgré une utilisation normale, voyant orange de maintenance avec message "véhicule à contrôler" et démarrage du moteur impo ... Lire la suite >>
- Depuis le début j'ai un problème de bruit du châssis avant gauche qu'on entend uniquement avec la vitre ouverte .Ce bruit ce manifeste uniquement l ... Lire la suite >>
- - Faux contact feu ARG (entraînant message « éclairage à contrôler » et « feux stop à contrôler » ; - Défaut colonne de direction, actu ... Lire la suite >>
- Vitres arrière, joint lunette arrière, déformation planché, embrayage hs à 6000km (+)
- R.A.S . Seul le rappel général pour problème tuyaux essence (+)
- Problème de capteur qui apparait/disparait "bouton SOS à controler" quand il fait froid. - Problème de batterie mais réglé suite à retour constr ... Lire la suite >>
- Panne essuie-glaces arrière (remplacé) // panne intermittente ventilation/chauffage/clim (pas trouvée et disparue après quelques temps) / panne co ... Lire la suite >>
- Première panne à 3500 km batterie déchargée > intervention Dacia assistance > mise à jour (?) de l’ordinateur de bord par garage Renault - ... Lire la suite >>
- Bruits parasites qui n'arrivent pas sur mes anciennes voitures meme au bout de 10 ans (+)
Sandero 3 1.0 TCE 90 ch (Essence)
Statistiques fiabilité Sandero 3 1.0 TCE 90 appuyées sur les 34 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
| 0 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
| 0 | 1 | 1 | 8 | 0 |
| Joint de Culasse | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 0 | 1 |
| Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur | Débitmètre |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- Aucun pour le moment en 3 mois. (+)
- Lèvre-vitres 2 sur 4 fonctionnent...ou pas, selon ??? (+)
- Les 2 lèves-vitre arrière - Batterie faible - Plusieurs appuis sur la clé pour ouvrir la voiture depuis le changement de boîtier électronique. - ... Lire la suite >>
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- Petits mais rares à coups a faible régimes (+)
- Informatique qui bug de façon aléatoire, bug de ventilation ( forte chaleur dans l'habitacle, ventilation qui ne se lance pas, cliquetis,...) (+)
- Défaut de décharge batterie ( 11,5V),si les portes restent ouvertes plus de 30 minutes. Batterie se recharge en roulant avec plus de 15 volts. Véhi ... Lire la suite >>
- Problèmes nombreux d'électronique. En conséquence voiture souvent chez le concessionnaire pour réglages avec valise. (+)
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- Attention futurs acheteurs ,si comme moi vous avez des problemes (voyant moteur allumé) il faut savoir que dacia ne sait pas réparer ses voitures! E ... Lire la suite >>
- L' assistance freinage se déclenche en ville sans danger apparent et freine - a ma place . Voyant alarme que mon concessionnaire ne connait pas il m' ... Lire la suite >>
- Vibration importante a l 'accélération tige wastegat turbo jeu important - pédale d'embrayage trop haute - moteur tourne trés mal au démarrage pa ... Lire la suite >>
- Vibration importante tige wastegate turbo..toujours pas de solution apporté par Dacia."une honte". (+)
- Bruit vibration importante tige de commande wastergate turbo. (+)
- -Bruit important de ferraille due à la vibration de l axe de valve de décharge commande wastegate turbo. (aucune solution apportée par Dacia ) - Co ... Lire la suite >>
- Bruit métallique important genre vibration tôle compartiment moteur defaut du fabrication de la wastegate de turbo ... (+)
- Turbo anormalement bruyant (+)
- Vibration métallique en accélération ou en décélération de 1000/trm à 2000t/rm - PROBLÈME CONNU CHEZ DACIA le boitier actionneur dis WASTEGATE ... Lire la suite >>
- Engagement m/Ar difficile, ceci aléatoirementla parade consiste à engager au préalable la 3ème-puis pm- puis m/Ar. - Alerte "SOS à contrôler" av ... Lire la suite >>
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- Témoin SOS s'allume dès fois, broute un peu à froid (+)
- Bruit électronique lié à la prise USB lors du branchement d'un smartphone (résolu en concession) - Bruits de plastique d'habitacle constants (non ... Lire la suite >>
- -Bruit ferraille turbo - troue a accélération a froid (+)
- Electronique un peu fantaisiste, messages réguliers au tableau de bord qui apparaissent et disparaissent - Amortisseurs arrières qui font un sale br ... Lire la suite >>
- Jante arrière qui plié à 1200 km (+)
Sandero 3 1.0 ECO-G GPL 100 ch (Essence)
Statistiques fiabilité Sandero 3 1.0 ECO-G GPL 100 appuyées sur les 66 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
| 3 | 2 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
| 1 | 3 | 3 | 4 | 0 |
| Joint de Culasse | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
| 0 | 0 | 1 | 1 | 11 | 1 | 0 |
| Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur | Débitmètre |
| 0 | 1 | 0 | 0 | 5 | 0 |
| Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
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- Capot mal ajusté a la reception du véhicule. Moteur de leve vitre arrière gauche HS campagne de rappel en cours selon mon agence. (+)
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- Après 250km bug électronique,coupure moteur complet,tableau de bord tout allumé /service Dacia drogenbos bxl refus de faire diagnostic,refus prêt ... Lire la suite >>
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- Pour le moment aucun. (+)
- L ordinateur de bord (+)
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- Rien pour l'instant (+)
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- Problème électrique indiqué par le tableau de bord - Batterie, dysfonctionnements freinage, dysfonctionnements esc, radio couper, etc... (+)
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- Injection, ventilation, turbo changé à 60000 kms. (+)
Sandero 3 1.0 TCE 110 ch (Essence)
Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...
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