Puissance cumulée | 156 ch | Couple cumulé | 260 Nm |
0 à 100 km/h | 9 secondes | Vitesse max | 150 km/h |
* La puissance est généralement réduite quand la sollicitation est grande et que la batterie ne peut fournir tout son voltage.
Longueur | 4.173 m | Empattement | 2.562 m |
Hauteur | 1.532 m | Largeur | 1.781 m |
Coffre | 400 Litres | Poids* | 1620 kg |
* En ordre de marche avec conducteur et bagages d'un total de 75 kg.
Position | Avant | Puissance | 156 ch |
Type de moteur | Aimant permanent (synchrone) | Couple | 260 Nm |
Capacité nominale/brute | 54 kWh | Capacité utile/nette | 48.1 kWh |
Prise de charge AC | Type 2 | Prise de charge DC | CCS Combo |
Vitesse de charge AC (courant alternatif) |
7.4 kW (11 kW en option) |
Vitesse de charge DC (courant continu) |
100 kW |
Refroidissement | Liquide |
Note : ce type de refroidissment actif permet une meilleure gestion de la température de la batterie par l'électronique, ce qui favorise l'autonomie l'hiver, la rapidité des supercharges ainsi que la durée de vie de la batterie à long terme.
Autonomie électrique mixte | 410 km | Conso. électrique | 15 kWh/100km |
Pompe à chaleur | Oui |
Estimation algorithmique Fiches-auto :
* Temps de charge DC 0-80% : 35 min. à 100 kW
* Graphique et données (DC/courant continu) publiés à titre indicatif. Ces derniers sont générés par algorithme et offrent une vision fiable de l'évolution de la puissance de charge au cours du temps.
Temps de charge AC 0-80% : 19h01 à 2.3 kW (prise domestique)
Temps de charge AC 0-80% : 14h35 à 3 kW (prise dom. renforcée)
Temps de charge AC 0-80% : 5h55 à 7.4 kW (Wallbox)
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Motricité | Traction (1 moteur(s)) | Rapports | 1 |
Note : ce type de transmision rend difficile le passage du couple sur la route lors de départs vigoureux (perte de motricité) ...
Essieu avant | Macpherson | Essieu arrière | Semi-rigide + Panhard |
Base châssis | Thermique | Plateforme | E-CMP |
Pneus | 215/55 R18 |
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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