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Qualités et défauts Stelvio signalés par les internautes via les 124 avis postés :
Comportement routier : 41 aiment 1 n'aime pas
Capacités 4x4 : 1 aime
Roulis : 1 n'aime pas
Précision direction : 7 aiment
Consistance direction : 6 aiment 1 n'aime pas
Freinage : 8 aiment 5 n'aiment pas
Rayon de braquage : 5 n'aiment pas
Agrément : 34 aiment 9 n'aiment pas
Poids : 2 aiment 1 n'aime pas
Confort global : 45 aiment 7 n'aiment pas
Confort des sièges : 3 aiment 3 n'aiment pas
Insonorisation et bruit perçu : 8 aiment 12 n'aiment pas
Bruit roulement/pneu : 2 n'aiment pas
Bruit d'air : 1 aime 9 n'aiment pas
Bruits parasites : 1 aime 6 n'aiment pas
Finition / qualité des plastiques : 31 aiment 16 n'aiment pas
Vieillissement des plastiques : 2 aiment 1 n'aime pas
Qualité des assemblages : 2 n'aiment pas
Présentation intérieure : 3 aiment
Qualité son/autoradio : 6 aiment 3 n'aiment pas
Modularité : 2 aiment
Habitabilité : 2 aiment 1 n'aime pas
Position de conduite : 1 aime
Rétrovision : 5 n'aiment pas
Visibilité avant : 2 n'aiment pas
Volume de coffre : 9 aiment 3 n'aiment pas
Volume du réservoir : 3 n'aiment pas
Nombre de rangements : 2 n'aiment pas
Puissance moteur et relances : 25 aiment 5 n'aiment pas
Couple moteur : 12 aiment
Capacité de tractage : 1 aime
Consommation : 25 aiment 13 n'aiment pas
Autonomie : 2 n'aiment pas
Temps de charge : 1 n'aime pas
Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 11 aiment 2 n'aiment pas
Rapport qualité/prix : 1 aime
Style : 35 aiment 1 n'aime pas
Résistance peinture : 1 n'aime pas
Equipement : 11 aiment 5 n'aiment pas
Poids : 4 aiment 1 n'aime pas
Eclairage : 1 n'aime pas
Fiabilité : 9 aiment 12 n'aiment pas
Service après vente : 2 aiment 10 n'aiment pas
Entretien (coût) : 2 n'aiment pas
Prix pièces détach. : 1 aime
Coût assurance : 1 n'aime pas
Accessibilité moteur : 1 aime 1 n'aime pas
Alfa romeo Stelvio 2.2 diesel 160 ch, BVA8, finition Super, 105 000km.
Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Alfa romeo Stelvio (Poster mon avis)
Posté le : 2025-03-14 14:19:22
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : - Design
- Confort avec les petites jantes, même si les sièges sont bien durs...
Défauts : - Consommation élevée
- Fiabilité
Consommation moyenne : 7,5l/100 km en conduite éco.
Plus de 8l/100 km à 130 km/h.
Problèmes rencontrés : - Remontée d'huile dans les durites du filtre à air et du turbo.
- Filtre à air encrassé
- Débitmètre HS x2
- Capteur de particules HS x2 (un par moi,un par l'ancien propriétaire)
- Filtre Blow-by inefficace
Note : 5/20
Prix assurance : 388 euros/an (Assureur : Maaf) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50)
Achetée sur un coup de c½ur, c’est sans doute l’achat automobile que je regrette le plus de toute ma vie. Et pour info j’ai aussi possédé une Peugeot 108 1.2 82 Puretech, cette dernière était un exemple de fiabilité à côté de mon Stelvio, c’est dire…
Acquis d’occasion à 85 000km, modèle MY19 de 2019 en finition Super. Si c’était à refaire, je ne l’a rachèterai jamais.
Mon Stelvio présente quand même des points positifs. Une très bonne gueule, surtout le 3/4 arrière. J’avais des petites jantes donc le confort était pas mal. La direction est d’une précision redoutable, c’est vif et extrêmement précis. Sans doute les meilleurs sur ce point.
Mais on doit quand même en venir aux points négatifs, et de mon expérience la liste est longue…
Un moteur trop bruyant comparé aux concurrents. De l’extérieur on dirait un tracteur, à l’intérieur le bruit moteur est très présent dans les phases d’accélération, même en conduite économique. J'ai conduis plusieurs autres diesel récents, et tous étaient plus silencieux, à année équivalente.
Un freinage délicat à doser. Le rampage de la boîte automatique est beaucoup trop fort en dessous de 10 km/h, ça donne l'impression que la voiture veut toujours partir, sauf si on écrase à fond la pédale de frein. Donc si on est pas habitué, ça donne des gros freinage non confortable pour s'arrêter. Apparemment c'est normal sur tous les Stelvio, je m'y suis habitué, mais ceux de mon entourage qui ont essayé mon Stelvio ont tous fait la remarque sur ce point.
Un ripage excessif d’origine. Quand on braque à fond dans les tournants à 90°, les roues ne suivent pas et patinent. Ce qui augmente dangereusement le rayon de braquage. Même avec des pneus neufs.
Un écran non tactile. Sérieusement ? Certes on s’habitue à la molette au bout de quelques jours, mais quand même, à ce niveau de gamme c’est inacceptable.
Et par-dessus tout : LA FIABILITÉ. Dans mon cas j’étais tous les 4 matins au garage.
Il y a des remontée d’huile moteur dans le durites du filtres à air et du turbo. Résultat : filtre à air qui s’encrasse au bout de 5 000km. Débitmètre d’air qui se rempli d’huile et se met en défaut. Turbo qui se rempli d’huile et patine.
Mais quelle horreur, il faut voir l’état du filtre à air et des durites à chaque révision, ça fait peur !
Pour régler cela il faut apparemment changer le filtre Blow-by avec la distribution tous les 100 000km (ou tous les 5 ans), ce que j’ai fait… Mais toujours le même problème, remontée d’huile moteur dans les durites !
L’autre solution est de remplacer la 0w20 par de la 5w30 c4. Mais de mon expérience, ça ne règle que temporairement le problème, il revient après 10 000km.
J’ai déjà changé deux fois le débitmètre d’air, il se met constamment en défaut à cause de l’huile moteur qui circule partout.
En plus, vu qu’il y a un bypass, il faut obligatoirement passer par Alfa Roméo ou une valise FCA pour effacer le moindre défaut. Idem pour réinitialiser l’intervalle de révision et l’entretien des freins. Mais sérieux, c’est juste insupportable…
Ensuite est venu la panne du capteur de particules. Situé à côté du pot d’échappement, il surchauffe et mets le moteur en défaut. Il faut changer la pièce et la reprogrammer chez Alfa Roméo. Quel plaisir !
Le turbo risque aussi de finir HS avec toute cette huile qui circule.
Cette fiabilité sur mon exemplaire est inacceptable. Pourtant je fais quasi uniquement de la nationale et de l’autoroute. Le carburant c’est uniquement chez Total avec de l’excellium. Je n’encrasse jamais mes véhicules en ville.
Mais rien à faire, chacune des pièces listées tombe en panne tous les quatre matins.
Ajoutez à ça que le véhicule est INVENDABLE !! Soit vous voulez vendre légèrement en dessous du prix du marché, et vous devrez patienter 2 à 6 mois, avec une seule visite tous les 2 mois. Soit vous la brader 1500¤ sous la côte, et vous mettez quand-même 2 mois à la vendre tellement elle est méconnue !!
Bref, PLUS JAMAIS Alfa Romeo pour moi. Dommage pour des voitures si belles, mais d'après mon expérience sur ce Stelvio, elles méritent la réputation qu’on leur donne.
5/20, et c'est uniquement des points pour le design.
Alfa romeo Stelvio 2.2 diesel 210 ch 135000
Posté le : 2025-03-28 14:11:28
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Châssis et confort
Défauts : Moteur: de nombreux dysfonctionnements avec perte de puissance
Défaut pression d'huile avec casse moteur
Consommation moyenne : 8l/100km
Problèmes rencontrés : Perte de puissance
Pression d'huile insuffisante
Note : 8/20
Prix assurance : 1000 euros/an (Assureur : Mma) (type de contrat : Tout risque) (Bonus/Malus : 50)
Problème connu (de nombreux forums en parlent) de defaut pompe à huile qui cause de graves dégâts moteur pouvant aboutir à la nécessité de remplacer le moteur
Alfa romeo Stelvio 2.2 diesel 210 ch 2,2L 210cv Véloce MY 2023
Posté le : 2024-09-29 16:27:16
Utilisation du véhicule : 100% route
Qualités : Fiable
Sûre
Bon freinage
J'adore le Gps TomTom de la voiture 100x mieux que Google pour les trajets ... Plus fiable ...
Faible consommation pourvu que l on adapte sa conduite ... J arrive à 5,8 l/100km sur un trip en Italie de Lille à Venise .
Défauts : Petit bruit parasite a l intérieur dû aux plastiques ...
Pourquoi avoir supprimer la jauge d huile ? Je n ai pas confiance dans l affichage électronique ...
Le chargeur de téléphone sans fils est bien mais pas adapté au grand téléphone ...
Consommation moyenne : 5,8litres au 100km
Problèmes rencontrés : Aucun
Note : 18/20
Prix assurance : 635 euros/an (Assureur : Allianz) (type de contrat : Tout risque) (Bonus/Malus : 50)
Agréable voiture juste dommage que dans la version restylage ils sont supprimer les vitrages antibruit ...
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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(Tri par ordre de longueur de l'avis)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
Modèles | Année | Avis |
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2017 | 14 |
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2014-2018 | 55 |
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2017 | 9 |
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2018 | 0 |
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2018 | 178 |
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2016-2020 | 31 |
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2019 | 26 |
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2020 | 5 |
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2015 | 95 |
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2021 | 17 |
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2014 | 82 |
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2017 | 53 |
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2014-2022 | 43 |
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2017 | 25 |
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2015-2022 | 117 |
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2015-2019 | 8 |
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2016-2023 | 20 |
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2019 | 3 |
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2019-2023 | 3 |
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2021 | 30 |
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2014-2022 | 97 |
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2017-2024 | 149 |
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2014-2023 | 58 |
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2017 | 89 |
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2021 | 118 |
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2018 | 8 |
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2016-2024 | 31 |
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2021 | 12 |
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2021-2025 | 18 |
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2013-2019 | 106 |
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2019 | 34 |
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2021 | 5 |
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2017 | 38 |
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