Posté le : 2023-10-10 17:23:04
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : qualité des matériaux intérieur, super routière.
Coffre immense .
souplesse moteur
Défauts : problèmes électronique ( déclenchement essuie glace lors de la mise des feux de croisement), infiltration eau au niveau des portières (changement joins de porte).
parfaite jusqu'à 180k puis:
Changement émetteur embrayage 400€.
Durite renifleur 600€.
Durites LDR changées avec refroidisseur huile 800€.
Durite compression turbo 450€........toutes les durites sont à changer à l'approche des 200k (ca coute un bras et pas de possibilité pour une pièce standard, Renault uniquement!).
Turbo à changer à 200k 1500€ minimum.
Consommation moyenne : 6l/100km
Problèmes rencontrés : émetteur embrayage.
Totalité des durites à 180k km (air turbo, refroidissement, renifleur).
Turbo mort à 200k alors que tous les temps de chauffe et arrêt respectés.
Note : 12/20
Prix assurance : 500 euros/an (Assureur : pacifica) (type de contrat : tiers +) (Bonus/Malus : 50)
J'ai beaucoup aimé cette auto, toujours dormie à l'abris, entretien fait en temps et en heure mais je ne prendrais plus de Renault.
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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