Posté le : 2017-08-22 16:35:54
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Polyvalence, capable de conduire les enfants à l'école, de partir en week-end avec la petite famille mais aussi donner énormément de plaisir sur circuit et en montagne. Tenue de route impossible à prendre en défaut pour le commun des mortels. Coût entretien très raisonnable pour une sportive à moteur turbo de 250ch (216€ la révision basique chez Renault). Sièges Recaro très confortables et au maintient parfait.
Défauts : Qualité médiocre des matériaux en partie inférieure de planche de bord. Se rayent facilement. Tissus des sièges fragile. Visibilité arrière et 3/4 arrière inexistante. Sonorité quelconque pour une sportive.
Consommation moyenne : 8.5 litres/100km en utilisation tranquille. Jusqu’à plus de 15 litres/100km en conduite sportive (normal)
Problèmes rencontrés : Amortisseur avant gauche qui fuit à 35.000km,défaut capteur pression turbo en altitude. Le tout pris sous garantie.
Note : 18/20
Prix assurance : 900 euros/an (Assureur : ALLIANZ ) (type de contrat : tout risque +++) (Bonus : 50%)
Ne pas hésiter à choisir une version équipée des sièges Recaro. Il sont bien plus confortables que les sièges sport ( de notre point de vue). Nous avons eu les 2 versions de sièges dans nos Mégane et sans hésitation les Recaro sont vraiment sensationnels.
Comme pour beaucoup de sportives, bien choisir l'officine qui va entretenir votre voiture. Beaucoup de sont pas au fait des spécificités d'une version Renault Sport, exemple: train avant à pivots découplés. Ce qui n'a pas une procédure classique lorsqu'il faut changer les amortisseurs...
La Megane 3 RS est vraiment très polyvalente dans son comportement, même en châssis Cup. Le moteur permet autant de rouler tranquillement que de se faire plaisir sur circuit et route de montagne.
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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