Posté le : 2016-12-23 15:23:59
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route
Qualités : Silencieuse, et très très bonne tenue de route. Équipements agréables, une bonne Clim Auto bi-zone (il est possible de la régler en Auto, sans activer le compresseur de Clim). Un super style extérieur. La radio est de très bonne qualité, le régulateur/limiteur est intuitif, la direction n'est pas élastique et elle est très souple. Les rétroviseurs extérieurs offrent une bonne visibilité. Commande de GPS bien faite. C'est une très bonne routière au niveau du châssis et sait etre une voiture fun sur des côtes de montagnes où petite route, quand on passe au dessus de 4 000 tours/min. Le 1,4l Turbo, est bien assez coupleux, sa puissance est suffisante & les reprises sont agréables. Haut dans les tours/minutes elle sait etre une "demi-sportive".
Au niveau du confort : pour moi c'est tout positif, c'est une voiture dynamique, les sièges prennent bien, elle ne secoue pas ses passagers (Et surtout très silencieuse) Ayant fait du BlablaCar en grande quantité, mes passagers ont toujours bien aimé le confort. Un gros plus pour le volume du coffre. Vous pouvez partir chargé tranquille.
Un gros plus à la chaîne de distribution : c'est presque 1 000€ économisés tous les 5 ans!
Défauts : La visibilité arrière n'est pas top, mais les radars de reculs permettent de passer outre. Puis de toute manière c'est une vrai coupé il ne faut pas en attendre mieux pour ce point.
La boîte 6 est un gros défaut. C'est une boîte courte, même la 6ieme est très courte... Bon sur route de montagne, c'est génial, mais en ville c'est un marathon sportif de passage de vitesse... Il faut apprendre à sauter des rapports (passer de la 2, à la 4 par exemple). Sur autoroute elle se tient à 3 500 tours/min à 130km/h (régulateur). C'est trop haut... Dommage ça ferait baisser la consommation si on monte une boîte 6 vitesses "moyennement longue". Il serait génial pour les versions à venir d'adopter une boîte plus longue... Qu'on ai moins de rapport à passer, et surtout la consommation chuterait, ce qui serait pas trop mal... (Elle consomme bcp en bouchon et en centre ville ou on ne fait qu'accélérer et freiner)
Consommation moyenne : 7,8 à 8,2l/100km en ville et bouchon. 7 à 7.5l sur autoroute et route.
Problèmes rencontrés : Aucun problème à signaler à part une "erreur" du garagiste Renault, qui a "oublié" de rebrancher la durite de connexion d'essence au moteur... Une belle frayeur mais la fiabilité de la voiture n'est pas à remettre en cause.
Note : 17/20
Prix assurance : 1100 euros/an (Assureur : Maif ) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 0,95%) !!Je suis jeune conducteur!!
En conclusion c'est une super voiture, jolie, nerveuse, confortable, silencieuse bien équipé, qui sait devenir une "demi-sportive" quand on le demande, mais qui demande une boîte à vitesse plus longue. Les prix sont super raisonnables (comparé à une Golf, à même puissance, et même kilométrage, dans une même fourchette de prix, la Megane sera moins chère, et surtout BEAUCOUP plus équipé!). Moteur fiable, et agréable, économique sur l'entretien mais qui consomme un peu...
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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