Avis AUDI TT (2014)

Audi TT 2.0 TFSI 310 ch Stronic, 84000km, 2016, +options

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Audi TT (Poster mon avis)

Posté le : 2025-02-08 21:34:47
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : J'ai choisi la TTS pour son embellissement par des éléments argentés du plus bel effet et son TFSI éprouvé qui sort ici 310ch. Le son est plus travaillé, surtout que j'ai monté sur la TT une demi ligne milltek sans le résonateur.
J'ai enlevé la bride de vitesse mais je n'ai pas touché à la puissance. Il y a tout ce qu'il faut pour se faire plaisir de temps et temps et rouler paisiblement l'autre partie du temps.

La finition est de grande qualité, épurée et agréable au toucher. Les sièges en cuir matelassé sont parfaits, bien que l'arrière soit délaissé injustement.

Le coffre est l'un des plus grands de la catégorie.

La boite stronic est toujours l'une des meilleures ou la meilleure.

Le quattro haldex assure une tenue de route imperturbable. Encore mieux avec des pneus toutes saisons hautes performances.

C'est un coupé élégant, performant et ne manquant pas de caractère.

Défauts : Les options chez Audi c'est une religion. Même les packs proposés sont pingres.

Le coût est élevé pour un coupé qui n'a pas le prestige d'un Z4 ou d'un Cayman.

Des petits couinements se font entendre à l'intérieur l'hiver.

Consommation moyenne : Très variable selon le dosage. Du plus économique, un tout pil 7L au beaucoup moins économique 18L sur circuit.

Problèmes rencontrés : Poussoir de pompe haute pression à changer tous les 5 ans si vous ne voulez vous retrouvez avec une facture à 4 chiffres.
Cette petite pièce vaut à peine 30 euros.

Plaquettes à remplacer tous les deux ans pour moi.

Réglage du siège conducteur capricieux, changer sous garantie.

Note : 16/20

Prix assurance : 1360 euros/an (Assureur : Allianz) (type de contrat : Tous risques ) (Bonus/Malus : 54)


Mon conseil sera de privilégier un entretien rigoureux si elle vous intéresse.
Je la revends par obligation familiale.

Audi TT 2.0 TFSI 230 ch 2.0TFSi 230cv quattro S-tronic 6 S-line. 150 000 kms 2015, finitions S-line cuir étendu bang et olufsen, etc.

Posté le : 2025-03-07 19:02:42
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Freinage très mordant
Confort
Boite réactive et dynamique
Tenue de route
Qualité et finitions globales (hors coffre)
MMI
Conso hors ville

Défauts : - Demande un certain entretien (vidanges ponts+boite + pompe à eau + fuite d’huile niveau cache courroie et joint de carter)
-Message défaut propulsion qui est apparu plusieurs fois et repars au redémarage
- Boite qui accroche par temps froid au démarrage
- bang et olufsen de bonne qualité mais pas incroyable non plus

Consommation moyenne : Mixte : 9L Urbain : 12L Nationale/autoroute : 7L

Problèmes rencontrés : Pompe à eau à 120 000kms
Joint de carter d’huile 145 000
Suintement cache courroie 120 000 jusqu’an remplacement à 150 000

Note : 14/20

Prix assurance : 1200 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 85)

Audi TT 1.8 TFSI 180 ch Boîte manuelle,120000 km, 2016, s line ,jantes en 18

Posté le : 2024-10-13 18:44:09
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités : Une véritable voiture, avec un look extraordinaire, aucun problème rencontré en 70000 km. Le modèle ne se faisant plus, j'ai décidé de la garder, elle n'a quasiment pas decoté en 3 ans .

Défauts : Si j'avais eu le choix j'aurai choisi l'intérieur tissu, le cuir est épouvantable l'été, il faut se garer à l'ombre.

Consommation moyenne : Environ 6 litres sans faire vraiment attention à la pompe.

Problèmes rencontrés : Aucun

Note : 19/20

Prix assurance : 680 euros/an (Assureur : Axa) (type de contrat : Tous risques ) (Bonus/Malus : 50)


Un futur collector !