Apparu en 2015 aux côté du 130 ch, ce moteur représente le coeur de gamme de PSA/Stellantis depuis que le diesel a été acculé de tous les maux ... C'est donc la déclinaison la moins puissante du 1.2 qui se dote de trois cylindres, d'une injection directe et d'un turbo. Comme dit précédemment les volumes de ventes ont été très importants ...
Sans être un foudre de guerre ce moteur se révèle robuste avec un couple qui arrive assez tôt. On le verra donc comme un moteur assez dynamique dans une 208 tandis qu'il fera un peu plus pâle figure dans une 308. De toutes manières il évite de vouloir motoriser les engins les plus lourds du groupe, comme par exemple les 3008 et 5008.
Niveau fiabilité le 1.2 Purtech 110 ch est loin de faire l'unanimité ...
Au delà des soucis d'encrassement à la calamine menant à des casses moteur (heureusement rares), on note des problème récurrents liés à la courroie de distribution dite humide. Cette dernière baigne dans l'huile moteur et se trouve parfois agressée quand cette dernière est contaminée ou mauvaise (bien respecter les préconisations au niveau des lubrifiants). Le résultat est une courroie qui se désagrège ...
Statistiques fiabilité 1.2 puretech 110 appuyées sur les 646 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | V. EGR | Catalyseur | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embrayage |
42 | 1 | 3 | 0 | 2 | 3 | 27 |
Injection | Turbo | Echangeur | Boîte de Vitesses | Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
9 | 3 | 5 | 31 | 5 | 37 |
Joint de Culasse | Conso/fuite Huile | Damper | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
2 | 90 | 0 | 71 | 12 | 4 | 7 |
Démarreur | Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile |
0 | 3 | 3 | 2 | 8 |
Climatisation | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
6 | 49 | 14 | 12 | 16 | 28 |
Vibrations | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amort. | Roulements |
24 | 13 | 43 | 1 |
Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
1 | 0 | 12 | 0 | 0 |
ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
1 | 7 | 17 | 6 | 14 |
Avis postés des 12 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.2 puretech 110.
2008 1.2 puretech 110 (témoignages)
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-11-03 18:41:38)
Qualités : . design fonctionnel sans ostentation (pas de lignes cassées) , look de petit break pas trop anti-aerodynamique,
. finition interieure plutot bien pour cette gamme, banquette 2/3-1/3 fonctionnelle, sieges rabattables en une manip
. conso etonnante pour une essence (en mode eco-conduite sur route autour de 80km/h inferieure à 5l/100), . silence de fonctionnement en vitesse stabilisee (mais pas en acceleration par contre, menfin c'est une petite caisse legere ....)
. petit volant facile à manipuler, et sympa
. tenue de route precise
. tonus et du moteur, et couple dispo et reactif a bas regime
Défauts : . confort spartiate des sieges arriere (mais j'etais habitue au confort des sieges du 806....)
. pb de conception (evacuation eau sous le parebrise qui degrade les oupelles d'amorto, pb de la courroie humide... )
Consommation moyenne : 5l/100 et un peu moins pour moi, ma femme a le pied un peu plus lourd et ça augmente un peu au dessus pour elle
Problèmes rencontrés : . dû changer les amortos avant 50000km à cause de claquements ( garagiste indique que c'est du a un pb connu d'evacuation de l'eau sous le parebrise qui finit par degrader le haut de l'attache amorto)
. changement de la courroie anticipee à 70 000km suite a info du garagiste (mais pour ma pomme...)
. pb d'à-coups depuis 2 - 3 ans en mode "éco-conduite" de légers à-coups ou trous en vitesse stabilisee autour de 3000 tours et à conso instantanee environ 3l , sans accélération, à froid comme à chaud,
sinon courroie changee à 70000 km, pas detecté de pb moteur avant, pas d'alerte de témoin moteur, RAS au ralenti et en acceleration meme legere, pas d'effet de nettoyant injecteur essence de superu...
une visite specifique chez PEUGEOT : ils n'ont rien vu lors de l'essai (...), fait une maj calculateur, pas de temoin moteur donc on ne peut rien faire.... mettez du super 98.....
Note : 16/20
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Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-11-05 09:28:11)
Qualités :
Défauts : Segmentation défaillante entrainant plusieurs problèmes défaut constructeur
conso d'huile défaut constructeur
courroie de distribution dans l'huile qui se désagrège défaut constructeur
problème catalyseur défaut constructeur
problème pompe a vide et freinage défaut constructeur
problème coupelle amortisseur avant défaut constructeur
serrage moteur pour finir en beauté
Consommation moyenne : 7.5
Problèmes rencontrés : changement courroie de distribution à 35000 km
changement amortisseur à 80000km
consommation d'huile de plus de 1 litre au 1000 km
Toutes sortes de voyant orange qui s'allument et s'éteint.
Note : 3/20
C'est clairement une arnaque mise en place par le groupe stellantis.
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Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2023-12-08 10:10:37)
Qualités : jolie auto
intérieur bien pensé
grand coffre pour son gabarit
boite eat 6 agréable
Défauts : tenue de route et châssis pas agréable
électronique un peu capricieux
moteur surprenant (bougies mortes à 25 000kms)
consommation excessive
bruits parasites dans l'habitacle et le tableau de bord
Consommation moyenne : 7.2l/100km
Problèmes rencontrés : bougies mortes à 25 000kms
clim fonctionne aléatoirement
bruits parasites dans l'habitacle et le tableau de bord
Note : 12/20
Prix assurance : 1100 euros/an (Assureur : GMF) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 80)
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Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-03-16 10:02:55)
Qualités : Agréable à conduire, petit volant apprécié, performances correctes, ligne plaisante.
Défauts : Moteur non fiable !
Coffre difficile à ouvrir
Consommation moyenne : Autour de 6 l/100k
Problèmes rencontrés : Amortisseurs AV changés à 80000k
Courroie de distribution changée à 81500k
Consommation d'huile très importante
Moteur changé à 91500k
Note : 8/20
Prix assurance : 850 euros/an (Assureur : MAIF) (type de contrat : Tout risque) (Bonus/Malus : 1)
Voiture séduisante au début mais qui rencontre un grave problème de fiabilité moteur ! Conception hasardeuse (3 cylindres / courroie dans l'huile, segmentation...).
Dépenses à mes frais pour les réparations des pannes (hors entretien) = 1500 ¤
Coût total en intégrant les sommes prises en charge par Peugeot = 6300 ¤
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Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-11-14 02:17:12)
Qualités :
Défauts : courroie de distribution ,galets ,pompe a eau courroie alternateur ,pompe a huile qui a du recevoir des résidu de la courroie de distribution
Consommation moyenne : 7,8 litres au cent
Problèmes rencontrés : courroie de distribution ,pompe a eau ,galets ,pompe a huile tout alerte en rouge
Note : 2/20
Prix assurance : 81,00 euros/an (Assureur : la macf) (type de contrat : 16249548) (Bonus/Malus : bonnus 50 pour cents)
voyant moteur orange allume ,3 kilometres plus loin voyant rouge STOP s'allume j'arrete de suite me fait depanner chez garage peugeot mary automobile a tergnier aisne il on passe ma voiture a la valise numero de dossier (estimation valorisée) ref: 1/1FE4DGo prix de la reparation de1559,84 il rappelé toutes les peugeot 2008 il on pas voulu me la prendre en chargedepuis le28/06/2024 je suis toujours en panne il aime aussi gonfler les factures
estimation a l'appuie alors que PSA aurais du me la prendre en charge gratuitement j'ai envoyé la e /07/2024 un mail a PSA pontoise sans nouvelle. J'espere que peugeot avantis prenne en charge ma voiture qui est de 2017
c'est moteurs prurtech allure 110cv essence boite auto me seras pris en charge car handicapes amputé de ma jambe gauche j'ai besoin de voiture
au cas ou j(aurais la solution d'écrire a julien courbet ca peut vous y arriver sur M6 et RTL
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Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2023-11-27 13:17:47)
Qualités :
Défauts : Amortisseurs pas confortables
Moteur bruyant
Consommation moyenne : 6,5l / 100km
Problèmes rencontrés : Moteur à remplacer à 115000 km d'après le garage Peugeot, malgré un entretien niquel dans le réseau Peugeot. Voilà le résultat du défaut de conception des puretech.
Consomme énormément d'huile
Note : 3/20
Prix assurance : 700 euros/an
Je regrette énormément mon achat.
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Utilisation : 100% ville
(Avis du 2023-12-25 19:48:10)
Qualités : tres bonne voiture ba super
Défauts : mais consommation ville de 11 a plus de 12l aux 100kms
Consommation moyenne :
Problèmes rencontrés :
Note : 12/20
Les concessionnaires evitent de vous dire qu'en ville cette voiture est un gouffre pour la consommation super95 sinon bonne voiture.
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Statistiques fiabilité 2008 1.2 puretech 110 appuyées sur les 136 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | V. EGR | Catalyseur | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embrayage |
8 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 2 |
Injection | Turbo | Echangeur | Boîte de Vitesses | Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
2 | 1 | 0 | 3 | 0 | 4 |
Joint de Culasse | Conso/fuite Huile | Damper | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
1 | 16 | 0 | 12 | 3 | 2 | 2 |
Démarreur | Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile |
0 | 0 | 1 | 1 | 1 |
Climatisation | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
0 | 11 | 0 | 2 | 3 | 1 |
Vibrations | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amort. | Roulements |
1 | 6 | 24 | 0 |
Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
0 | 0 | 3 | 0 | 0 |
ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
208 1.2 puretech 110 (témoignages)
Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-11-06 14:46:10)
Qualités : - Moteur tonique
- Excellent équipement
- Habitabilité AV
- Comportement routier
- Très bonne visibilité
Défauts : - Moteur PureTech problèmatique
- Consommation excessive
- Bruits étranges qui apparaissent avec le temps
Consommation moyenne : 8,0 L//100KM
Problèmes rencontrés :
Note : 14/20
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Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2023-12-31 12:20:02)
Qualités : Design et intérieur stylé et modern
Défauts : Logiciel multimédia et Mirror Link peu fluide
Consommation moyenne : 8.4L autoroute / 6.2L en ville
Problèmes rencontrés : Surconsommation d'huile, courroie craquelée, perte puissance
Note : 1/20
Prix assurance : 480 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 29)
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Statistiques fiabilité 208 1.2 puretech 110 appuyées sur les 67 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | V. EGR | Catalyseur | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embrayage |
6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 |
Injection | Turbo | Echangeur | Boîte de Vitesses | Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
1 | 0 | 1 | 5 | 0 | 5 |
Joint de Culasse | Conso/fuite Huile | Damper | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 13 | 0 | 7 | 0 | 0 | 1 |
Démarreur | Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile |
0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
Climatisation | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
0 | 5 | 2 | 2 | 2 | 5 |
Vibrations | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amort. | Roulements |
3 | 1 | 5 | 1 |
Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
0 | 0 | 3 | 0 | 0 |
ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
0 | 0 | 2 | 1 | 1 |
308 1.2 puretech 110 (témoignages)
Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2024-03-20 17:33:57)
Qualités : Châssis solide, véhicule confortable, consommation plutot raisonnable, freinage correct.
Défauts : - Écran tactile présente défauts, manque d'interactivité et bug parfois
- Le Bluetooth marche pas toujours bien
Consommation moyenne : - Sur autoroute à 130 : en moyenne 6.5 L/100
- Module urbain: entre 7.5 et 8L/100
- Extra urbain ( entre 70km/h et 110 km/h) : 4.5L /100 en moyenne
Problèmes rencontrés : - à 127.000 km : consommation excessive d'huile moteur en raison du problème de segmentation. résultat : moteur changé à 149.000km.
- à 165.000 km : problème d’émetteur d'embrayage
- à 192.000 km: problème au niveau du réservoir/ canister rencontré
- au delà des 195.000 km : usure prématurée de courroie de distribution (moins de 50.000km après le changement du moteur)
Note : 08/20
Prix assurance : 648 euros/an (Assureur : Pacifica) (type de contrat : tiers plus) (Bonus/Malus : 90)
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Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-12-17 18:24:36)
Qualités : Sièges confortables, volume de coffre correct design top
Défauts : Peinture dans le temps et surtout gros problèmes moteurs, électronique pas hyper fiable partie électronique du moteur changé en janvier 2020 pour une voiture d'aut 2017 plus paresoleil
Consommation moyenne :
Problèmes rencontrés : Casse courroie a 115000 et perte de puissance régulière et surconsommation d'huile
Note : 7/20
Prix assurance : 750 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : Tout risque) (Bonus/Malus : 30 bonus)
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Statistiques fiabilité 308 1.2 puretech 110 appuyées sur les 71 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | V. EGR | Catalyseur | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embrayage |
5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10 |
Injection | Turbo | Echangeur | Boîte de Vitesses | Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
2 | 1 | 2 | 3 | 0 | 6 |
Joint de Culasse | Conso/fuite Huile | Damper | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 17 | 0 | 9 | 2 | 0 | 1 |
Démarreur | Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile |
0 | 0 | 1 | 0 | 2 |
Climatisation | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
2 | 6 | 0 | 1 | 1 | 5 |
Vibrations | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amort. | Roulements |
2 | 0 | 2 | 0 |
Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
0 | 0 | 3 | 0 | 0 |
ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
0 | 1 | 2 | 0 | 5 |
BERLINGO 3 1.2 puretech 110 (témoignages)
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-04-26 03:02:50)
Qualités : Place, châssis, finition correcte
Défauts : Moteur anémique pour une caisse aussi grosse
Consommation moyenne : 8.3 L / 100
Problèmes rencontrés : Électronique …
Note : 13/20
Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : Tout risque) (Bonus/Malus : 50)
Bonne geule, finition très correcte, châssis & équipements rien à dire, place au top, coffre nickel, super visibilité et rayon de braquage parfait
Moteur trop en retrait, ça rame au dessus de 70 … dommage ! Sans parler de la fiabilité que je redoute de voir venir
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Statistiques fiabilité Berlingo 3 1.2 puretech 110 appuyées sur les 11 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | V. EGR | Catalyseur | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embrayage |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
Injection | Turbo | Echangeur | Boîte de Vitesses | Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 |
Joint de Culasse | Conso/fuite Huile | Damper | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 3 | 0 | 3 | 0 | 0 | 0 |
Démarreur | Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile |
0 | 0 | 0 | 0 | 2 |
Climatisation | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
0 | 3 | 1 | 0 | 0 | 0 |
Vibrations | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amort. | Roulements |
1 | 0 | 0 | 0 |
Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
0 | 1 | 0 | 0 | 1 |
C3 AIRCROSS 1.2 puretech 110 (témoignages)
Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-03-20 11:50:09)
Qualités : Je possède le model haut de gamme pour cette C3 Aircross ETA6
Toutes options , même l'intérieur cuir (sièges et tableau de bord )
Toit panoramique ouvrant ,Fermeture des portes sans clef (au touché de la poignée ) jantes alu 17 '' etc..
de couleur ORANGE , qui ne passe pas inaperçue , facile à retrouver sur un parking LOL
J'aime son look moderne qui pour certain dérange
Assez confortable et silencieuse pour un petit SUV
Le petit moteur 1.2 110 cv avec boite auto. et agréable à conduire
Défauts : Toujours suivie chez Citroën MAIS Casse MOTEUR à 88000 kms , consommation d'huile > 3 litres aux 1000 KMS
Consommation d'essence bien au dessus de ce qu'annonce Citroën ? plus de 8 litres en ville , rappel j'ai une boites auto ETA6
Le bruit du moteur 3 cylindres et pas très agréable à entendre et génère des vibrations
Consommation moyenne : 7.5 litres
Problèmes rencontrés : Casse MOTEUR à 88000 kms , consommation d'huile > 3 litres aux 1000 KMS !!!
Problème connue sur ces moteurs 1.2 PureTech première génération
Note : 13/20
Prix assurance : 540 euros/an (Assureur : macif) (type de contrat : tout risques) (Bonus/Malus : 50)
Merci à Citroën de Villefontaine qui a pu prendre le remplacement du moteur pour vice de fabrication , car plus garantie ( 2018)
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Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-01-03 08:15:33)
Qualités : Conduite agréable
Défauts : fiabilité
Consommation moyenne :
Problèmes rencontrés : Courroie morte à 72000 et 78000 arrêt forcé arrêt voiture indiqué défaut moteur.Moi qui fesait de la Pub pour cette voiture, là je ne dis plus rien.pendant les réparations je suis énormément embêtée vu que mon assurance me prête une voiture pour 5jrs seulement et pour moi c'est difficile vu que tous les 2jrs je suis en traitement en milieu hospitalier .Financièremt c'est très dur j'ai eu plus de 1000 €pour la courroie et là je sais pas encore combien. Normalement elle est dans les dates ou vous avez eu des problèmes mars 2019 sa sortie et les problèmes vont de 2017 à 2022 J'aimerais que vous preniez ma requête sérieusement j'aimerais que tous les frais soient pris en charge par votre groupe MERCI DE ME RÉPONDRE
Ampoule de frein assistance allumée et tous les problèmes ci dessus ce n'est pas rien !!!
Tres grosse déception pour moi qui avant ses problèmes ne faisais que des louanges
Note : 9/20
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Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-10-14 19:20:27)
Qualités : Facile a conduire
Défauts : Problème d'écran tactile
Consommation moyenne :
Problèmes rencontrés : Problème d'écran tactile qui est lent à s'allumer ( une centaine de mètres ). Les manœuvres étant déjà effectuées malheureusement. La voiture est quasiment neuve moins d'un an...
Voiture en LOA , le concessionnaire veut nous faire payer la MAJ, 50€ + diagnostic 110€ l'heure....c'est vraiment abusé, ce n'est pas ma voiture, les frais a ma charge sont seulement l'usure des pièces, ce qui est normal, pour l'électronique, sûrement pas...je suis dégoûtée. Je n'achèterai plus chez Citroën, c'est terminé. Que de belles paroles lors de l'achat, voiture de prêt, en cas de panne, normalement de gamme équivalente...je passe d'une C3 Aircross a une vieille Xsara de 20 ans... Ils nous prennent pour des vaches à lait, Citroën. Inadmissible ! A fuir!
Note : 5/20
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Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-02-12 16:52:56)
Qualités : Confort et esthetique
Défauts : Rien pour le moment..
Consommation moyenne : 7.3 litres
Problèmes rencontrés :
Note : 15/20
Prix assurance : 400 euros/an (Assureur : Maaf) (type de contrat : Tout risque) (Bonus/Malus : 50)
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Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-01-03 13:25:23)
Qualités : La modularité de cette c3 est parfaite, le moteur a de la reprise, la carrosserie est mignon tout plein.
Défauts : Du plastique dur partout.
Consommation moyenne : 6 litres
Problèmes rencontrés :
Note : 15/20
Pas de problème de courroie avant que je demande à mon garagiste si tout allait bien.
Mon garagiste voulait démonter mon moteur pour regarder si la courroie était bonne.
Je n'ai pas été plus loin, je l'ai faite reprendre pour une nouvelle voiture chez une autre marque, ce n'est plus mon problème.
Si on ne demande pas au garage de vérifier, ils font quoi exactement lors des révisions ???????????
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Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2023-12-09 10:00:42)
Qualités : moyenne
Défauts : consommation excessive, 9.5 litres au cent
Consommation moyenne : 9l/100 boite manuelle, beaucoup trop et en dehors des annonces du constructeur
Problèmes rencontrés :
Note : 5/20
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Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-02-03 18:30:08)
Qualités : !!!!!!
Défauts :
Consommation moyenne : environ 6,5l / 100KM
Problèmes rencontrés : consommation exagérée d'huile
Note : 1/20
Acheter français qu'ils disent? GRAVE ERREUR. Voiture chère et pas fiable. Constructeur irresponsable qui n'assume pas ses erreurssssss.
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Statistiques fiabilité C3 Aircross 1.2 puretech 110 appuyées sur les 105 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | V. EGR | Catalyseur | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embrayage |
4 | 1 | 0 | 0 | 2 | 0 | 4 |
Injection | Turbo | Echangeur | Boîte de Vitesses | Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
0 | 0 | 0 | 6 | 2 | 6 |
Joint de Culasse | Conso/fuite Huile | Damper | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
1 | 6 | 0 | 5 | 1 | 1 | 1 |
Démarreur | Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile |
0 | 1 | 0 | 0 | 0 |
Climatisation | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
2 | 7 | 3 | 3 | 3 | 6 |
Vibrations | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amort. | Roulements |
4 | 5 | 3 | 0 |
Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
1 | 0 | 1 | 0 | 0 |
ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
0 | 1 | 3 | 2 | 1 |
C3 III 1.2 puretech 110 (témoignages)
Utilisation : 100% route
(Avis du 2023-12-16 16:32:22)
Qualités : Confort et qualité de finition Citroën, Silencieuse. Design non agressif.
Défauts : Tarif exagéré (pareil chez tout le monde) pas d'endroit pour poser un smartphone (voiture de 2017!!!!) Chauffage géré via l'écran: franchement pénible, rectifié depuis.
Coffre trop petit, pas d'éclairage de coffre, pas d'éclairage des places arrières, pas de prise allume cigare derrière (notre sandero 2021 a tout cela).
Consommation moyenne : 5,3l
Problèmes rencontrés : Courroie de distribution à bain d'huile en morceaux (entièrement pris en charge par Citroën, c'est pas renault)
Amortisseurs avant HS à 140.000km, merci les ralentisseurs illégaux.
Note : 16/20
Prix assurance : 400 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 50 bonus)
Bonne petite voiture sympathique mais sous équipée malgré un tarif élitiste. Nous désirons prendre plus grand, obligatoirement en neuf, fiabilité oblige, mais le design atroce des C4, l'origine chinoise de la C5 X, le tarif trop élevé des C5 Aircross et les limitations de circulation (vitesse et encombrement) vont probablement nous envoyer vers le prochain Duster.
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Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2024-07-26 15:51:58)
Qualités : J'apprécie son confort : on peut envisager un long trajet sans redouter un mal de dos.
Elle est facile à conduire, maniable.
Son coffre est assez spacieux et profond pour loger ses valises ( contrairement à celui d'une Ford Fiesta génération 2017 par exemple)
Le moteur est puissant tout en étant économique
Défauts : L'écran tactile est capricieux, assez lent. Il faut souvent s'y reprendre à plusieurs fois avant que le GPS comprenne la destination indiquée ( en parlant).
Consommation moyenne : 6,8 l/100 ( avec de la ville et la clim)
Problèmes rencontrés : aucun
Note : 16/20
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Utilisation : 100% ville
(Avis du 2024-04-07 23:21:17)
Qualités : 0
Défauts : Puissance pas comme avant
Consommation moyenne : 7.8 litres
Problèmes rencontrés :
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Statistiques fiabilité C3 III 1.2 puretech 110 appuyées sur les 51 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | V. EGR | Catalyseur | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embrayage |
1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
Injection | Turbo | Echangeur | Boîte de Vitesses | Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
0 | 0 | 0 | 6 | 0 | 5 |
Joint de Culasse | Conso/fuite Huile | Damper | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 4 | 0 | 4 | 2 | 1 | 2 |
Démarreur | Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile |
0 | 1 | 0 | 0 | 0 |
Climatisation | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
0 | 2 | 2 | 1 | 3 | 1 |
Vibrations | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amort. | Roulements |
1 | 0 | 2 | 0 |
Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
1 | 1 | 1 | 0 | 2 |
C3 PICASSO 1.2 puretech 110 (témoignages)
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-12-28 17:09:13)
Qualités :
Je suis tellement amère, c'est difficile d'écrire une qualité, même si je l'adorais.
Défauts : Les voitures ne valent plus rien, les énormes problèmes du moteur Puretech sont en train d'exploser. La voiture est nickelle, courroie neuve etc, et même la concession officiellement citroën nous dit encore hier "honnêtement? même pour 1000euros je ne vous la reprends pas".
A FUIR
Consommation moyenne : neutre
Problèmes rencontrés : Comme les autres commentaires. Probleme de segmentation dans ce moteur, de l'essence va dans l'huile, et comme la courroie baigne dedans, elle est attaquée, se délite, augmente la pression car l'huile ne passe plus, et casse le moteur. Il faut se battre battre battre pour avoir une petite prise en charge alors qu'on y est pour rien. Et derrière la voiture ne vaut plus rien. Cherchez simplement "puretech 1.2" sur google, et vous comprendrez...
Note : 0/20
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Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2023-12-15 12:11:00)
Qualités : Très mignonne mais cata moteur
3 jours après l’achat en garage sous garantie - voyant : plus d’huile !!! J’en remets - 3 jours après , de nouveau plus d’huile !! Je la rapporte au garage vendeur qui me parle de changer le moteur contre … le même !! Je ne veux plus de cette voiture et attends sa reprise et son remboursement !!
Vais je l’obtenir ?
Défauts : Bouffe de l’huile anormalement
Consommation moyenne : Pas eu le temps de voir ça hyper-consommation d’huile !!!
Problèmes rencontrés : Plus d’huile à 70 000 sous garantie garage
Note : 5. / 20
J’ai bon espoir que le garage me reprenne et rembourse
Garage honnête : après courriers recommandés etc le Garage Morin a GUER me reprend mon véhicule et me rembourse !!!!!
Fait plus haut
J’ai bon espoir que le Garage me reprenne la voiture et me la rembourse
Je vous tiens au courant …
Je citerai alors le Garage
Garage Morin à GUER m’a repris le véhicule sous garantie et m’a remboursé intégralement !!
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Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-11-18 08:45:48)
Qualités : - Habitacle modulable
- Bonne visibilité, y compris pour les passagers arrières
- Couple moteur
Défauts : - Moteur défaillant
- Trop de roulis
- Circuit de clim fragile
Consommation moyenne : 7L en mixte, ~6L sur route
Problèmes rencontrés : Moteur bloqué à 72000 km sans aucun signe avant-coureur : après 75km de route et un arrêt pour un plein, elle n'a jamais redémarré. Prise en charge partielle du remplacement du moteur après une bataille de 4 mois avec le service client Citroen. Véhicule vendu avec une décote de 50% de sa valeur Argus. Fuyez ce groupe automobile tant qu'il est encore temps.
Note : 3/20
Prix assurance : 450 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 46)
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Statistiques fiabilité C3 Picasso 1.2 puretech 110 appuyées sur les 28 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | V. EGR | Catalyseur | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embrayage |
4 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Injection | Turbo | Echangeur | Boîte de Vitesses | Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 2 |
Joint de Culasse | Conso/fuite Huile | Damper | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 7 | 0 | 6 | 0 | 0 | 0 |
Démarreur | Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile |
0 | 0 | 0 | 0 | 2 |
Climatisation | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
0 | 4 | 0 | 0 | 0 | 2 |
Vibrations | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amort. | Roulements |
4 | 0 | 1 | 0 |
Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
0 | 0 | 2 | 1 | 0 |
C4 1.2 puretech 110 (témoignages)
Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2023-11-27 22:46:24)
Qualités : Citroën c 4 cactus
essence et l'éthanol
Confort ok
Défauts : C’est un moteur qui détruit les bougies et les pistons chaque jour et pourtant l’entretien du véhicule est très respecté dans les délais.
Je ne peut plus travailler à cause de ce genre de problème.
J’aimerais savoir quant est-ce qu’il y aura le rappel pour corriger ce problème sur le moteur ?
Consommation moyenne : 30 litres 275km
Problèmes rencontrés : La bougie
Courroie de distribution
Pertes de puissance
Le voyant moteur allumé toujours
Et pourtant le diagnostic montre aucune panne sur le moteur.
Système de ventilation du moteur problème
Note : 4/20
Prix assurance : 1100 euros/an (Assureur : AXA ) (type de contrat : 100% tiers ) (Bonus/Malus : Nul )
Trop de dépenses pour l’entretien de Citroën c4cactus essence ou éthanol
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Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-04-26 18:58:34)
Qualités : Confortable, silencieuse
Défauts : "Technologie" Puretech avec courroie humide défaillant : la courroie s'effrite, amenant des impuretés dans l'huile qui encrasse ensuite le moteur. Le moteur peut lâcher à 12 000km !! FUIRE tous les modèles essence de Citroën qui sont équipés de ce type de courroie.
Dès que la consommation d'huile augmente débarassez-vous de votre véhicule
C4 achetée avec 20 000km à 14 000€ en 2020, vaut en 2024 avec 78 000km 5 000€...
Consommation moyenne : 6L/100
Problèmes rencontrés : Courroie de distribution, consommation d'huile, encrassement du moteur qui casse prématurément
Note : 4/20
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Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-05-13 23:08:02)
Qualités : Confort
Puissance
Défauts : Courroie de distribution
Consommation moyenne :
Problèmes rencontrés : Courroie de distribution
Consommation huile
Note : 10/20
Prix assurance : 1200 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : Tout risque ) (Bonus/Malus : 0)
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Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-12-02 22:54:10)
Qualités :
Défauts : fiabilité
Consommation moyenne :
Problèmes rencontrés :
Consommation huile moteur excessive ( 1l / mois )
Moteur HS à 74950km fin mai 2023
Bougie fondue
Note : 0/20
Plan entretien constructeur tjrs suivi.
L expert met en cause le constructeur : groupe Stellantis, pour pb connu.
Rejoignez l action collective MyLeo, jusqu'au 31/12/23, pour confondre Stellantis à la réalité de la qualité du moteur 1.2l puretech.
Pour une reconnaissance financière des préjudices moraux et financiers pour vice-caché, tromperie, perte sur valeur vénale ( -3500¤ en 4 mois) que nous victimes, faisons les frais !
Depuis août, endettement pour achat d un nouveau véhicule de marque étrangère.
A ce jour, tjrs propriétaire de la C4 .. au garage pour changement de moteur standard.
Frais en sus : diagnostics +assurance voiture + les surprises !
Que vais- je faire du véhicule une fois " réparé " ? Pleurer sur une perte sèche !
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Statistiques fiabilité C4 1.2 puretech 110 appuyées sur les 37 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | V. EGR | Catalyseur | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embrayage |
5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 3 |
Injection | Turbo | Echangeur | Boîte de Vitesses | Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 |
Joint de Culasse | Conso/fuite Huile | Damper | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 11 | 0 | 10 | 3 | 0 | 0 |
Démarreur | Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Climatisation | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
0 | 1 | 2 | 0 | 1 | 1 |
Vibrations | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amort. | Roulements |
1 | 0 | 4 | 0 |
Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
0 | 0 | 2 | 0 | 1 |
C4 CACTUS 1.2 puretech 110 (témoignages)
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-02-13 15:27:13)
Qualités : Véhicule réactif pour ses 110ch et sa petite tonne à vide, confortable en conduite tranquille, excellente tenue de route, place raisonnable, style extérieur agréable avec un bon choix de couleur, plusieurs équipements utiles (keyless, detection de collision, caméra de recul, park assist…)
Défauts : Fiabilité du 1.2 puretech..
Courroie a surveiller par le bouchon d’huile pour éviter les problèmes bien connu du 1.2.
Courroie changer à 80 000km avant tout risque de casse moteur.
Pris en charge à 100% par Citroën heureusement. C’est assez aberrant de devoir regarder sois-même l’état de sa courroie en 2024 surtout quand on sait qu’il faut la changer quasiment tous le temps avant 100 000km..
Hormis ce problème de puretech qui malheureusement est le meme partout chez stellantis, la conduite dynamique est abjecte avec ce véhicule, le comportement est plus que bateau. La qualité des plastiques intérieur est aussi à revoir
Consommation moyenne : 6.8l/100km
Problèmes rencontrés : Courroie de distribution dégradée à 80 000km
Note : 13/20
Prix assurance : 550 euros/an (Assureur : Groupama) (type de contrat : Tout risques) (Bonus/Malus : 50%)
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Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-10-09 16:48:34)
Qualités : confort
habitacle silencieux
Défauts : Intérieur étriqué
manque de souplesse moteur
Consommation moyenne : 7,5 L/100
Problèmes rencontrés : Acoups moteur à l'accélération
Clim inopérante après 1/4 d'heure de fonctionnement. Pas de solution SAV
Bugs électroniques - stop and start inopérant, voyant moteur allumé sans raison apparente
Rossignols dans l'habitacle
Fuites d'eau aux vitres arrière sans solution SAV
Vibrations au freinage sur autoroute
Note : 0/20
Prix assurance : 300 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50 %)
Cette voiture est une calamité avec ses dysfonctionnements permanents
C'est mon quatorzième véhicule en 44 ans de permis, et je n'avais jamais connu un seul problème jusque là.
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Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2024-01-30 15:36:40)
Qualités :
Défauts : fiabilité
Consommation moyenne : 6 litres
Problèmes rencontrés : Moteur hs deux fois
Consommation d’huile
Segmentation
Panne moteur à deux reprises
Note : 8/20
Prix assurance : 520 euros/an (Assureur : Maaf) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50)
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Statistiques fiabilité C4 Cactus 1.2 puretech 110 appuyées sur les 90 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | V. EGR | Catalyseur | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embrayage |
2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 5 |
Injection | Turbo | Echangeur | Boîte de Vitesses | Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
1 | 0 | 2 | 3 | 3 | 2 |
Joint de Culasse | Conso/fuite Huile | Damper | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 4 | 0 | 4 | 0 | 0 | 0 |
Démarreur | Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile |
0 | 1 | 1 | 0 | 1 |
Climatisation | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
2 | 8 | 2 | 1 | 3 | 2 |
Vibrations | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amort. | Roulements |
6 | 1 | 2 | 0 |
Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
0 | 0 | 2 | 0 | 0 |
ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
0 | 1 | 5 | 1 | 0 |
DS3 1.2 puretech 110 (témoignages)
Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2024-07-30 14:19:32)
Qualités : confort, bonne boite auto, nervosité, bonne reprise.
Défauts : fiabilité (passe plus de temps au garage que sur la route)
Consommation moyenne : entre 7l et 8l,ca fait beaucoup pour une petite voiture .....
Problèmes rencontrés : ca faisait 2 ans que je l'avait tout fonctionnait bien je fais 12000km /an entretien garage peugeot,et surprise consommation d'huile soudainement voyant rouge allumé .
rendez vous chez DS stor pour faire analysé le problème :
0.75litre d'huile pour seulement 1000 km effectué
{Monsieur,il faut décrassé le moteur avec un produit que l'on va pulvérisé par les pipes d'admission on rince le tout ,on vidange une 2em fois et on vois ce que ca donne pour 1300€ a votre charge ! + 200€ pour le diagnostique !
si ca ne fonctionne pas on vous remplacera le moteur a votre charge pour 8000€ environ }
pas de prise en charge car l'entretien a été fait en dehors du réseau depuis 4 ans . (comme si c'etait les seuls a savoir entretenir mon véhicule a 162€ de l'heure) les voleurs, c'est scandaleux le probleme viens d'un défaut de conception tout le monde le sait a présent !
j'ai donc déchiré leur devis et je me suis débarrassé de mon véhicule chez a..... auto ils ont accepté de me le reprendre ,et j'ai acheté une toyota aygo FIABLE
ADIEU DS, FUYEZ CE MOTEURS ET LEUR TRES MAUVAIS SAV DE MARQUE PREMIUM
Note : 02/20
mauvais moteur !
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Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2024-07-25 17:45:52)
Qualités : confort correct, bonne position de conduite, facile d'utilisation en ville avec la boite auto EAT6 . bon freinage. l'intérieur et la carrosserie viellit bien .
Défauts : il faut surveillé régulièrement le niveau d'huile
et en cas de voyant qui s'alume il faut se rendre le plus vite possible dans le réseau
Consommation moyenne : 6.5l en conduite douce et 7.2l en poussant les rapports
Problèmes rencontrés : un problème de consomation d'huile est apparu subitement : 1litre tous les 500 km, j'ai rendez-vous chez ds stor mi avril pour un diagnostique (valise électronique) avec éventuellement une prise en charge constructeur pour remplacé le moteur car c'est un problème de segmentation ou rayure de cylindre
je croise les doits pour la prise en charge car stélantis viens de reconnaitre un défaut de conception moteur , mais attention pour etre indemnisé il faut un dossier en béton avec le carnet d'entretien a jour ou toutes les factures.
affaire a suivre.......
Note : 10/20
je l'ai acheté il y a seulement 2 ans , je savais que s'était un paris risqué je vais peut-etre perdre beaucoup d'argent, tout dépendra de la décision du constructeur car c'est une prise en charge au cas par cas
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Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-05-23 10:21:52)
Qualités : Bonne tenue de route, avance très bien, intérieur très agréable
Défauts : très cher à entretenir, trop d'électronique de mauvaise qualité.
Consommation moyenne : 6L/100
Problèmes rencontrés : Dysfonctionnement capteur d'arbre à came. Prise oxydée donnant lieu à un faux contact et donc un voyant moteur avec en bonus le mode dégradé.
Note : 14/20
Prix assurance : 70 euros/an (Assureur : gmf) (type de contrat : tous risques ) (Bonus/Malus : 50)
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Statistiques fiabilité DS3 1.2 puretech 110 appuyées sur les 22 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | V. EGR | Catalyseur | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embrayage |
2 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Injection | Turbo | Echangeur | Boîte de Vitesses | Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 1 |
Joint de Culasse | Conso/fuite Huile | Damper | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 4 | 0 | 5 | 0 | 0 | 0 |
Démarreur | Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Climatisation | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
0 | 2 | 2 | 1 | 0 | 4 |
Vibrations | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amort. | Roulements |
1 | 0 | 0 | 0 |
Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
0 | 1 | 0 | 1 | 1 |
RIFTER 1.2 puretech 110 (témoignages)
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-06-11 14:33:37)
Qualités :
Défauts : Aucun pour mon rifter 2028
Consommation moyenne : 6l 5
Problèmes rencontrés : Aucun
Note : 18/20
Prix assurance : 430 euros/an (Assureur : Maaf) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50)
Excellent ludospace
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation et renouvellement du cache de la page)
Statistiques fiabilité Rifter 1.2 puretech 110 appuyées sur les 8 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | V. EGR | Catalyseur | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embrayage |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Injection | Turbo | Echangeur | Boîte de Vitesses | Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Joint de Culasse | Conso/fuite Huile | Damper | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 |
Démarreur | Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Climatisation | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
Vibrations | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amort. | Roulements |
0 | 0 | 0 | 0 |
Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Modèle | Cylindrée | Couple | 0 à 100 | Vitesse Maxi | Boîte |
C4 1.2 Puretech 110 ch 2012-2017 | 3 cyl. 1199 cc | 205 Nm | 11 s | 184 km/h | Méca 5 |
Rifter 1.2 Puretech 110 ch 2019 | 3 cyl. 1199 cc | 205 Nm | 11.7 s | 174 km/h | Méca 6 |
208 1.2 Puretech 110 ch 2012-2019 | 3 cyl. 1199 cc | 205 Nm | 9.6 s | 190 km/h | Méca 5 |
C3 1.2 Puretech 110 ch 2006-2012 | 3 cyl. 1199 cc | 205 Nm | 10 s | 190 km/h | Méca 5 |
Ds3 1.2 PureTech 110 ch 2009-2018 | 3 cyl. 1199 cc | 205 Nm | 9.6 s | 190 km/h | Méca 5 |
C3 picasso 1.2 Puretech 110 ch 2009-2017 | 3 cyl. 1199 cc | 205 Nm | 11 s | 186 km/h | Méca 5 |
308 1.2 Puretech 110 ch 2009-2015 | 3 cyl. 1199 cc | 205 Nm | 11.1 s | 188 km/h | Méca 5 |
Berlingo 1.2 Puretech 110 ch 2008-2018 | 4 cyl. 1199 cc | 205 Nm | 12.2 s | 180 km/h | Méca 5 |
C4 Cactus 1.2 Puretech 110 ch 2014-2020 | 3 cyl. 1199 cc | 205 Nm | 9.3 s | 192 km/h | Méca 5 |
C4 picasso spacetourer 1.2 Puretech 110 ch 2013-2020 | 3 cyl. 1199 cc | 205 Nm | 11.5 s | 196 km/h | Méca 6 |
2008 1.2 Puretech 110 ch 2013-2019 | 3 cyl. 1199 cc | 205 Nm | 9.9 s | 188 km/h | Méca 5 |
C3 Aircross 1.2 PureTech 110 ch 2017 | 3 cyl. 1199 cc | 205 Nm | 10.2 s | 185 km/h | Méca 5 |
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