Essais et avis 1.2 puretech 155 ch
Choisir un autre moteur
(3 cylindres)
Puissance : 155 ch à 5500 t/min
Cylindrée : 1199 cm3 (129 ch/Litre)
Couple : 240 NM à 1750 t/min
Moteurs relatifs au 1.2 puretech 155
1.2 puretech 155
Apparu en 2015, ce moteur remplace le 1.6 VTi atmosphérique dont l'architecture technique n'est plus en accord avec la règlementation limitant le CO2. En contrepartie, injection directe oblige, ce moteur apporte avec lui son lot de NOx et de particules fines ... Doté de puissances allant de 68 à 155 ch, la réalité est que les déclinaisons inférieures à 100 ch sont en réalité des VTi atmosphériques à injection indirecte (le marketing a décidé de tous les mettre dans le même sac avec une nomenclature commune).
En 2023 ce bloc sera remanié pour corriger ses soucis de fiabilité ... Plus d'informations en bas de page.
Agrément
Grosse différence entre les petits atmosphériques anémiques et les versions suralimentées ... Les petits sont mous et très creux tandis que les versions dotées de turbo sont très convaincantes (couple qui arrive assez tôt façon diesel), avec même une sonorité 3 cylindres qui restent relativement discrète comparé à certains concurrents (bon, n'espérez pas le calme d'un 4 cylindres plus rond ..).
La fiabilité
Ce moteur est pénalisé par des encrassements moteur chroniques menant à des problèmes importants (cliquetis et autoallumage ...), avec parfois des casses de bougies d'allumage. L'autre problème se trouve côté distribution avec une courroie qui se fait corroder par l'huile moteur dans laquelle elle baigne (c'est une courroie dite humide).
Plus d'informations sur les soucis du 1.2 Puretech.
Nouvelle déclinaison ?
En 2023 est apparue une nouvelle déclinaison qui amène une chaîne de distribution, cela afin de juguler la montagne de problèmes liée aux courroies qui se désagrégeaient dans l'huile, bouchant alors le circuit de lubrification du moteur. Apparaît aussi une micro hybridation 48V au niveau de la poulie vilebrequin.
Statistiques fiabilité 1.2 puretech 155 appuyées sur les 12 avis écrits par les internautes.
 ABS |
ESP |
Peinture fragile |
Corrosion |
Fuite huile |
| 0 |
1 |
0 |
0 |
1 |
Avis 1.2 puretech 155
Avis postés des 12 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.2 puretech 155.
C4 1.2 puretech 155 (témoignages)
1.2 puretech 155 ch boite automatique. 24000 km. 2021.
Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-06-06 17:42:56)
Qualités : Confort sur route et ville. Spacieuse même pour les grands. Sièges confortables. Conduite agréable sur les longs parcours. Bonne visibilité
Défauts : Sifflements sur les portes en haut des vitres insupportables à 120/130 Km/heure.
La concession Citroën a injecter un produit, résultat, aucun effet.
Lors de freinage un peut brusque l'avant se couche, même sentiment lorsque l'on prends des virages.
Repose tête non réglable.
Pas de possibilité de poser le bras sur le bord des portes
Tableau de bord désuet.
radio : difficile de capter les stations même en ville
Consommation moyenne : 7 à 8 litres
Problèmes rencontrés : Sifflement important sur les portes avant.
tablette tactile manque de réactivité. Parfois, obligé de taper plusieurs fois sur l'icone.
Note : 12/20
Personnellement, suite à de nombreuses déceptions concernant la marque Citroën et la qualité de service de ses concessions, je ne choisirai pas Citroën pour mon prochain véhicule, et ce malgré les 30 000 euros dépensés pour mon véhicule actuel. J'espérais bénéficier d'une garantie correcte, mais ce ne fut malheureusement pas le cas avec la concession de Eybens en Isère.
Mon expérience avec cette concession a été particulièrement décevante et je ne suis pas le seul :
Rendez-vous non respectés : Malgré la prise de rendez-vous, aucun suivi n'a été assuré.
Négligence du client : Le client n'est clairement pas une priorité pour cette concession.
Manque de professionnalisme :
Accueil superficiel : Si l'accueil est courtois, le service derrière les bureaux est déplorable. Comportent de manière arrogante et méprisante envers les clients.
Face à ces manquements, j'ai pris la décision de confier les contrôles et réparations de mon véhicule à un petit garagiste plus sérieux.
J'espère que mon témoignage pourra servir à d'autres clients potentiels et que Citroën prendra des mesures pour améliorer la qualité de service de ses concessions.
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DS3 CROSSBACK 1.2 puretech 155 (témoignages)
1.2 puretech 155 ch pas pratique ouverture de coffre
Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2025-03-12 12:58:18)
Qualités :
Défauts : consommation très importante
Consommation moyenne : environ 10/l au 100
Problèmes rencontrés : bug système électronique très mauvaise réception du sav une foi la voiture vendu plus rien de contact avec le vendeur! je préfère ne plus rien dire car je serai désagréable.
Note : 3/20
Il y a
1 réaction(s) sur ce commentaire :
- Par Bug Haty TOP CONTRIBUTEUR (2025-03-20 01:11:33) : La nouvelle DS3 a été un échec esthétique et technique avec des roues de 20 pouces ridicules. Au fait DS commercialise quoi maintenant ? Il faut revenir à l'idée d'une série spéciale et non d'une marque à part. Quand les boomers, les vrais, seront mourrus, plus personne n'achetera les DS, qui ne vient plus rien dire à la génération née après 1980.
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Performances 1.2 puretech
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