Essais et avis 1.5 tdci 120 ch
Choisir un autre moteur
(4 cylindres)
Puissance : 120 ch à 3600 t/min
Cylindrée : 1499 cm3 (80 ch/Litre)
Couple : 285 NM à 1800 t/min
Moteurs relatifs au 1.5 tdci 120
Statistiques fiabilité 1.5 tdci 120 appuyées sur les 27 avis écrits par les internautes.
 ABS |
ESP |
Peinture fragile |
Corrosion |
Fuite huile |
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0 |
0 |
1 |
0 |
Avis 1.5 tdci 120
Avis postés des 12 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.5 tdci 120.
FOCUS 3 1.5 tdci 120 (témoignages)
1.5 tdci 120 ch boîte 6. 107000. 2018. jantes aluminium. finition exécutive
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-11-05 17:47:34)
Qualités : Voiture très spacieuse, confortable. Moteur fiable et qui ne consomme pas beaucoup (entre 4,2 et 5,5 L/100 km suivant utilisation).
Défauts : Maladie des Ford Focus, joints de porte qui se décolle, véhicule acheté en concession Ford avec moins de 100000 km et moins de 6 ans.
Consommation moyenne : 4,2-5,5 L/100 km
Problèmes rencontrés : Bruit insupportable de pénétration d'air dans l'habitacle, je pense via le joint de pare-brise qui doit être à changé (rdv atelier en cours).
Bruit côté conducteur des amortisseurs/ suspension lors des virages notamment en rond-point (également rdv atelier).
A 2000 tours/ minutes moteur en surrégime. Comme si moteur tourner sur 3 cylindres au lieu de 4 mais sans perte de puissance (également rdv atelier).
En espérant que tout soit pris en charge par la garantie.
Note : 14/20
Beaucoup de défauts et de problème pour un véhicule acheté dans une concession Ford.
Moteur du groupe PSA, bien dommage pour un véhicule Ford, surtout quand on regarde la fiabilité des véritables moteur diesel Ford (1,8 TDCI notamment).
Ce sera je pense la dernière Ford que j'achèterai. Trop de défauts et de problèmes pour un véhicule acheté plus de 10 000¤.
Il y a
3 réaction(s) sur ce commentaire :
- Par Reno (2025-02-16 16:35:49) : Le moteur 1.5 tdci est un moteur Ford qui a repris sont indépendance avec la collaboration effective sur les 1.6 et 2.0 tdci/hdi...rien à voir avec avec le peu fiable 1.5 hdi (dv5) qui est sorti après et qui est monté sur Peugeot, Citroën, Opel et Fiat.
- Par Franck (2025-02-28 08:28:35) : Désolé mais c'est bien le moteur 1.5 HDi.
Le mien a cassé a 96 000 kms avec comme le HDi la chaîne d'arbres à cames qui a cassée. Mais au moins Peugeot prend toutes les réparations en charge alors que Ford, que dalle !!!!!!! - Par Alex (2025-03-16 15:44:45) : Le gros soucis d'arbre à cames c'est sur le 2.0 Blue HDI. En effet le 1.6 TDCI c'est le même que le blue HDI a un detail près : pas d'adblue !! Et ça, ça fait toute la différence quand tu sais que le problème du 1.6 bluehdi 120, c'est l'ADblue !
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1.5 tdci 120 ch boîte manuelle. 2016 jantes 17 business
Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-11-25 20:38:54)
Problèmes rencontrés : Bruit parasite au tableau de bord.
Note : 15/20
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KUGA 2 1.5 tdci 120 (témoignages)
1.5 tdci 120 ch bvm6-97500kms-2019-stline 2019
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-06-29 12:35:24)
Qualités : Confort
Défauts : Bruyant
Consommation moyenne : 6.3l/100kms
Problèmes rencontrés : FAP
SONDES
EMBRAYAGE
Tremblements au dessus de 90 km/h
Note : 12/20
Prix assurance : 410 euros/an (Assureur : MATMUT) (type de contrat : tout risques) (Bonus/Malus : 50% bonus)
Probleme FAP récurant sur cette motorisation + Sondes NOX .
Embrayage.
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Performances 1.5 tdci
