Essais et avis 1.5 tdci 95 ch
(4 cylindres) Puissance : 95 ch à 4000 t/min
Cylindrée : 1499 cm3 (63 ch/Litre)
Couple : 215 NM à 1750 t/min
Moteurs relatifs au 1.5 tdci 95
Statistiques fiabilité 1.5 tdci 95 appuyées sur les 17 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur |  V. EGR |
Catalyseur |
FAP |
Adblue |
Volant Moteur |
Embrayage |
| 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 | 2 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
| 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| Joint de Culasse |
Conso/fuite Huile |
Damper |
Distribution |
Batterie | Alternateur |
Allumage |
| 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 1 | 0 | 1 | 1 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 2 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Avis 1.5 tdci 95
Avis postés des 12 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.5 tdci 95.
B-MAX 1.5 tdci 95 (témoignages)
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-06-30 11:44:27)
Qualités : Silencieuse et spacieuses svec un bon comportement
Défauts : Service après ventre pas top et zéro prise en charge sur des pb récurrent chez eux ( boîtier ABS))
Sinon très très correcte hormis les suspensions très dures
Consommation moyenne : 5 ,3 litre en mixte
Problèmes rencontrés : Porte arrière droite qui ne ce ferme plus ( 2 fois) et traite en garantie
Boîtier ABS Hs à 90 000 kms
Pb de passage de vitesse à 110 000 kms
Chgt disque de frein à 50 000 kms étrange !
Note : 11/20
Elle a maintenant 110 000 kms. Acheté en concession à 3 000kms (véhicules de démo).
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Statistiques fiabilité B-max 1.5 tdci 95 appuyées sur les 1 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | V. EGR |
Catalyseur |
FAP |
Adblue |
Volant Moteur |
Embrayage |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Joint de Culasse |
Conso/fuite Huile |
Damper |
Distribution |
Batterie | Alternateur |
Allumage |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 0 | 0 | 0 | 0 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
C-MAX 1.5 tdci 95 (témoignages)
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-05-23 18:37:32)
Qualités : Agrément de conduite. Finition intérieure.
Défauts :
Consommation moyenne :
Problèmes rencontrés : Boîtier abs hs. Antenne réception GPS hs.
Note : 14/20
Prix changement boîtier abs 2435 euros. Geste commerciale de 15% sur prix pièce. J ai acheté ce véhicule il y a onze mois avec une garantie de 12 mois. Il était indiqué que ça couvrait le système de freinage mais forcément pas le boîtier abs
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Statistiques fiabilité C-Max 1.5 tdci 95 appuyées sur les 1 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | V. EGR |
Catalyseur |
FAP |
Adblue |
Volant Moteur |
Embrayage |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Joint de Culasse |
Conso/fuite Huile |
Damper |
Distribution |
Batterie | Alternateur |
Allumage |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 0 | 0 | 0 | 0 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Performances 1.5 tdci
| Modèle | Cylindrée | Couple | 0 à 100 | Vitesse Maxi | Boîte |
| Fiesta 1.5 tdci 95 ch 2008-2017 | 4 cyl. 1499 cc | 215 Nm | 10.9 s | 181 km/h | Méca 5 |
| C-max 1.5 TDCI 95 ch 2010-2019 | 4 cyl. 1499 cc | 250 Nm | 13.3 s | 170 km/h | Méca 6 |
| B-max 1.5 tdci 95 ch 2012-2017 | 4 cyl. 1499 cc | 215 Nm | 13 s | 174 km/h | Méca 5 |
| Fiesta 1.6 tdci 95 ch 2008-2017 | 4 cyl. 1560 cc | 215 Nm | 11.7 s | 180 km/h | Méca 5 |
| Ecosport 1.5 TDCI 95 ch 2014-2023 | 4 cyl. 1499 cc | 215 Nm | 14 s | 160 km/h | Méca 5 |
| B-max 1.6 tdci 95 ch 2012-2017 | 4 cyl. 1560 cc | 220 Nm | 13.8 s | 174 km/h | Méca 5 |
| Ka plus 1.5 TDCI 95 ch 2016 | 4 cyl. 1499 cc | 215 Nm | 11.4 s | 179 km/h | Méca 5 |
| C-max 1.6 tdci 95 ch 2010-2019 | 4 cyl. 1560 cc | 230 Nm | 13.3 s | 170 km/h | Méca 6 |
| Focus 1.6 tdci 95 ch 2011-2018 | 4 cyl. 1560 cc | 230 Nm | 12.5 s | 179 km/h | Méca 5 |
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