Statistiques fiabilité 1.6 tdci 95 appuyées sur les 186 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | V. EGR | Catalyseur | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embrayage |
4 | 2 | 0 | 4 | 0 | 5 | 15 |
Injection | Turbo | Echangeur | Boîte de Vitesses | Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
20 | 5 | 8 | 6 | 4 | 6 |
Joint de Culasse | Conso/fuite Huile | Damper | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 3 | 0 | 4 | 4 | 3 | 1 |
Démarreur | Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile |
1 | 4 | 3 | 0 | 1 |
Climatisation | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
1 | 8 | 6 | 11 | 4 | 14 |
Vibrations | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amort. | Roulements |
9 | 5 | 7 | 5 |
Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
1 | 0 | 1 | 0 | 3 |
ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
4 | 3 | 13 | 0 | 1 |
Avis postés des 12 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.6 tdci 95.
C-MAX 1.6 tdci 95 (témoignages)
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-04-22 00:51:21)
Qualités : Trés confortable, faible consommation d'essence et d'huile, modulable (possibilité de bouger les sièges arrière voir de les enlever). Moteur et voiture fiable.
A 260 000 km intérieurs de la voiture comme neuve.
Défauts : 1,6 TDCI 95ch trop faible pour ce gabarit.
GPS moche et incompréhensible.
Trop de boutons sur le tableau de bord.
Jantes à petits trous très difficile à laver.
Pas de roue de secours (juste un kit).
Consommation moyenne : 4,8L/100
Problèmes rencontrés : Poignée de réglage hauteur de siège conducteur qui lâche à 220 000km.
Injecteurs à 242 000 km.
Note : 15/20
M'as donné totalement confiance en Ford.
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Statistiques fiabilité C-Max 1.6 tdci 95 appuyées sur les 35 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | V. EGR | Catalyseur | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embrayage |
1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 3 |
Injection | Turbo | Echangeur | Boîte de Vitesses | Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
8 | 2 | 0 | 1 | 0 | 1 |
Joint de Culasse | Conso/fuite Huile | Damper | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 0 | 0 | 2 | 1 | 3 | 0 |
Démarreur | Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile |
0 | 1 | 1 | 0 | 0 |
Climatisation | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 |
Vibrations | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amort. | Roulements |
1 | 1 | 0 | 0 |
Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
FOCUS 3 1.6 tdci 95 (témoignages)
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-11-05 17:32:05)
Qualités : Voiture très spacieuse, relativement confortable. Moteur fiable et qui ne consomme pas beaucoup (entre 4,2 et 5,5 L/100 km suivant utilisation).
Défauts : Problème de joint, notamment de porte qui se décolle, problème d'étanchéité du joint de pare-brise. Bruit parasite.
Consommation moyenne : 4,2-5,5 L/100 km
Problèmes rencontrés : Problème étanchéité du joint de pare-brise avec montant porte côté passager qui prenait l'eau.
Note : 14/20
Prix assurance : 2500 euros/an (Assureur : Axa) (type de contrat : Tour risque plus) (Bonus/Malus : 1)
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Statistiques fiabilité Focus 3 1.6 tdci 95 appuyées sur les 60 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | V. EGR | Catalyseur | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embrayage |
1 | 1 | 0 | 2 | 0 | 4 | 8 |
Injection | Turbo | Echangeur | Boîte de Vitesses | Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
6 | 0 | 1 | 0 | 3 | 1 |
Joint de Culasse | Conso/fuite Huile | Damper | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 1 | 0 | 1 | 2 | 0 | 0 |
Démarreur | Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile |
0 | 1 | 0 | 0 | 0 |
Climatisation | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
1 | 1 | 0 | 6 | 1 | 9 |
Vibrations | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amort. | Roulements |
7 | 0 | 2 | 2 |
Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
0 | 0 | 0 | 0 | 2 |
ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
0 | 1 | 3 | 0 | 0 |
Modèle | Cylindrée | Couple | 0 à 100 | Vitesse Maxi | Boîte |
B-max 1.6 tdci 95 ch 2012-2017 | 4 cyl. 1560 cc | 220 Nm | 13.8 s | 174 km/h | Méca 5 |
Ka plus 1.5 TDCI 95 ch 2016 | 4 cyl. 1499 cc | 215 Nm | 11.4 s | 179 km/h | Méca 5 |
C-max 1.6 tdci 95 ch 2010-2019 | 4 cyl. 1560 cc | 230 Nm | 13.3 s | 170 km/h | Méca 6 |
Focus 1.6 tdci 95 ch 2011-2018 | 4 cyl. 1560 cc | 230 Nm | 12.5 s | 179 km/h | Méca 5 |
Fiesta 1.5 tdci 95 ch 2008-2017 | 4 cyl. 1499 cc | 215 Nm | 10.9 s | 181 km/h | Méca 5 |
C-max 1.5 TDCI 95 ch 2010-2019 | 4 cyl. 1499 cc | 250 Nm | 13.3 s | 170 km/h | Méca 6 |
B-max 1.5 tdci 95 ch 2012-2017 | 4 cyl. 1499 cc | 215 Nm | 13 s | 174 km/h | Méca 5 |
Fiesta 1.6 tdci 95 ch 2008-2017 | 4 cyl. 1560 cc | 215 Nm | 11.7 s | 180 km/h | Méca 5 |
Ecosport 1.5 TDCI 95 ch 2014-2023 | 4 cyl. 1499 cc | 215 Nm | 14 s | 160 km/h | Méca 5 |
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