Moteurs BMW X1 (2015-2022)


Accès rapide aux moteurs :

18i 136 ch
18i 140 ch
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20i 192 ch
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25i 231 ch
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16d 116 ch
18d 150 ch
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20d 190 ch
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25d 231 ch
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Xdrive25e hybride 220 ch

(Retrouvez sous la liste des moteurs les éventuelles demandes passées, merci encore aux internautes qui aident à la tenue et à la correction des données)

+ Versions préférées

Moteur Avis
18d 150 ch Sans pouvoir proposer les sensations de poussé que l'on attend à bord d'une vraie BMW, il faut avouer que la polyvalence de ce dernier est vraiment bonne. Un choix plus raison que passion évidemment ...
20d 190 ch Vous voulez associer faible consommation et soupçon de sportivité ? Le 20d est fait pour vous. Un peur cher, il saura toutefois vous le rendre largement bien qu'il soit un peu bruyant en charge.
Xdrive25e hybride 220 ch Sans être très fan des hybrides, je ne peux que recommander malgré tout cette déclinaison hybride. Avec 10 kWh elle devient intéressante en permettant d'effectuer les trajets du quotidien pour presque pas un rond ! Il faut bien entendu pouvoir recharger le soir sachant que la durée sera au grand maximum de 5 heures (visez plutôt 3 heures puisqu'on n'est jamais réellement à plat et on va rarement jusqu'à 100% de charge pour préserver la batterie).

- Les moins bonnes

Moteur Avis
116d 116 ch Si ce moteur est convenable dans des véhicules de catégorie inférieure, il ne va pas vraiment sous le capot du X1. En effet, il sera relativement dépassé dès que vous embarquerez du poids et devrez faire de longues distances à allure soutenue. De plus, il manque de couple pour réellement convenir en tant que diesel.
16d 116 ch Diesel
 

190 km/h
11.1 s
270 NM

Conso. 6 litres
Ce moteur est le seul à ne pas passer sous la barre des 10 secondes pour atteindre les 100 km/h. Heureusement, ce 3 cylindres reste plutôt discret. Il reste toutefois insuffisant à bord d'une auto de ce standing pour profiter pleinement de sa polyvalence (bonne routière dotée de beaucoup de place, et donc sujette à porter du poids ...). Evidemment, pas de Xdrive ici, le moteur ne permettant pas vraiment d'animer quatre roues dans de bonnes conditions même si le couple n'est pas non plus si ridicule. Il a accueilli la boîte double embrayage en 2018 DKG7 qui est en réalité une Getrag (équipementier très réputé).


Couple moteur qui arrive tôt (1750t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    3 cylindres (1496 cc)
- Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée double embrayage DKG)
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (225/55 R 17)


Consommation 16d 116 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • Consommation carburant raisonnable (16d 116 ch Boite manuelle ,174000km, 2016,jante alu, car blanche)
  • 6 litres (16d 116 ch 0.160000km annee 2018 .)
  • 5.5 l /100kms (16d 116 ch Finition Lounge, 2017, 60 000 kms)
  • 6 litres (16d 116 ch Boite auto et 11000km)
  • 6 litres/100km (16d 116 ch xline 2013 115000KM)

DERNIER problème signalé :

  • Problème électrique :effet Larsen sur un HP rien de dramatique mais j'ai du faire remplacer l'HP (16d 116 ch Boite manuelle ,174000km, 2016,jante alu, car blanche)

Autres modeles ayant le même moteur : Serie 1 - Serie 2 active Tourer - X2 -

Exemples de concurrentes : CX-3 1.8 Skyactiv-D 115 ch, CRV 1.6 IDTEC 120 ch, GLA 180d 109 ch, 3008 2 1.6 BlueHDI 120 ch, Grandland X 1.6 diesel 120 ch, Ecosport 1.5 TDCI Ecoblue 120 ch, Countryman 2 1.5 One D 116 ch.



18d 150 ch Diesel
 

205 km/h
9.2 s
330 NM

Conso. 6.5 litres
Bien plus intéressant que le 16d, ce moteur est normalement celui qui sera le plus diffusé. Son rapport performances/consommation est très bon mais il ne faudra surtout pas essayer de chercher la moindre sensation en sa compagnie. Il est toutefois très solide en ce qui concerne sa polyvalence, le poids et les montées seront vécues avec sérénité. Mais pour atteindre un idéal, visez plutôt le 20d de 190 ch qui se révèle cette fois-ci parfaitement adapté. Ici vous avez droit à ce que vous voulez en option, à savoir la boîte auto et les quatre roues motrices.


Couple généreux qui procure la sensation d'un moteur volontaire.
Couple moteur qui arrive tôt (1750t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1995 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto Steptronic à convertisseur)
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (225/55 R 17)
    18 pouces
- (225/50 R 18)


Consommation 18d 150 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 7.5 litres (18d 150 ch 70000km bva8)
  • 5.7 en mode économique sur route (18d 150 ch x1sdrive 09/2019 85000 km ba 8 rapports)
  • 6.2 diesel (18d 150 ch Automatique xdrive finition M cuir 141000km année 2016)
  • 4.2 l/100 (18d 150 ch 36000)
  • 6.0 - 6.5 L/100km (18d 150 ch EAT8, 95000km, 2018, M-SPORT, réservoir)

DERNIER problème signalé :

  • Turbo pris en compte par assurance 800¤ (50000km) Sonde lampa bosh 650¤ (60000km) Défaut allumage veilleuse ar en cours…… (18d 150 ch 70000km bva8)

Autres modeles ayant le même moteur : Serie 1 - Serie 2 - Serie 2 active Tourer - Serie 3 - Serie 3 GT - Serie 4 - Serie 4 Gran Coupe - Serie 5 - X2 - X3 -

Exemples de concurrentes : Ateca 2.0 TDI 150 ch, Rav4 2.0 D4D 143 ch, Q3 II 35 TDI 150 ch, Countryman 2 2.0 Cooper D 150 ch, CX-5 2.2 Skyactiv-D 150 ch, 500X 2.0 JTD 140 ch, CRV 2.2 IDTEC 150 ch.



20d 190 ch Diesel
 

219 km/h
7.6 s
400 NM

Conso. 6.7 litres
Ayant sur l'ancien modèle 184 ch, ce moteur est ici toujours autant en forme en proposant des performances très appréciables. Il offre donc des sensations que le 18d (même moteur dégonflé) ne peut pas envisager. De plus sa consommation reste très appréciable et n'explosera pas en conduite dynamique. Vous avez ici le choix le plus fourni (avec le 18d) concernant le nombre de configurations possibles, à savoir Xdrive et Steptronic 8 en option.


Couple généreux qui procure la sensation d'un moteur volontaire.
Couple moteur qui arrive tôt (1750t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1995 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto Steptronic à convertisseur)
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (225/55 R 17)
    18 pouces
- (225/50 R 18)
    19 pouces
- (225/45 R 19 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)


Consommation 20d 190 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • Environ 5.6 à 6 l/100 suivant conduite. (20d 190 ch sdrive - 67000 km année 09/2019 , jantes 18' - xline)
  • 5.8 l au 100 (20d 190 ch auto8,102000 km.2017 jantes 19 pouces m sport)
  • 5 /100 km (20d 190 ch Drive bva8 luxury)
  • 6.2 l (20d 190 ch Auto/59000 Km/ Janvier 2019 / 18 / M Sport)
  • 7.5 l/100 (20d 190 ch Boite auto 75000 km 2017 xline sdrive 190 ch 20D)

DERNIER problème signalé :

  • Bras transversal et silent bloc hs sur train avant droit et gauche en roulant sur routes et autoroutes Durite turbo a changer à 67000 km ( pris en charge pars la garantie en cours ). (20d 190 ch sdrive - 67000 km année 09/2019 , jantes 18' - xline)

Autres modeles ayant le même moteur : Serie 1 - Serie 2 - Serie 2 active Tourer - Serie 3 - Serie 3 GT - Serie 4 - Serie 4 Gran Coupe - Serie 5 - Serie 6 GT - X2 - X3 - X4 -

Exemples de concurrentes : Ateca 2.0 TDI 190 ch, Range Rover Evoque D180 48V 180 ch, Countryman 2 2.0 Cooper SD 190 ch, X2 20d 190 ch, 5008 2 2.0 BlueHDI 180 ch, DS7 Crossback 2.0 BlueHDI 180 ch, Sportage 2.0 CRDI 185 ch.



25d 231 ch Diesel
 

235 km/h
6.6 s
450 NM

Conso. 7.3 litres
On peut remercier la marque de faire des efforts concernant l'offre moteur, car cette version offre des performances de sportive au X1. Et cela sans avoir à vider son réservoir trop rapidement ... Xdrive et BVA8 imposés d'où une consommation plus importante.


Couple généreux qui procure la sensation d'un moteur volontaire.
Couple moteur qui arrive tôt (1500t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1995 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto Steptronic à convertisseur)


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces
- (225/50 R 18)


Consommation 25d 231 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 6.5 l normal 9l sport (25d 231 ch Boîte auto/xdrive/130000 kms/2017/full black/Msport)
  • 8 litres en mixte (25d 231 ch 75000)
  • 7 litres (25d 231 ch Pack M, jantes 19" M ,bleu Estoril, toit ouvrant panoramique, intérieur cuir,)
  • 6 L/100 Km (25d 231 ch BVA 8, X Drive, jantes 18 pouces, finition M Sport)
  • 7 à 8 litres au 100 km C'est assez peu au regard des performances (25d 231 ch Version MSport 2,5 D)

DERNIER problème signalé :

  • Problème de sifflement au niveau échappement moteur introuvable par BMW !!! Remplacement joints de turbos et joint collecteur pour 2200euros et toujours le sifflement. Concession bmw altitude Villefranche-sur-Saône 69 Ils ne peuvent plus rien faire, incapable de trouver et des réparer ce problème ! Aucuns gestes commercial ! (25d 231 ch Boîte auto/xdrive/130000 kms/2017/full black/Msport)

Autres modeles ayant le même moteur : Serie 7 - X2 - X3 - X4 - X5 -

Exemples de concurrentes : X2 25d 231 ch, Tiguan 2 2.0 TDI 240 ch, Range Rover Evoque D240 48V 240 ch, E-Pace D240 240 ch.



18i 136 ch Essence
 

204 km/h
9.7 s
220 NM

Conso. 7.6 litres
Bénéficiant de prestations très honnêtes, ce moteur pourra devenir traitre si vous voulez exploiter tout son potentiel, sans oublier sa sonorité pas particulièrement séduisante ... Malgré seulement 3 cylindres, il se met à boire généreusement quand il grimpe dans les tours. Il permet malgré tout d'obtenir de bons scores en conduite économique. Il bénéficie en option de la boîte automatique à 6 rapports (pas 8 donc ...) mais n'est pas autorisé à profiter du Xdrive. Notez qu'il a eu droit par la suite (2017) à la boîte double embrayage DKG à 7 rapports en passant à 140 ch.


Couple moteur qui arrive tôt (1250t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    3 cylindres (1499 cc)
- Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte auto Steptronic à convertisseur)
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (225/55 R 17)


Consommation 18i 136 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • Une conso de 6.5 L au 100 (conduite en mode éco) (18i 136 ch DKG7 - 50000 KM - FIN 2020 - XLINE - F48 Phase 2)
  • 7 /100 km (18i 136 ch 2017 X1 pack M 95000 km)
  • Entre 6 et 7 l (18i 136 ch Automatique, 90000km, année : 2020, jantes 19 pouces.)
  • 6.9 litres aux 100 kms (18i 136 ch Boite autom .septronic 7 V - 28.000 kms - jantes alu 17" - base- 2021.)
  • 7 litres/100 (18i 136 ch BA 10000 km)

DERNIER problème signalé :

  • Aucun pour le moment (18i 136 ch DKG7 - 50000 KM - FIN 2020 - XLINE - F48 Phase 2)

Autres modeles ayant le même moteur : Serie 2 - Serie 3 -

Exemples de concurrentes : Mokka 1.4 Turbo 140 ch, Kadjar 1.2 TCE 130 ch, 3008 2 1.2 Puretech 130 ch, DS7 Crossback 1.2 Puretech 130 ch, Duster 2 1.3 TCE 130 ch, Tiguan 2 1.5 TSI EVO 130 ch, X2 18i 140 ch.



18i 140 ch Essence
 

204 km/h
9.7 s
220 NM

Conso. 7.6 litres
En passant à 140 ch en 2017, il acquiert aussi la possibilité d'avoir une boîte double embrayage DKG à 7 rapports. Il s'agit en réalité d'une boîte d'origine Getrag et non pas BMW (c'est donc le même modèle que les EDC de chez Renault ou encore Powershift de Ford).


Couple moteur qui arrive tôt (1250t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    3 cylindres (1499 cc)
- Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée double embrayage DKG)
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (225/55 R 17)


Consommation 18i 140 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 7.0 litres (18i 140 ch Boite auto DKG7, jantes 18 pouces , finition sport année 2018, 17000kms)
  • 9.2 litres (18i 140 ch Boîte auto DKG7 15000km de 2018. Finition Msport jantes 19’)
  • 7.3 (18i 140 ch SDrive 18i, xLine, DSG7, oct2018, 3000km)
  • 7.3 (18i 140 ch Boîte manuelle 7000 kms finition xline 2017)

Exemples de concurrentes : Karoq 1.5 TSI 150 ch, Mokka 1.4 Turbo 140 ch, Compass 1.3 GSE 130 ch, Tucson 1.6 132 ch, Sportage 1.6 132 ch, Countryman 2 1.5 Cooper 136 ch, Mokka X 1.4 Turbo 140 ch.



20i 192 ch Essence
 

226 km/h
7.6 s
280 NM

Conso. 8.1 litres
Ce moteur de 192 ch est évidemment généreux à tous les niveaux. Il bénéficie de 4 cylindres contrairement au 136 ch qui est de conception plus récente.. Hélas les tarifs sont ici plutôt salés ... En traction c'est la boîte double embrayage DKG qui est de mise et en transmission intégrale c'est la Steptronic à convertisseur de couple qui se charge de la transmission.


Couple moteur qui arrive tôt (1350t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1998 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée double embrayage DKG)
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto Steptronic à convertisseur)


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (225/55 R 17)
    18 pouces
- (225/50 R 18)


Consommation 20i 192 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 8.9 l pour 100km à 130km de moyenne (20i 192 ch Lounge xd)
  • 10 a 12 litres au 100 Km (20i 192 ch Pont arrière)
  • 6.3 pour 476 klm autoroutes a 130 mode sport (20i 192 ch)
  • 11.3 litres/100km (20i 192 ch Boite Auto, 1200km, jantes 18 pouces, finition X line)
  • 7.5 litres/100km (20i 192 ch boite auto M sport 8 vitesses - septembre 2017 - jantes 18 '' - finition M sport 5000 kms)

DERNIER problème signalé :

  • Ralenti irrégulier, parfois le véhicule cale quand on enclanche la marche ar à froid. Levier de vitesses kaput à 76000 km. Triangles av, bras de suspension et butées d amortisseurs av à changer , Triangle ar droit à changer. Vehicule moins de 90000 Km. GRRRR. (20i 192 ch Lounge xd )

Autres modeles ayant le même moteur : X2 -

Exemples de concurrentes : Karoq 2.0 TSI 190 ch, Discovery Sport P200 Flexfuel MHEV 48V 200 ch, Ateca 2.0 TSI 190 ch, E-Pace P200 Flexfuel MHEV 48V 200 ch, X2 20i 192 ch, CX-5 II 2.5 Skyactiv-G 194 ch, HRV 1.5 iVTEC 182 ch.



25i 231 ch Essence
 

235 km/h
6.5 s
350 NM

Conso. 8.4 litres
Version la plus "radicale" du X1, l'écart de prix n'est pas si important par rapport au 192 ch. Disponible évidemment avec le Xdrive et la Steptronic 8 rapports, qui sont imposées ici. Les performances sont ici d'un genre sérieux avec 6.5 sec. le 0 à 100 km/h, de quoi suivre à peu près tout ce qui roule. La consommation grimpera proportionnellement bien plus par rapport au 25d en conduite dynamique. Mais il faut avouer que le calme de l'essence apporte un confort auditif accru.


Couple généreux qui procure la sensation d'un moteur volontaire.
Couple moteur qui arrive tôt (1250t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1998 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto Steptronic à convertisseur)


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces
- (225/50 R 18)


Consommation 25i 231 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 9.0 Ville 10 Autauroute 8.5 (25i 231 ch BVA 8 52000 kil 2018 18 ‘ xline)
  • 8.9 L/100km (25i 231 ch BVA8, 22'000 km, 2018, M-Sport)
  • 8.5 litres/100km (25i 231 ch BVA - 18000 Km - 2016 - Msport)
  • itres/100km 9.9 (25i 231 ch 5000km 2016 25i Msport)

Exemples de concurrentes : Discovery Sport 2.0 Si4 240 ch, Q3 II 45 TFSI 230 ch, Countryman 2 2.0 JCW 231 ch, DS7 Crossback 1.6 Puretech 225 ch, NX 200t 238 ch.



Xdrive25e hybride 220 ch Hybride
 

193 km/h
6.9 s
220 NM

Conso. 6.1 litres
Hybride (95 ch) : Moteur électrique entre moteur et boîte
: Rechargeable
: 54 km en 100% électrique
: 10 kWh

C'est mi 2020 que cette version hybride a débarqué sous le capot du X1. Avec une transmission intégrale obtenue par le moteur électrique situé sur le train arrière, les moteurs thermiques et électriques sont donc bien séparés (favorisant probablement la fiabilité et réduisant les risque de pannes immobilisantes). Ici nous avons 220 ch qui se décomposent de cette manière : 125 ch pour le moteur thermique (le même que le 18i) qui est un 3 cylindres et 95 ch sur le train arrière via le moteur électrique. Les 10 kWh de la batterie permettent d'atteindre environ 50 km en tout électrique sachant quand même que seuls 8.8 kWh sont exploitables (le reste pour l'électronique et la préservation de la batterie qu'il ne faut surtout pas vider trop profondément). Il s'agit donc bien d'une hybride rechargeable via prise de Type 2 (la plus courante avec la CCS). Les 8.8 kWh ne seront donc pas une corvée à recharger puisque même une prise standard de 2.7 kW (donc 2.7 kW par heure) permet de recharger le tout en un peu moins de 5 heures (c'est le niveau 80 - 100% qui est le plus long à recharger). Notez que le poids est ici largement accru avec plus de 1700 kg sur la balance, le dynamisme et le confort en prennent un coup (réglé un peu plus raide pour mieux contenir les mouvements de caisse).


Couple moteur qui arrive tôt (1250t/min) favorisant une consommation réduite.

Plus d'informations techniques sur cette déclinaison


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    3 cylindres (1499 cc)
- Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte auto Steptronic à convertisseur)


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (225/55 R 17)


Consommation Xdrive25e hybride 220 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • Perso sur 62000 km environ 4.4 L/100 car au moins 20000 en électrique et autonomie appréciable en semaine sur electrique sur autoroute urbaine : 50 de avril à sep et 40km de oct à mars (Xdrive25e hybride 220 ch nov 2020 finition Xline 62000 km)
  • 8.9 l/100 km sur autoroute (batterie vide) (Xdrive25e hybride rechargeable 220 ch Boite auto 6, 2020, Lounge,)

DERNIER problème signalé :

  • Aucun à cejour RAS (tous entretiens BMW) (Xdrive25e hybride 220 ch nov 2020 finition Xline 62000 km )

Autres modeles ayant le même moteur : X2 -

Exemples de concurrentes : Grandland X 1.6 Hybride 225 ch, X2 Xdrive25e hybride 220 ch, XC40 T4 Hybride 211 ch, C5 Aircross 1.6 Hybride 225 ch, 3008 2 1.6 Hybrid2 225 ch, DS7 Crossback 1.6 E-Tense Hybride 225 ch, Countryman 2 1.5 SE Hybride 220 ch.



Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif







Vous possédez ou avez possédé une BMW X1


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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