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Voitures les plus vendues en France

Source des chiffres : Comité des constructeurs français d'automobiles (CCFA)

Découvrez dans cet article les chiffres annuels de ventes de voitures en France de 2008 à 2023.

A lire aussi : Chiffres de vente de véhicules utilitaires légers

Les chiffres affichés concernent les véhicules légers vendus aux particuliers et entreprises.

Voitures les plus vendues en France (année 2023)

 

Voitures les plus vendues en France (année 2022)

Le tiercé gagnant comprend cette année trois citadines polyvalentes en concurrence directe : 208, Sandero et Clio 5. La précarité (ou le besoin de simplicité ?) semble gagner du terrain en France et commence à se voir dans les chiffres de ventes (il est toutefois connu et chiffrés que les voitures haut de gamme perdent du terrain ces dernières décennies). La première voiture électrique vendue est d'ailleurs la Spring, avec des ventes supérieures à la Polo 6 pourtant bien thermique !
Viennent ensuite leur déclinaison SUV : Captur, 2008 et Duster (bien que la Sandero ne serve pas de base au Duster).
On notera aussi les très bonnes performances de Toyota qui arrive à faire un carton plein sur l'ensemble de ses modèles. Le dispositif hybride HSD ayant une très bonne réputation en terme de sobriété et de fiabilité (deux aspects cruciaux pour les ménages qui ont de plus en plus de mal à boucler les fins de mois).

Vous aurez aussi sans doute remarqué la décente de tesla qui, avec sa Model 3, passe de la 14ème à la 24ème place. Mais c'est un trompe l'oeil car le Model Y fraichement débarqué est venu redistribuer les cartes. En effet, si on cumule les ventes de ces deux modèles on arrive à un total supérieur à celui de l'année dernière, et il faut donc comprendre que le Model Y a pris des parts de marché à la 3.

 

Voitures les plus vendues en France (année 2021)

Rappelons que le contexte reste un peu particulier puisque les années 2020 et 2021 ont été les plus faibles en terme de volumes de ventes ces dernières décennies. Cela n'a toutefois pas vraiment remis en cause la hiérarchie des modèles, qui reste à peu près similaire à l'année précédente.
Si la 208 2 perd un peu de terrain au niveau des volumes de vente, elle reste malgré tout première. La différence avec la Clio est devenue si anecdotique qu'on peut presque parler d'égalité.
La 308 a dégringolé en raison de l'apparition de la troisième génération, les clients se sont donc retenus d'acheter attendant l'arrivée de la nouvelle déclinaison (ce qui présage un retour en force dans le classement 2022).
La Sandero affiche une très bonne première année, car précisons que ce fut l'année de son renouvellement, avec l'apparition de la troisième génération (plus compétitive et attractive que jamais).
La Model 3 s'invite de manière insolente dans le TOP15 (passant de la 64ème à la 14ème place !) alors qu''habituellement il n'y a pas vraiment de modèles qui dépasse les 35000 euros à ce niveau de ventes. Les conducteurs ayant une certaine appréhension de passer à l'électrique, ils ne semblent accorder leur confiance qu'à Tesla dont l"image est celle d'une société qui maitrise mieux cette technologie que la concurrence (il y a du vrai mais c'est malgré tout une manière un peu caricaturale de voir les choses). En tout cas ces ventes élevées devraient faire effet boule de neige en convaincant encore plus de conducteurs de se laisser tenter, Elon a donc réussi à mettre en place un cercle vertueux ... Prenez quand même confiance qu'il s'est vendu plus de Model 3 en France que de DS tous modèles confondus.

Chiffres des meilleures ventes auto 2020

En 2020, la 208 II confirme son succès pour sa toute première année pleine. Elle était tout de même 32ème l'année dernière en ayant participé seulement à une petite fraction de l'an 2019, sans compter la crise sanitaire qui a encore amenuisé les ventes.
La surprise de 2020 semble finalement plutôt se situer du côté de la Zoe II qui trône ici à la 9ème place, et le fait qu'une voiture électrique se place dans le top 10 annonce des années prolifiques pour cette "méthode de propulsion" (je n'ai pas osé parler de "carburation" ...).
Bien entendu, le contexte économique devrait largement calmer les choses ... En tout cas je ne m'attends pas à une embellie en 2020 bien que la crise sanitaire stimule en partie le marché automobile (les gens veulent s'isoler des autres, on troque donc le transport en commun pour de l'individuel pour une bonne partie d'entre eux). Toujours sur l'électrique, la Model 3 stagne à un nombre qui est quasi identique à celui de l'année dernière (manipulation de chiffres ? Cota maxi alloué à la France ? Ca semble trop propre et lisse pour que ce soit naturel).

Le Peugeot 3008 voit ses ventes largement baisser avec près de 40% de modèles écoulés en moins, il passe de la 4ème à la 7ème place. Le restylage doit normalement redresser les choses même si rien ne garantit que la clientèle appréciera cette nouvelle orientation stylistique. Mais comme on remarque une chute assez proche du C5 Aircross (ou même du Tiguan 2), on peut aussi se demander si le durcissement continu des malus écologique peut en être la cause ... L'abandon du 180 HDI pour le 3008 (le meilleur moteur pour ce dernier) n'aide par exemple pas vraiment. Et il yy a donc fort à parier que ce format de véhicule baisse au profit des versions du dessous : Captur 2 ou encore 2008 2 qui ont gagné un peu de volume pour justement pouvoir prendre le relais.

Chiffres des meilleures ventes auto 2019

Les ventes aux particuliers ont chuté avec pas moins de 7% de baisse par rapport à 2018. L'industrie auto étant touchée par de gros bouleversements avec notamment un changement de paradigme technologique mais aussi une récession qui s'invite dans l'économie mondiale (les industries auto réduisant volontairement les masses produites en raison des nombreuses inconnues technologiques sur l'avenir).
La 208 est enfin passée devant la Clio en cette année 2019, qu'elle en profite car ce n'est que très rarement le cas ... Notez qu'il y a une distinction faite entre les générations (208 I et II étant séparées, comme les Clio 4 et 5.
Si on ne compte que les véhicules vendus aux particuliers, on apprend par Autoplus (numéro 1636) que c'est la Sandero qui s'est le plus vendue avec environ 57 000 unités.
La Tesla Model 3 s'invite carrément dans le Top 100, pas mal pour une électrique ! Toutefois, connaissant ce "fourbe" d'Elon (il ne laisse rien au hasard), on peut être garanti que toutes les astuces ont été utilisées (avec par exemple des concessions qui immatriculent un maximum d'autos).

Chiffres des meilleures ventes auto 2018

Comme d'habitude et sans suspense la Clio rafle encore la mise ... On remarque quand même un petit fléchissement des Captur et 2008  mais ils vont bientôt être remplacés et donc stimulés. La Classe E revient stable dans le top100 a près un trou d'air sérieux entre 2014 et 2017, comme quoi le marché des berlines premium garde une certaine forme. Imaginez un peu que la Série 3 n'est même pas ici, comme aucune autre Série d'ailleurs si on omet la compacte Série 1. Le GLC se vend aussi bien qu'une Classe C, et les chiffres sont même quasi similaires. La Zoe permet enfin aux voitures électriques de se faire remarquer grâce à sa très honorable 30ème place.
Le TOP 20 contient 7 SUV, soit à peu près le tiers des ventes.

Chiffres des meilleures ventes auto 2017

On retiendra avant tout l'excellente performance du 3008 de deuxième génération. La Twingo III stagne à un rythme qui doit décevoir Renault . Le 2008 progresse un peu tandis que le Captur réduit un peu ses ventes, il faut dire que le 2008 restylé est très bien fichu esthétiquement parlant (cela n'empêche toutefois pas le Captur de rester juste devant). La Sandero est dans une forme olympique en voyant encore ses ventes progresser.
Le combat 208/Clio 4 reste encore à l'avantage de la Renault comme depuis la nuit des temps ou presque ... Chose étonnante, il s'est vendu autant de 208 en 2016 qu'en 2017 à moins de 150 unités près !

Chiffres des meilleures ventes auto 2016

Chiffres des meilleures ventes auto 2015

Peugeot VS Renault

C'est Renault qui garde un longueur d'avance avec 382 504 ventes contre 327 393 pour Peugeot. Citroën arrive derrière avec 201 065 modèles écoulés.

Cactus : bof bof

La déception doit être palpable chez Citroën avec un Cactus qui fait moins bien en année pleine qu'un Kadjar en un semestre (alors qu'il est d'une gamme supérieure !) ... Mais il faut avouer que la prise de risque était grande avec un tel design.

2015 : Twingo III à la ramasse ?

2015 est la première année complète pour la Twingo III qui était largement attendue au tournant ... Hélas il y a de quoi être un peu déçu avec ses 45 000 ventes quand on sait qu'en 2010 elle s'était écoulée à plus de 90 000 exemplaires ! Voir plus bas pour les chiffres.

Kadjar au top ?

Introduit en milieu d'année 2015, le Kadjar arrive pourtant déjà à venir titiller le Qashqai qui s'est vendue en année pleine. Bref, il fait un carton tout comme son petit frère Captur même si il cède en 2015 sa 3ème place à la 308.

Zoe : démocratisation de l'électrique ?

La Zoe a presque doublé ses ventes, ce qui est un petit signe même si il faut avouer que les aides de l'Etat ont largement aidé ...

Les papis qui font de la résistance

Certains modèles âgés gardent un très bon rythme de vente, ce qui doit donner le sourire à leurs responsables puisque c'est en fin de carrière qu'un modèle rapporte le plus (il a été largement amorti : frais de développement, économies d'échelles etc...). Parmi ceux là on peut citer le Scenic 3, la C3 II, la Polo V, la Mégane 3, le Duster (qui ne s'effondre pas finalement)  et le 3008.

"Volkswagen Gate" : La golf en perte de vitesse ?

Si les chiffres sont loin d'être catastrophiques, vous pourrez toutefois constater que les ventes sont plus faibles qu'à l'habitude avec 33 000 modèles écoulés en 2015 ... En revanche la Passat est au top de sa forme !
Quant à la Polo elle garde un bon rythme de croisière. Il va semble-t-il falloir attendre l'année 2016 pour voir si l'affaire Volkswagen a réellement porté préjudice en terme de ventes.

Les flops de 2015

Parmi les déceptions, on peut citer l'Opel Adam qui peine à trouver son public. De plus, Malgré le renouvellement récent de la Smart Fortwo qui aurait du stimuler son attractivité, les ventes n'égalent pas celles d'il y a quelques années ...
La Volkswagen Up descend encore et toujours malgré son âge modeste. La BMW Série 3 se coltine des ventes assez mauvaises comparées aux années "normales" ... Même l'ancienne A4 a fait mieux !

Chiffres des meilleures ventes auto 2014

Chiffres des meilleures ventes auto 2013

Chiffres des meilleures vente auto 2012

La Clio 4 n'a que très peu participé au succès de Renault en 2012 puisqu'elle n'a commencé à se vendre qu'au dernier trimestre.

On est en France, c'est donc les Françaises qui se vendent le mieux. Une tendance que l'on remarque dans quasiment tous les pays, ce qui semble prouver que l'Homme privilégie toujours sa "fratrie" ...

Il faut donc attendre la huitième place pour voir la première étrangère, représentée par la fameuse Polo.

Chiffres 2011

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