Essais et avis 1.6 vti 120 ch

Choisir un autre moteur

(4 cylindres)
Puissance : 120 ch à 6000 t/min
Cylindrée : 1587 cm3 (76 ch/Litre)
Couple : 160 NM à 4000 t/min

1.6 vti 120

Si les Français ne sont pas friands des moteurs essence au moment de sa commercialisation, force est de constater que ce 1,6 VTi 120 chevaux arrive à tirer son épingle du jeu du côté des essences. En effet, ce dernier arrive à se vendre même si on est très loin des volumes de ventes d'un 1.6 HDI (typique à la France, les autres pays sont plus ouverts à l'essence). Il faut savoir que ce moteur ne se vend pas uniquement dans les véhicules du groupe PSA à savoir Peugeot Citroën. En effet, ce dernier ayant été développé en partenariat avec BMW, les deux groupes se partagent donc ce moteur. Sauf que BMW utilise ce moteur sous le capot des Mini One/Cooper et Countryman.
Son concurrent du côté du groupe Volkswagen est le 1.4 TSI 122 ch, soit un moteur aussi puissant mais dont la cylindrée est inférieure (rendement meilleur). Chez Renault on retrouve un 1,6 essence 16 soupapes qui atteint les 110 chevaux (ce dernier ne bénéficie pas d'appellation faisant sous  entendre le downsizing) mais c'est surtout du côté du 1.4 TCE de 130 chevaux il faut y voir un réel concurrent (comme le TSI, sa cylindrée est inférieure).

Agrément

Certains disent qu'il est meilleur en termes d'agrément que son grand frère le 1,6 THP de 150 à 211 ch. En effet, le fait qu'il soit un moteur atmosphérique et non doté d'un turbo lui permet d'obtenir des accélérations un peu plus linéaires. Au final avouons quand même que la suralimentation permet d'avoir plus de peps en bas régime. Le VTi est donc bien pour la conduite sportive avec des hauts régimes rageurs mais pour le reste mieux vaut un THP (devenu Puretech par la suite)

La fiabilité

Tout comme le 1.4 VTi qui pose des problèmes, le 1.6 du même nom se révèle encore plus mauvais ...
Les sondes sont très sensibles, que ce soit la sonde de température d'eau (sans compter le calorstat fragile), la lambda ou encore la capteur AAC (très divers donc). Ce moteur consomme aussi beaucoup d'huile (le fait de passer à de l'huile 5W40 améliore un peu les choses) et a une fâcheuse tendance à avoir des fuites d'eau (par le biais de la pompe à eau notamment)..
la distribution n'est pas exempte de problème non plus ...
En gros, mieux vaut éviter ce bloc qui cumule trop de pépins et qui indique que sa conception est à la base bâclée.

Statistiques fiabilité 1.6 vti 120 appuyées sur les 621 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
18 0 20 2 0 1 39
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Transmi. (Diff./BDT)
4 0 55 48 2 64
Joint de Culasse Conso/fuite Huile Damper Distribution Batterie Alternateur Allumage
9 185 2 16 17 10 45
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
2 13 47 6 5
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
10 38 102 14 12 24
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
13 18 13 4
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
1 0 6 1 2
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
13 7 19 7 50

Avis 1.6 vti 120

Avis postés des 12 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.6 vti 120.

207 1.6 vti 120 (témoignages)

1.6 vti 120 ch boite manuelle 5 vitesse. 192000km. 2009. jantes alu. 207 sw outdoor
12/20

Utilisation : 100% route
(Avis du 2024-01-02 23:27:59)

Qualités : Habitacle agréable avec le toit panoramique
Grand coffre
Bien équipé pour l'age du véhicule

Défauts : Pas assez de couple à bas régime
Fiabilité (souvent des problèmes moteur)

Consommation moyenne : 7l/100km

Problèmes rencontrés : Bobine d'allumage
Calorstat bloqué Fuite d'huile
Forte consommation d'huile
Casse moteur (soupape cassée sûrement à cause d'une surchauffe dû à un manque d'eau)

Note : 12/20

Prix assurance : 460 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : Tiers étendu ) (Bonus/Malus : 25)


Bonne voiture mais manque fortement de couple en montagne et moteur peu fiable



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1.6 vti 120 ch manuelle. 160 000 km. 2007
10/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-04-18 22:28:18)

Qualités : Reprise
Tenue de route sur sol sec

Défauts : Consommation essence
Fiabilité
Tenue de route sol humide

Consommation moyenne : 10L/100km

Problèmes rencontrés : Embrayage
Collecteur admission
Boîte de vitesse
Consommation huile

Note : 10/20

Prix assurance : 900 euros/an (Assureur : Olivier) (type de contrat : Tout risque) (Bonus/Malus : 1)


Super voiture en terme de conduite mais horrible pour la fiabilité et la consommation



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1.6 vti 120 ch manuel 187000 2008 alluminium coupé rolant garos
16/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-05-22 08:16:11)

Qualités :

Défauts :

Consommation moyenne : 7.5 litres

Problèmes rencontrés :

Note : 16/20

Prix assurance : 572 50 euros/an



Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par raoul (2024-06-13 12:12:42) : Bonjour je viens d acheter une 207 1.4essence , j ai une fuite d huile moteur après avoir changé le joins du vilebrequin le joins de culasse le joins culbuteur joins SPIE je n arrive pas a trouver la faille ça coule entre le bloc moteur et la boite es qu'il un autre joins entre les deux sos a l aide

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Tous les autres avis sur : 207 1.6 vti 120 >>

Statistiques fiabilité 207 1.6 vti 120 appuyées sur les 88 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
4 0 7 1 0 0 9
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Transmi. (Diff./BDT)
0 0 13 13 1 9
Joint de Culasse Conso/fuite Huile Damper Distribution Batterie Alternateur Allumage
2 43 0 4 3 0 10
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0 5 7 2 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0 12 24 3 0 3
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
2 1 0 0
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 0 1 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
2 1 2 2 11

207 CC 1.6 vti 120 (témoignages)

1.6 vti 120 ch boîte manuelle. 137.000km. 2007. finition griffe
14/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-12-31 16:29:56)

Qualités : - tenue de route
- insonorisation
- consommation sur route contenue
- confort des équipements

Défauts : - fiabilité moteur perfectible
- consommation en ville délirante
- quelques claquements dans le toit pendant les premiers mètres

Consommation moyenne : 7,5 litres

Problèmes rencontrés : - alternateur
- consommation d'huile
- thermostat
- sondes lambda
- echappement
- vase d'expension
- bobines d'allumage

Note : 14/20

Prix assurance : 370 euros/an (Assureur : macif ) (type de contrat : tout risque ) (Bonus/Malus : 50)


Une voiture que j'apprécie en étant un peu bricoleur. Je ne regrette pas mon achat



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1.6 vti 120 ch 180 000 km / manuelle 2007
15/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-03-14 11:50:45)

Qualités : .Agréable à conduire
.Consommation acceptable (<7L)
.Compacte
.Moteur résilient


Défauts : .5 vitesses seulement


Consommation moyenne : ~6.5 L/100 pour une utilisation 1/2 route 1/2 ville

Problèmes rencontrés : .Fragilité circuit de refroidissement
.Fragilité des sondes thermo
.Fragilité des joints moteurs (conso d'huile excessive)
.Fragilité du silencieux

Note : 15/20




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1.6 vti 120 ch boite manuelle. 145000km. 2007.
6/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-02-08 16:03:38)

Qualités : Bonne tenue de route

Défauts : Conso essence
- Moteur à problèmes


Consommation moyenne : 7.9 en mixte

Problèmes rencontrés : Allumage, boite, conso huile, distribution

Note : 6/20


Ne pas acheter en version essence



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1.6 vti 120 ch 2008
18/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-07-21 10:58:11)

Qualités : Tout Ok pas de problème juste avec la commande

Défauts :

Consommation moyenne : 6.5

Problèmes rencontrés : La commande

Note : 18/20




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Statistiques fiabilité 207 CC 1.6 vti 120 appuyées sur les 88 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
5 0 4 0 0 0 7
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Transmi. (Diff./BDT)
0 0 6 16 0 16
Joint de Culasse Conso/fuite Huile Damper Distribution Batterie Alternateur Allumage
1 38 2 7 1 3 8
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0 2 8 0 2
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
1 10 18 2 1 3
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0 2 0 2
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 0 0 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
3 2 1 0 5

208 1.6 vti 120 (témoignages)

1.6 vti 120 ch 80000
18/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-04-13 20:12:11)

Qualités : Souplesse moteur et puissance
Confort véhicule
Entretien limité Ligne indémodable
Excellente tenue de route

Défauts : J&#8217;en vois pas

Consommation moyenne : Environ 7 litres aux 100kms

Problèmes rencontrés :

Note : 18/20




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Statistiques fiabilité 208 1.6 vti 120 appuyées sur les 28 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
1 0 0 0 0 0 1
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Transmi. (Diff./BDT)
1 0 2 2 0 3
Joint de Culasse Conso/fuite Huile Damper Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 3 0 1 3 2 5
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0 0 1 0 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
2 0 1 0 0 1
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0 2 3 1
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 2 0 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
1 1 1 0 0

308 1.6 vti 120 (témoignages)

1.6 vti 120 ch 2012. 176 000 km
13/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-05-05 14:22:40)

Qualités : Bonne accélération sauf la 5eme vitesse, pour les dépassements il y a assez de patates.
Super freinage sécurité au top.
Tenue de route correcte sauf en cas de pluie.
Bruits de moteur agréable dans les tours.
Consommation en 6 et 7 L/100 selon la manière de conduire.
Sp95 ou 98.

Défauts : Embrayage la deuxième vitesse parfois coince, et il faut la re enclencher, pareil pour la marche arrière.
Que 5 vitesse donc consommation et bruit excessif sur autoroute.
Siège inconfortable sur les longs trajets,
Pas mal de problème mécanique (onéreux),
Jeune permis assurance onéreux.


Consommation moyenne : 6.6 L/100

Problèmes rencontrés : Panne radiateur, Pompe à eau explosé en pleine route (véhicule immobilisé), kit embrayage entier après panne buté d'embrayage. Consommation d'huile excessive (vraiment).

Note : 13/20

Prix assurance : 1500 euros/an (Assureur : GMF) (type de contrat : Tiers) (Bonus/Malus : 95% bonus )


Avis mitigé, c'est ma première voiture je me suis fait plaisir avec mais la fiabilité mécanique et ses coûts ont ajouté un goût amer à ce premier achat. Ce n'est pas un véhicule à jetée mais être au courant des problèmes mécaniques et de ses coûts.



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1.6 vti 120 ch boite auto 4 rapport 150000 km.année 2008
12/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-07-06 16:24:55)

Qualités : Tenue de route

Défauts : Consommation d'huile moteur

Consommation moyenne : 7 a 8 l au 100

Problèmes rencontrés : ABS changer a138000 km, alternateur changer a 143000 km et d'autres frais ( joint fuite d'huile etc voiture achète a 133000 km moins de 1 ans d'utilisation.

Note : 12/20

Prix assurance : 700 euros/an




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Statistiques fiabilité 308 1.6 vti 120 appuyées sur les 79 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
3 0 9 0 0 0 7
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Transmi. (Diff./BDT)
0 0 10 4 0 4
Joint de Culasse Conso/fuite Huile Damper Distribution Batterie Alternateur Allumage
2 28 0 0 5 1 7
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1 1 8 2 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
2 3 11 3 2 3
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
3 1 0 0
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
1 0 0 0 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
3 0 0 0 11

C3 II 1.6 vti 120 (témoignages)

1.6 vti 120 ch b a 56mkm 2014 15 pouces exclusive+cuir+ rdr recul
17/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2024-03-14 18:47:38)

Qualités : Belle auto,relativement bien finie, confortable, peu bruyante, conso raisonnable, agréable à piloter.

Défauts : Révisions beaucoup trop chères.

Consommation moyenne : 7.5l/100km

Problèmes rencontrés : 1 panne ventilateur (capteur de t°) à 15000km

Note : 17/20

Prix assurance : 465 euros/an (Assureur : GMF) (type de contrat : T. R.) (Bonus/Malus : 50%)


Satisfaction quasi-totale



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1.6 vti 120 ch 2450000. boite 5
15/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-07-23 15:16:13)

Qualités :

Défauts :

Consommation moyenne : 6/8 Litres/100km

Problèmes rencontrés : - Capteur température / Sonde
- Marche arrière qui craque (Faire un changement d'huile de boite)
- Quelques soucis électrique

Note : 15/20




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Statistiques fiabilité C3 II 1.6 vti 120 appuyées sur les 12 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
2 0 0 0 0 0 0
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Transmi. (Diff./BDT)
0 0 0 0 0 4
Joint de Culasse Conso/fuite Huile Damper Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 5 0 0 0 0 1
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0 0 0 0 1
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0 0 2 0 1 0
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0 0 0 0
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 0 0 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0 0 0 0 1

C3 PICASSO 1.6 vti 120 (témoignages)

1.6 vti 120 ch 2011 exclusive

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-03-17 12:25:54)

Qualités : conso huile 0.50 L au 1000 - compteur 98 500 km !

Conso ville, par contre avec un boitier éthanol 729 € - 550 € de subvention de la région Grand-Est, c'est tout bénéfice conso + 20 % mais avec un litre à 0.848 €, pas de commentaire !

Défauts : conso huile

Consommation moyenne : 9.20 l à l'éthanol

Problèmes rencontrés : pb ventilation !!! remise faisceau usine puis remise circuit client, depuis plus rien !
sonde température, pas de rappel usine pourtant pb connu
1bobine puis une autre 15 mois plus tard donc chgt des deux autres dans la foulée pour ne pas être emm........ ! moteur qui ne s'arrête plus ??????? et marche sur 3 pattes !

Note : -

Prix assurance : 400 euros/an


voiture (de Mme) bien pensée pour un monospace petite famille en troisième véhicule !

mes autres carrosses ont plus de 20 ans et sont ok combien bien davantage fiables GR équipé Afrique et Volvo T6



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1.6 vti 120 ch 2011. 166000km. équipée gpl 01 2014
?/20

Utilisation : 100% route
(Avis du 2024-01-04 10:42:53)

Qualités : Voiture pratique, petit monospace, position surélevée pratique.

Défauts : Manque de puissance d&#8217;accélération pour doubler.

Consommation moyenne :

Problèmes rencontrés : Une grosse panne en 2021 à 132000km
panne moteur échange soupapes, culasse et panne calculateur; coût 4400 €
puis changement des 4 bobines, selon la garagiste ce serait un point faible.
consommation d'huile...
Voiture peu fiable que je ne reprendrais pas.

Note : ?/20

Prix assurance : 390 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 50%)


lourde réparation en concession citroen qui reste inexpliquée



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1.6 vti 120 ch modèle exlusive de 2014 bva robotisée 6 rapports 130kms
15/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2024-09-14 13:15:22)

Qualités : Voiture agréable à conduire
Bva apprécié surtout en ville
Ma conso. 6.5 ,7l

Défauts : Manque un peu de couple, il faut jouer avec la boîte pour relancer,mais quand on l'a en mains ça va
Après ça n'est pas une Bagnole de rallye

Consommation moyenne :

Problèmes rencontrés : Consomme un peu d'huile tout de même
Changé pompe à eau vers 110000klms pris en garantie

Note : 15/20




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Tous les autres avis sur : C3 Picasso 1.6 vti 120 >>

Statistiques fiabilité C3 Picasso 1.6 vti 120 appuyées sur les 46 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
1 0 0 0 0 0 1
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Transmi. (Diff./BDT)
0 0 3 0 1 3
Joint de Culasse Conso/fuite Huile Damper Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 17 0 1 0 2 3
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1 2 4 2 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0 2 6 0 1 2
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0 1 1 1
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 0 0 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
1 0 0 1 4

DS3 1.6 vti 120 (témoignages)

1.6 vti 120 ch boîte manuelle 5 vitesses. 170.000-> 200.000klm. 2010. jantes 16’.
7/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-04-20 10:29:50)

Qualités : Confort, tenue de route, répondant à l&#8217;accélération, design

Défauts : Problèmes moteur nombreux, conso d&#8217;huile très élevé , écran fragile au soleil (pixels?) (concerne pour ma part le petit sur les premières produites pas le grand), 2 culbuteurs tombés, du à la sonde lambda voiture en sécurité en roulant, 2 culasses et 1 pressoir
Du a certains problèmes cités la voiture se mettait en sécurité même en roulant et plus d&#8217;accélération et dans le pire des cas S&#8217;éteignait&#8230; enfin bref beaucoup plus chères en réparations qu&#8217;au prix d&#8217;achat.
Les mécanos disent que c&#8217;est un des pires moteur sincèrement À FUIR

Consommation moyenne : 8 à 10l environ au 100. Selon conduite

Problèmes rencontrés : Problèmes moteur nombreux, conso d&#8217;huile très élevé , écran fragile au soleil (pixels?) (concerne pour ma part le petit sur les premières produites pas le grand), 2 culbuteurs tombés, du à la sonde lambda voiture en sécurité en roulant, 2 culasses et 1 pressoir
Du a certains problèmes cités la voiture se mettait en sécurité même en roulant et plus d&#8217;accélération et dans le pire des cas S&#8217;éteignait&#8230; enfin bref beaucoup plus chères en réparations qu&#8217;au prix d&#8217;achat.
Les mécanos disent que c&#8217;est un des pires moteur sincèrement À FUIR

Note : 7/20

Prix assurance : 160 euros/an (Assureur : Axa) (type de contrat : Tiers étandu ) (Bonus/Malus : 0,5)




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1.6 vti 120 ch boite manuelle. 2010. 125000km. 17".
17/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-07-30 20:10:25)

Qualités : Véhicule avec une très jolie bouille, agréable à conduire sur route, très
maniable et léger, finitions intérieures très correctes, performances correctes si on monte bien dans les tours. Très facile à entretenir, et finalement très fiable pour le moment. Elle n'a que 125000km en 14 ans.
Tourne parfaitement avec 100% de E85 sans boîtier ni reprogrammation, juste un klixon sur le capteur de température afin de pouvoir démarrer sous les 10 degrés.

Défauts : Un peu mou à bas régime, la puissance n'arrive qu'à partir de 3500 tours. Coffre assez riquiqui, mais en rapport avec l'usage du véhicule. C'est pas fait pour partir en vacances.
Consommation d'huile de 0.5 a 1L entre 2 vidanges (tous les 10.000km)
Suspensions raides, et ça ne s'arrange pas avec les jantes 17 pouces. Attention aux dos d'âne.

Consommation moyenne : 6L sur route en E10 7.2L avec du E85 (+20%)

Problèmes rencontrés : Très peu de soucis en 14 ans.
Amortisseurs avant à 122000km
Rotule de direction gauche à 115000km, arrêtoirs de portes.
Pour le reste, que de l'entretien normal, bougies, courroie d'accessoire, batterie, disques/plaquettes. Pot d'échappement, embrayage d'origine.

Note : 17/20

Prix assurance : 400 euros/an (Assureur : Maif) (type de contrat : Tout risque ) (Bonus/Malus : 50% de bonus)


Véhicule très critiqué sur le net avec le moteur essence 1.6 vti 120, alors que je n'ai quasiment rien eu en 14 ans. Curieux !
Attention, à ne pas négliger les entretiens (fait tous les 10.000km, huile 10W40, fuir la 0W)
Le seul reproche est la fermeté des suspensions.



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1.6 vti 120 ch
1/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-01-29 12:59:26)

Qualités :

Défauts : Moteur non fiable.

Consommation moyenne :

Problèmes rencontrés : Casse moteur à partir de 60000 km en cause pastille de dessablage

Note : 1/20




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Statistiques fiabilité DS3 1.6 vti 120 appuyées sur les 100 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
2 0 0 0 0 0 4
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Transmi. (Diff./BDT)
1 0 8 5 0 7
Joint de Culasse Conso/fuite Huile Damper Distribution Batterie Alternateur Allumage
3 26 0 1 1 0 3
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0 0 11 0 2
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
3 4 18 3 2 9
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
5 0 2 0
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 0 0 1
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0 1 11 1 6

PARTNER TEPEE 1.6 vti 120 (témoignages)

1.6 vti 120 ch boite manuelle.88000. année 2012. partner tepee familly toutes options dont toit panoramique. vitre arrière coffre relevable.

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2024-07-30 15:22:32)

Qualités : Moteur qui a du répondant , véhicule spacieux et très modulable avec de nombreux rangements bien pensés.


Défauts : -Consommation d'huile récurrente,
-Beaucoup de pièces plastiques qui vieillissent mal niveau moteur/ refroidissement : calorstat, tuyaux , pompe.....
-

Consommation moyenne : Conso: 7,5 route,10 litres ville

Problèmes rencontrés : -Fuite calorstat
-panne bobines d'allumage
-Consommation d'huile récurrente,
-Beaucoup de pièces plastiques qui vieillissent mal : calorstat,tuyaux refroidissement , pompe.....


Note : -

Prix assurance : 440 euros/an (Assureur : Macif ) (type de contrat : Tout risques) (Bonus/Malus : 50)


Véhicule acheté a 80000 km et déjà 2 pannes en 1 an et 8000 km ... (Fuite calorstat et bobines hs).
Bonne tenue de route et asser confortable pour ce qui est initialement un utilitaire ! Asser bruyant sur trajet d'autoroute passer 110 le moteur ronfle pas mal ( rapport de boîte )mais a aussi un bon répondant . Stage 1 + éthanol qui fonctionne parfaitement bien.



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Tous les autres avis sur : Partner Tepee 1.6 vti 120 >>

Statistiques fiabilité Partner Tepee 1.6 vti 120 appuyées sur les 5 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
0 0 0 0 0 0 0
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Transmi. (Diff./BDT)
0 0 1 0 0 0
Joint de Culasse Conso/fuite Huile Damper Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 1 0 0 0 0 1
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0 0 0 0 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0 0 0 0 0 1
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0 1 0 0
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 0 0 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0 0 0 0 1

Performances 1.6 vti

Modèle Cylindrée Couple 0 à 100 Vitesse Maxi Boîte
C3 1.6 vti 120 ch 2006-2012 4 cyl. 1598 cc 160 Nm 10.8 s 190 km/h Auto 4
208 1.6 vti 120 ch 2012-2019 4 cyl. 1598 cc 160 Nm 9.8 s 190 km/h Méca 5
308 cc 1.6 vti 120 ch 2009-2015 4 cyl. 1598 cc 160 Nm 12.2 s 196 km/h Méca 5
C4 picasso 1.6 vti 120 ch 2006-2013 4 cyl. 1598 cc 160 Nm 11.9 s 185 km/h Méca 5
2008 1.6 vti 120 ch 2013-2019 4 cyl. 1598 cc 160 Nm 9.6 s 196 km/h Méca 5
5008 1.6 vti 120 ch 2009-2017 4 cyl. 1598 cc 160 Nm 12.4 s 183 km/h Méca 5
C4 1.6 vti 120 ch 2010-2018 4 cyl. 1598 cc 160 Nm 9.8 s 193 km/h Méca 5
C4 picasso spacetourer 1.6 vti 120 ch 2013-2020 4 cyl. 1598 cc 160 Nm 12.2 s 188 km/h Méca 5
508 1.6 vti 120 ch 2011-2017 4 cyl. 1598 cc 160 Nm 11.2 s 204 km/h Auto 6
207 1.6 vti 120 ch 2007-2013 4 cyl. 1598 cc 160 Nm 9.5 s 190 km/h Méca 5
C5 1.6 VTi 120 ch 2008-2017 4 cyl. 1598 cc 160 Nm 12.2 s 199 km/h Auto 6
Partner tepee 1.6 vti 120 ch 2008-2018 4 cyl. 1587 cc 160 Nm 11.7 s 179 km/h Méca 5
207 cc 1.6 vti 120 ch 2007-2013 4 cyl. 1598 cc 160 Nm 12.4 s 199 km/h Auto 4
Ds3 1.6 vti 120 ch 2009-2018 4 cyl. 1598 cc 160 Nm 9 s 190 km/h Méca 5
Berlingo 1.6 vti 120 ch 2008-2018 4 cyl. 1598 cc 160 Nm 12 s 179 km/h Méca 5
207 1.6 Vti 120 ch 2007-2013 4 cyl. 1587 cc 140 Nm 10.7 s 190 km/h Méca 5
3008 1.6 vti 120 ch 2009-2016 4 cyl. 1598 cc 160 Nm 11.6 s 190 km/h Méca 5
C3 picasso 1.6 vti 120 ch 2009-2017 4 cyl. 1598 cc 160 Nm 11.1 s 190 km/h Méca 5
Ds4 1.6 vti 120 ch 2011-2018 4 cyl. 1598 cc 160 Nm 10.8 s 196 km/h Méca 5
308 1.6 vti 120 ch 2009-2015 4 cyl. 1598 cc 160 Nm 10.7 s 197 km/h Méca 5

Pensez-vous que les limitations de vitesses instaurées il y a des dizaines d'années sont encore adaptées aux voitures modernes ?

Oui, il ne faut pas les majorer Non, les limitations sont bonnes pour des 4L mais pas pour des voitures modernes.

Mon point de vue / Information complémentaire :
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