706 avis PEUGEOT 308 (2007-2013)
Fiches 308 
Avis classés par moteur :
|
|
1.4 VTi 95 ch
Qualités et défauts 308 signalés par les internautes via les 707 avis postés :
Comportement routier : 249 aiment 7 n'aiment pas 
Roulis : 1 n'aime pas Précision direction : 11 aiment Consistance direction : 8 aiment 10 n'aiment pas Freinage : 55 aiment 11 n'aiment pas Rayon de braquage : 5 n'aiment pas Agrément : 97 aiment 40 n'aiment pas Poids : 1 aime 18 n'aiment pas Confort global : 193 aiment 75 n'aiment pas Confort des sièges : 15 aiment 15 n'aiment pas Insonorisation et bruit perçu : 77 aiment 52 n'aiment pas Bruit roulement/pneu : 1 aime 6 n'aiment pas Bruit d'air : 1 aime 8 n'aiment pas Bruits parasites : 22 n'aiment pas Finition / qualité des plastiques : 70 aiment 67 n'aiment pas Vieillissement des plastiques : 3 aiment 22 n'aiment pas Sensibilité plastique : 7 n'aiment pas Qualité des assemblages : 2 aiment 5 n'aiment pas Présentation intérieure : 5 aiment Luminosité : 8 aiment Qualité son/autoradio : 22 aiment 7 n'aiment pas Modularité : 10 aiment 1 n'aime pas Habitabilité : 72 aiment 14 n'aiment pas Position de conduite : 3 aiment 3 n'aiment pas Usure des sièges : 1 aime 2 n'aiment pas Rétrovision : 2 aiment 8 n'aiment pas Visibilité avant : 2 aiment 3 n'aiment pas Volume de coffre : 48 aiment 29 n'aiment pas Volume du réservoir : 1 aime Taille boîte à gants : 1 aime Nombre de rangements : 6 aiment 6 n'aiment pas Roue de secours : 2 aiment 4 n'aiment pas Puissance moteur et relances : 51 aiment 31 n'aiment pas Couple moteur : 27 aiment 16 n'aiment pas Capacité de tractage : 1 n'aime pas Consommation : 128 aiment 55 n'aiment pas Autonomie : 9 aiment 1 n'aime pas Temps de charge : 1 aime 3 n'aiment pas Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 12 aiment 27 n'aiment pas Rapport qualité/prix : 9 aiment 1 n'aime pas Style : 56 aiment 14 n'aiment pas Vieillissement du style : 1 aime 1 n'aime pas Protection pare-choc/portière : 1 n'aime pas Résistance peinture : 10 n'aiment pas Equipement : 47 aiment 11 n'aiment pas Poids : 5 aiment 23 n'aiment pas Eclairage : 1 aime 7 n'aiment pas Fiabilité : 65 aiment 82 n'aiment pas Service après vente : 4 aiment 25 n'aiment pas Entretien (coût) : 17 aiment 8 n'aiment pas Prix pièces détach. : 4 aiment 4 n'aiment pas Coût assurance : 1 aime 2 n'aiment pas Accessibilité moteur : 2 n'aiment pas
AVIS LE PLUS COMPLET SUR PEUGEOT 308
Peugeot 308 1.6 THP 156 ch 87000 km, 2011, finition féline
Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Peugeot 308 (Poster mon avis)
Posté le : 2022-10-18 23:03:48
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : Après avoir passé 4 ans en 307 1,6 essence pendant mo' permis probatoire, j'ai eu l'occasion de changer de voiture et de passer à qql chose de plus performant et économe. Je me suis donc acheté une 308 THP 156.
La 308 est vraiment une bonne voiture routière :
Confort, on se sent bien à l'intérieur et les sièges sont très confortables. À l'arrêt on ne l'entend pas... Mes passagers me disent souvent que le moteur est inaudible, on attend quasiment rien avec la bonne isolation sonore et un moteur vraiment très silencieux... J'ai presque parfois l'impression d'avoir une électrique à vitesse stabilisée...
Tenue de route, la direction durcie sur la THP 156 donne beaucoup de ressenti de la route, elle est, comme sa prédécesseur la 307, difficile à mettre à défaut... Un vrai "TGV".
La visibilité est très bonne, à l'arrière ce n'est pas les petits hublots que nous voyons aujourd'hui sur les voitures récentes, c'est une vrai vitre.
Les équipements sont bons, encore aujourd'hui j'utilise le GPS qui n'est pas démodé ou obsolète. Les indications sont clairs. L'écran est bien placé et sympathique. Le toit panoramique en met toujours plein la vue au passager de derrière, il est vraiment immense et apporte un gros gain de lumière.
Les compteurs blanc avec les aiguilles rouges sont magnifiques !
La 308 dispose de rangement, tellement que certains restent vides... Grand vide poche, rangement sous les sièges, boîte à gant avec un bon volume, espace pour glisser son téléphone, porte lunette à la place de la poignée de maintien côté conducteur uniquement, accoudoir central avec encore de l'espace de rangement.
Le coffre est aussi bon en terme de volume.
La finition féline est du haut de gamme. La voiture a déjà 10 ans, mais elle vieillit très bien. Si on sent qu'exterieurement elle n'est plus moderne, à l'intérieur cela vieillit très très bien.
Pour ceux aimant toucher leur tableau de bord, il est moussé de partout.
Parlons moteur, sujet essentiel ou cette Peugeot était la version un peu "gt" à cette époque... Moteur décrié pour sa chaîne de distribution. Je tiens ici à pousser un petit coup de gueule contre BMW... Ce constructeur Deutsche qualitat a assombri le tableau du 1,6l Peugeot qui était à la base un des moteurs essence les plus fiables (TU). Je sortais d'une 307 1,6 16v qui a 22 ans et le moteur n'est pas prêt de rendre l'âme. Pourquoi BMW est donc venu ajouter des éléments qui marchaient bien avant ( courroie de distribution) par des choses plus complexes ( chaîne). Quand ça marche on ne change pas !
À part qqls défauts, le 1,6 THP n'est pas le pire moteur comme on peut l'entendre. Il a des défauts, mais un entretien régulier le rend bon. C'est sur il faut être plus pointilleux qu'avec l'ancien 1,6l qui si on ratait une vidange ne nous en tenait pas compte.
Le 1,6l THP est un bon moteur qui me donne satisfaction de mon côté. Le couple est bon, certes moins vif qu'un petit 3 cylindre actuellement, le turbo souffle moins fort ( 0,7 bar supplémentaires pour le THP). La puissance est là, il aime les hauts tours. Il part bien avec le couple vers 2000 trs puis c'est la puissance qui prend le relais vers 3500/4000 tr, il est plutôt plein partout réellement.
En ville, il est vraiment doux et agréable. C'est très fort, ce 4 cylindre est très silencieux, très stable, sans vibration, même à bas tour les relances se font dans la discrétion. J'en ai essayé et entendu des 4 et 3 cylindres, les 3 cylindres vibrent toujours+ surtout à bas régime, les autres 4 cylindres ne sont pas plus silencieux.
Sur autoroute, le régime est de 3000tr, il existe mieux mais aussi pire. C'est une boîte 6. En 6eme le couple permet de doubler sans soucis et plutôt rapidement, c'est agréable.
Côté conso, c'est acceptable, les 3 cylindres font mieux, mais en ayant une conduite économique, c'est tout à fait bien. Bien entendu 3 ou 4 cylindres, une conduite sportive fait augmenter drastiquement la conso de n'importe quel moteur surtout essence.
Ville : 7 à 8l
Route campagne/ national : 5 à 6l
Autoroute : 7l
Actuellement mon ODB m'indique 7l de conso pour 50km/h de vitesse moyenne.
Défauts : Il y a quand même qqls défauts sur la 308 qui n'est pas parfaite.
Le couple vient parfois un peu tardivement sous les 2000 trs, ce n'est pas gênant non plus mais c'est qql chose où ça aurait pu être mieux fait. Par contre ça participe à la conduite agréable qu'on peut avoir avec cette voiture, il y a peu d'accoups.
L'accoudoir a parfois tendance à glisser lorsqu'on se pose dessus si on fait une reprise un peu sportive.
Le design de profil ne fait pas forcément unanimité, il est très effilé puis s'arrondi brutalement à l'arrière. L'esthétique de la voiture est plutôt bonne sinon.
Le limiteur ou le compteur de vitesse manque d'un peu de précision. 130 km/h au limiteur équivaut à 132km/h sur le compteur.
Une boîte métallique refermant une ventilation est en dessous du moteur, elle est assez grande, elle se racle facilement sur les dos d'âne assez aigu si on les prend vite.
Le THP est un moteur qui chauffe vite, et qui a tendance par son architecture à garder longtemps la chaleur.
Le plus gros défaut concerne la consommation d'huile qui peut être assez important surtout avec des trajets en ville.
Consommation moyenne : 7
Problèmes rencontrés : Les futurs propriétaires ont du deux pannes :
La pompe HP à 60000
Les bobines à 80000
Sinon RAS. J'ai eu une petite fuite de LDR que j'ai réglé avec un produit.
Note : 17/20
Prix assurance : 900 euros/an (Assureur : MATMUT ) (type de contrat : Tout risque ) (Bonus/Malus : 45%)
Au final, je ne regrette pas mon achat. J'ai payé la voiture d'occasion 2000¤ moins cher que la côte, en 2022, alors que le prix des voitures d'occasion explosaient... J'ai eu une 308 avec une très belle finition, un moteur qui est performant et consomme raisonnablement, et qui a connu peu d'avaries.
C'est certainement une affaire que je ne regretterai pas quand je vois le niveau de finition que j'ai, le confort, l'espace à bord, les rangements ( c'est important aussi !), Surtout quand je vois les prix des voitures actuellement...
- Par Georges-w - (2023-01-04 13:00:14) : J'ai la C4 1.6 THP finition exclusive. J'ai l'impression de lire le même que j'aurais écris. On croise les doigts pour la fiabilité. Reste à voir comment amélioré le refroidissement de ce THP qui en effet chauffe beaucoup.
- Par Anonyme - (2023-01-11 02:15:21) : Et bien, 10000km après j'ai eu la chaîne de distribution qui s'est détendu... Pas de chance...
- Par - (2024-06-04 21:54:06) : Bonjour,
Je suis l'ancien propriétaire de cette 308 et met mon avis à jour...
Au final, si je regrette cet achat. Suite à la chaîne de distribution, la poulie de pompe a dû être changer avec la rechange de la courroie accessoire ( qui s'effilochait dessus). Avant la vente de cette 308, le bsi a connu un soucis, je n'avais plus aucune clim et la direction de ventilation était bloqué en haut.
Chaque dos d'âne et petite reprise faisait craquer certainement les butée d'amortisseur.
Au final, reprise de la 308 pour une somme dérisoire (2500¤) après 3000¤ de réparation cumulé.
Cette voiture était superbe, bien finit, bien assemblé. Mais son moteur lui fait tellement défaut...
Le 2lhdi doit être presque parfait.
Je l'ai rendu à 100 000km pour une clio V tce 140.
Fin de l'historique
LES 2 DERNIERS AVIS
Peugeot 308 1.6 HDI 112 ch 310000
Posté le : 2024-11-17 19:32:26
Utilisation du véhicule : 100% route
Qualités : Motorisation super Polyvalent et relativement fiable
Défauts : Probleme de bloquaient électronique FAP Cerine......
Consommation moyenne : 5 litres
Problèmes rencontrés : Fap. Pare-chocs avant très fragile. Optique avant MERDIQUE.
Note : 10/20
Prix assurance : 300 euros/an
A éviter si vous n'êtes pas mécano.
Peugeot 308 1.6 HDI 92 ch 308 1 Sw Style 2014 190000
Posté le : 2024-09-19 21:59:50
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Habitabilité Généreuse et Modulable [7places] ,Coffre pratique, Toit panoramique qui illumine Totalement l'habitacle.Aucune fatigue sur long trajet bref familiale authentique.Consommation mesurée sauf chargée ou au delà de 130km/h.
Défauts : Relance peu toniques,ampoules souvent H.S,Design arrière dépassée.
Consommation moyenne : 6,1L
Problèmes rencontrés : Ampoules grillent souvent surtout à l'avant,Demarreur h.s à 165 Mkm poches cerine remplacée à 150Mkm.
Note : 16/20
Prix assurance : 700 euros/an (Assureur : Aviva[Abeille]) (type de contrat : Tous Risques Renforcé ) (Bonus/Malus : 50)
11 avis 308 1.4 VTi 95 ch Essence
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
)
)
)
)
Consommation : 1 aime 6 avis 308 1.4 VTi 98 ch Essence
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
)
Fiabilité : 1 aime 1 n'aime pas Puissance moteur et relances : 1 aime Simplicité mécanique : 1 n'aime pas Consommation : 2 aiment 1 n'aime pas Bruit moteur : 1 n'aime pas 23 avis 308 1.6 110 ch Essence
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
)
)
)
)
)
)
)
Fiabilité : 1 aime 2 n'aiment pas Service après vente : 1 n'aime pas Puissance moteur et relances : 3 aiment Consommation : 2 aiment 1 n'aime pas Bruit moteur : 1 n'aime pas 79 avis 308 1.6 VTi 120 ch Essence
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
)
)
Fiabilité : 5 aiment 13 n'aiment pas Service après vente : 1 aime 3 n'aiment pas Coût assurance : 1 n'aime pas Accessibilité moteur : 1 n'aime pas Puissance moteur et relances : 3 aiment 3 n'aiment pas Couple moteur : 1 aime 4 n'aiment pas Agrément : 8 aiment 6 n'aiment pas Consommation : 7 aiment 23 n'aiment pas Autonomie : 1 aime Bruit moteur : 7 aiment 7 n'aiment pas 1 avis 308 1.6 THP 140 ch Essence
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
23 avis 308 1.6 THP 150 ch Essence
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
)
)
Fiabilité : 1 aime 8 n'aiment pas Entretien (coût) : 2 n'aiment pas Prix pièces détach. : 1 n'aime pas Puissance moteur et relances : 2 aiment 2 n'aiment pas Couple moteur : 3 aiment Entretien (coût) : 2 n'aiment pas Agrément : 8 aiment 1 n'aime pas Consommation : 3 n'aiment pas Bruit moteur : 2 aiment 6 avis 308 1.6 THP 156 ch Essence
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
)
Fiabilité : 1 aime 3 n'aiment pas Entretien (coût) : 1 aime Puissance moteur et relances : 1 aime 1 n'aime pas Couple moteur : 2 aiment 2 n'aiment pas Entretien (coût) : 1 aime Agrément : 3 aiment 3 n'aiment pas Consommation : 2 aiment 5 n'aiment pas Autonomie : 1 aime Bruit moteur : 1 aime 3 avis 308 1.6 THP 175 ch Essence
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
14 avis 308 1.6 THP 200 ch Essence
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
1.6 THP 200 ch (1)
)
Fiabilité : 1 aime 5 n'aiment pas Coût assurance : 1 aime Puissance moteur et relances : 1 n'aime pas Couple moteur : 1 aime Agrément : 5 aiment 2 n'aiment pas Consommation : 1 n'aime pas 91 avis 308 1.6 HDI 90 ch Diesel
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
)
Fiabilité : 11 aiment 11 n'aiment pas Service après vente : 5 n'aiment pas Entretien (coût) : 5 aiment 4 n'aiment pas Prix pièces détach. : 1 aime 1 n'aime pas Accessibilité moteur : 1 n'aime pas Puissance moteur et relances : 7 aiment 3 n'aiment pas Couple moteur : 1 aime 1 n'aime pas Entretien (coût) : 5 aiment 4 n'aiment pas Agrément : 10 aiment 2 n'aiment pas Consommation : 21 aiment Autonomie : 1 aime Bruit moteur : 2 n'aiment pas 53 avis 308 1.6 HDI 92 ch Diesel
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
)
)
Fiabilité : 7 aiment 3 n'aiment pas Service après vente : 2 n'aiment pas Entretien (coût) : 2 aiment Prix pièces détach. : 1 aime Puissance moteur et relances : 2 aiment 4 n'aiment pas Couple moteur : 2 aiment 2 n'aiment pas Simplicité mécanique : 1 n'aime pas Entretien (coût) : 2 aiment Agrément : 8 aiment 2 n'aiment pas Consommation : 13 aiment 3 n'aiment pas Bruit moteur : 2 aiment 136 avis 308 1.6 HDI 110 ch Diesel
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
1.6 HDI 110 ch (1)
Fiabilité : 9 aiment 16 n'aiment pas Service après vente : 1 aime 3 n'aiment pas Entretien (coût) : 4 aiment 1 n'aime pas Prix pièces détach. : 2 aiment Puissance moteur et relances : 7 aiment 3 n'aiment pas Couple moteur : 3 aiment 2 n'aiment pas Entretien (coût) : 4 aiment 1 n'aime pas Agrément : 21 aiment 5 n'aiment pas Consommation : 36 aiment 3 n'aiment pas Autonomie : 2 aiment Bruit moteur : 6 aiment 1 n'aime pas 85 avis 308 1.6 HDI 112 ch Diesel
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
1.6 HDI 112 ch (0)
)
Fiabilité : 8 aiment 7 n'aiment pas Service après vente : 1 aime 3 n'aiment pas Entretien (coût) : 1 aime 2 n'aiment pas Puissance moteur et relances : 4 aiment 6 n'aiment pas Couple moteur : 4 aiment 2 n'aiment pas Entretien (coût) : 1 aime 2 n'aiment pas Agrément : 7 aiment 6 n'aiment pas Consommation : 13 aiment 3 n'aiment pas Autonomie : 1 aime Bruit moteur : 3 aiment 5 n'aiment pas 18 avis 308 1.6 HDI 115 ch Diesel
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
)
)
Fiabilité : 2 aiment 2 n'aiment pas Agrément : 2 aiment Consommation : 3 aiment Bruit moteur : 1 n'aime pas 62 avis 308 2.0 HDI 136 ch Diesel
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
2.0 HDI 136 ch (0)
)
Fiabilité : 10 aiment 4 n'aiment pas Service après vente : 1 aime 2 n'aiment pas Entretien (coût) : 2 aiment Prix pièces détach. : 2 n'aiment pas Coût assurance : 1 n'aime pas Puissance moteur et relances : 12 aiment 1 n'aime pas Couple moteur : 2 aiment Simplicité mécanique : 1 n'aime pas Entretien (coût) : 2 aiment Agrément : 10 aiment 6 n'aiment pas Consommation : 13 aiment 3 n'aiment pas Autonomie : 1 aime Bruit moteur : 3 aiment 1 n'aime pas 19 avis 308 2.0 HDI 140 ch Diesel
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
2.0 HDI 140 ch (0)
Fiabilité : 1 aime 3 n'aiment pas Entretien (coût) : 1 aime Puissance moteur et relances : 1 aime 1 n'aime pas Couple moteur : 1 aime Entretien (coût) : 1 aime Agrément : 5 aiment 2 n'aiment pas Consommation : 3 aiment 1 n'aime pas Bruit moteur : 2 aiment 18 avis 308 2.0 HDI 150 ch Diesel
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
)
)
)
Fiabilité : 3 aiment Service après vente : 3 n'aiment pas Entretien (coût) : 1 aime Puissance moteur et relances : 3 aiment Couple moteur : 4 aiment Entretien (coût) : 1 aime Agrément : 6 aiment 2 n'aiment pas Consommation : 6 aiment 1 n'aime pas Bruit moteur : 2 aiment 10 avis 308 2.0 HDI 163 ch Diesel
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
)
Fiabilité : 2 aiment Puissance moteur et relances : 1 aime 1 n'aime pas Couple moteur : 1 aime Agrément : 1 aime Consommation : 1 aime 3 n'aiment pas Autonomie : 2 aiment Bruit moteur : 2 aiment Avis de concurrentes ?
| Modèles | Année | Avis |
 Avis ALFA ROMEO Giulietta |
2010-2020 | 444 |
 Avis AUDI A3 |
2003-2012 | 492 |
 Avis BMW Serie 1 |
2004-2011 | 556 |
| Avis BMW Serie 1 |
2011-2019 | 300 |
 Avis CITROEN C4 |
2004-2010 | 565 |
| Avis CITROEN C4 |
2010-2018 | 507 |
 Avis DS DS4 |
2011-2018 | 309 |
 Avis FIAT Bravo |
2007-2014 | 226 |
 Avis FORD Focus 2 |
2004-2010 | 405 |
| Avis FORD Focus 3 |
2011-2018 | 428 |
 Avis HONDA Civic |
2006-2011 | 397 |
 Avis HYUNDAI i30 |
2007-2012 | 205 |
 Avis KIA Ceed |
2007-2012 | 186 |
 Avis MAZDA 3 |
2003 - 2009 | 139 |
 Avis OPEL Astra |
2004-2010 | 440 |
| Avis OPEL Astra |
2009-2015 | 326 |
 Avis RENAULT Megane 3 |
2008-2015 | 1068 |
 Avis SEAT Leon 2 |
2005-2012 | 300 |
 Avis SKODA Roomster |
2006-2015 | 88 |
 Avis TOYOTA Auris |
2007-2012 | 254 |
 Avis VOLKSWAGEN Golf V |
2003-2008 | 394 |
| Avis VOLKSWAGEN Golf VI |
2008-2012 | 652 |
| Avis VOLKSWAGEN Coccinelle |
2011-2018 | 76 |
 Avis VOLVO C30 |
2006-2012 | 156 |
Mots clés relatifs à cette page
Les avis peugeot 308 1.4 VTi 95 ch - Vos commentaires - avis peugeot 308 1.6 THP 140 ch - Avis fiabilité peugeot 308 1.6 HDI 115 ch - peugeot 308 1.6 110 ch vos impressions et commentaires - peugeot 308 1.6 HDI 115 ch toutes vos remarques.
Sujets pris au hasard
