Confort, presentation , puissance (Recharge Electrique 238 ch)
Gourmand, trop perché. Cher avec l'équipement voulu. (Recharge Electrique 238 ch)
Doté d'une belle image de marque et d'un style plus élancé que la cubique XC40, le C40 est quant à lui uniquement proposé en électrique, indiquant donc que l'avenir ne se dirige que vers ce type de propulsion (et franchement j'en suis ravi même si j'avais des a priori opposés il y a quelques années)
Pour commencer sachez que le C40 se débrouille très bien d'un point de vue habitabilité au deuxième rang avec un espace qui reste confortable même pour les plus grands, Hélas, la place arrière centrale est pénalisée par un tunnel de servitude qui n'a pas vraiment sa place ici, et ça trahit son origine de voiture thermique ... La banquette n'est pas trop droite comme c'est parfois le cas et les passagers pourront donc faire de longs trajets sans se sentir mal.
Le coffre a toutefois tendance à décevoir même si c'est plus sur le papier que dans le ressenti de la réalité. En effet, mais mes sens me trompent peut-être, il paraît faire plus que les 413 litres annoncés, surtout avec le [...] Suite du chapitre de la vie à bord >>
Le Volvo C40 électrique se décline en trois configurations distinctes, chacune avec sa propre identité. Décortiquons en détail les spécifications techniques de ces versions.
La version de base du Volvo C40 est équipée d'une batterie de 69 kWh alimentant un moteur de 238 ch. Avec un poids de 2052 kg en ordre de marche, cette configuration offre une autonomie adaptée aux trajets du quotidien, sans rechercher une puissance ou une autonomie exceptionnelle. Les versions de base à simple moteur sont des propulsions (sur le XC40 électrique, le même véhicule, c'était des tractions avant 2022), ce qui implique que la puissance passe parfaitement au sol (important avec plus de 200 ch). Cela est hélas moins bon en [...] Suite du chapitre du comportement routier >>
(Source Volvo septembre 2023) A partir de 55 550 euros Radars de stationnement avant et arrière // Caméra de recul // City Safety, système d’anticipation de collision intelligent // Système de protection anti-sortie de route // Système de protection collision frontale // Assistance à l’évitement des piétons et des cyclistes // Freinage automatique post-collision // Alerte vigilance conducteur // Alerte franchissement de ligne active // Reconnaissance des panneaux de signalisation // Airbags conducteur et passager à déclenchement différencié // Airbags latéraux conducteur et passager // Airbags rideaux // Airbag de genoux conducteur // Airbag passager désactivable avec témoin d’indication (on/off) // Système de protection en cas de sortie de route // Indicateur de perte de pression des pneus // Pneus toutes saisons // Dossier de la banquette arrière rabattable 60/40 // Volant réglable en hauteur et en profondeur // Climatisation automatique bi-zone // Fonction climatisation de l’habitacle moteur coupé // Système de pré-conditionnement de l’habitacle (chauffage) // Détecteur de pluie et allumage automatique des feux // Éclairage d’approche et d’accompagnement // Frein de parking électronique automatique avec fonctionAuto Hold (one-pedal) // Direction assistée électrique asservie à la vitesse // Assise des sièges avant extensible manuellement // Vitres avant et arrière électriques à impulsion // Coffre sous le capot avant d’une capacité de 31 litres // Rétroviseurs extérieur rabattables électriquement // Câble de recharge Type 2, 4,5 mètres, 32A triphasé (fonctionne également en monophasé) // Jantes alliage 19’’ 5 branches Noir / Diamant // Toit panoramique fixe // Sellerie Tissu City Canvas / Anthracite // Incrustations Origin // Espace de rangement sous la console centrale // Corbeille intégrée et amovible au niveau du tunnel central avant Écran tactile multimédia haute résolution 9”, personnalisable // Combiné d'instruments digital 12,3" nouvelle génération // Infotainment Google Android // Application Volvo Cars sur smartphone iOS ou Android // Mise à jour du système à distance // Système audio Volvo High Performance avec technologie air woofer au niveau de la console centrale : 250 W, 8 Haut Parleurs , radio numérique terrestre, prise 12 V et 2 ports USB C à l’avant // Connexion Bluetooth® (5) // Commandes audio au volant // Commande vocale avancée
A partir de 56 850 euros : IntelliSafe Assist comprenant : Régulateur adaptatif de vitesse et de distance ACC - Assistance à la conduite intelligente (le véhicule lit le marquage au sol et agit sur la direction afin de se maintenir au centre de sa voie, le conducteur doit garder les mains sur le volant, fonctionne jusqu’à 130 km/h) - Alerte distance de sécurité // IntelliSafe Surround : Surveillance anti-angle mort avec action correctrice sur la direction, Assistance au changement de file, Alerte trafic en marche arrière et Alerte collision arrière avec freinage automatique // Ouverture des portes sans clé Keyless Entry incluant éclairage du sol dans les poignées de porte avant + Hayon électrique avec fonction Confort (sans les mains) // Plancher de coffre rabattable avec crochets // Filet de sécurité derrière la rangée de sièges avants // Alarme
A partir de 64 300 euros : Caméras Surround View (vision panoramique à 360°) incluant caméra avant et caméra de recul // Siège conducteur à réglages électriques et à mémoires // Siège passager avant à réglages électriques // Sièges avant chauffants // Volant chauffant // Système audio Volvo Premium Sound by Harman/Kardon 600 W avec 13 HP et technologie Subwoofer // Appuie-têtes arrière rabattables électriquement // Lave-phares à haute pression escamotables // Pompe à chaleur
Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
---|---|---|---|
Tonale (2022) | 4.53 m | 1700 Kg | 500 L |
Q3 II (2018) | 4.48 m | 1700 Kg | 530 L |
Q3 Sportback (2019) | 4.5 m | 1750 Kg | 530 L |
X1 (2022) | 4.5 m | 1750 Kg | 540 L |
C5 Aircross (2018) | 4.5 m | 1600 Kg | 580 L |
Formentor (2021) | 4.45 m | 1600 Kg | 450 L |
Duster 3 (2024) | 4.34 m | 1400 Kg | 517 L |
DS7 Crossback (2018) | 4.57 m | 1600 Kg | 555 L |
Tucson (2021) | 4.5 m | 1650 Kg | 616 L |
Kona 2 (2023) | 4.35 m | 1600 Kg | 466 L |
XCeed (2019) | 4.39 m | 1400 Kg | 426 L |
Sportage 3 (2022) | 4.51 m | 1700 Kg | 587 L |
Niro (2022) | 4.42 m | 1550 Kg | 451 L |
Range Rover Evoque (2018) | 4.37 m | 1900 Kg | 472 L |
CX-30 (2019) | 4.39 m | 1450 Kg | 422 L |
GLA 2 (2020) | 4.41 m | 1800 Kg | 425 L |
ZS (2020) | 4.32 m | 1500 Kg | 448 L |
Countryman 3 (2023) | 4.44 m | 1800 Kg | 460 L |
Qashqai 3 (2021) | 4.42 m | 1500 Kg | 504 L |
2008 2 (2020) | 4.3 m | 1300 Kg | 405 L |
3008 3 (2024) | 4.54 m | 2050 Kg | 520 L |
Arkana (2021) | 4.57 m | 1450 Kg | 513 L |
Austral (2022) | 4.51 m | 1550 Kg | 500 L |
Scenic E-Tech (2024) | 4.47 m | 1800 Kg | 545 L |
C-HR II (2023) | 4.36 m | 1500 Kg | 388 L |
ID4 (2021) | 4.58 m | 2150 Kg | 543 L |
Tiguan 3 (2023) | 4.54 m | 1750 Kg | 550 L |
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