Modes de fonctionnement de l'hybride E-Tech
Plan de l'article :
Souvent venté par la marque comme ayant 15 modes de fonctionnement, il faut tout de même savoir que ce discours sert avant tout au marketing qui cherche à éviter de divulguer que cette boîte électrifiée ne contient que 4 rapports (synonyme d'obsolescence car cela rejoint les anciennes boîtes automatiques). Il y a toutefois une multitude de combinaisons possibles entre les moteurs (thermique et électrique) et les 4 rapports, ce qui mène logiquement à tout une variétés de modes que nous vous présentons ici :
| Multimode (Combinaisons) |
Rapport électrique utilisé (EV) |
Rapport thermique utilisé (ICE) |
Fonctionnement |
|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Eteint | 100% électrique |
| 2 | 2 | Eteint | 100% électrique |
| 3 | 1 | Aucun | Recharge batterie (hybride série) |
| 4 | 2 | Aucun | Recharge batterie (hybride série) |
| 5 | 1 | 1 | Hybride parallèle |
| 6 | 1 | 2 | Hybride parallèle |
| 7 | 1 | 3 | Hybride parallèle |
| 8 | 2 | 2 | Hybride parallèle |
| 9 | 2 | 3 | Hybride parallèle |
| 10 | 2 | 4 | Hybride parallèle |
| 11 | Eteint | 2 | 100% thermique |
| 12 | Eteint | 3 | 100% thermique |
| 13 | Eteint | 2 | 100% thermique |
| 14 | Eteint | 3 | 100% thermique |
| 15 | Eteint | Recharge batterie |
A lire aussi :
Les rapports
Et les deux attribués au moteur électrique EV1 :
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