Posté le : 2025-03-15 17:07:00
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : Aussi grand que celui qu'il remplace et surtout il tient mieux la route.
C'est tout.
Défauts : La marque a réussi à me faire regretter le précédent, plus fiable, moins cher et vrai 4x4.
Fiabilité (boîte E-tech tombée en panne en pleine forêt loin de tout avec remorque)
La j'ai un 4x4 qui passe moins bien sur mes chemins habituels à cause de l'alliance ratée entre un petit moteur essence et un petit moteur électrique, le tout très mal desservi par une boite auto qui ne fonctionne pas.
A l'intérieur même constat avec des fonctions en moins, devenues en option.
La marque paraît mieux finie, paraît plus qualitative et paraît être plus économique, faux, faux et faux.
Consommation moyenne : Pour une hybride qui promet du 5l au 100, j'en suis loin.
Je roule souvent avec une remorque chargée et l'ancien duster diesel passait partout sans trop consommer. Le nouveau n'arrive pas à consommer moins de 9l au 100 et chez dacia on me répond que c'est de ma faute.
Dacia c'est fini pour moi.
Problèmes rencontrés : La boite de vitesses qui s'est bloquée sur un chemin de forêt, coffre avec de l'outillage, remorque avec du gravier et moi avec une barre de réseau et dans la panade la plus totale.
Une après midi entière pour solutionner cette situation.
Dacia doit changer la boite mais ne sait pas quand car pas de disponibilité pour le moment.
Je me retrouve planté là après avoir lâché 5 ans d'économie pour m'acheter ce nouveau duster incapable d'assurer le renouveau.
Note : 1/20
J'hésitais entre un 0 et un 1 car j'ai un 4x4 récent qui ne roule plus et qui continue à me coûter du pognon en plus de m'avoir mis dans la panade m'obligeant à devoir trouver une solution d'urgence désagréable.
Renault qui est derrière tout ça est nul de chez nul.
Il faut être neuneu pour revoir une recette qui marche bien en la rendant moins bien.
L'économie finale c'est de me pousser à partir.
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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