Fiabilité Alfa-romeo Giulietta (2010-2020)

Giulietta 1.4 T-jet 105 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Giulietta 1.4 T-jet 105 appuyées sur les 6 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	0	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	0	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	0	0	0	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
0	0	0	0	0	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Pas du tout de chauffage, air tiède sur HI (+)

- Start&stop pas au point (+)

- Durite dessertie 26.000km prise en charge par la concession a 100% + prêt du véhicule 0¤ déboursé hormis l'essence (+)

Giulietta 1.4 T-jet 120 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Giulietta 1.4 T-jet 120 appuyées sur les 36 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	4	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	4	0	1	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	1	0	1	0	1

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
0	1	2	0	6	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Grincement au niveau d'embrayage, lecteur cd hs depuis le 1er jour de la livraison (+)

- Ceinture arrière difficile à accrocher avec un siège enfant, start and stop aléatoire. Emetteur d'embrayage hs à 4000 kms, commandes lèves vitre ... Lire la suite >>

- Rupture des câbles des feux arrières suite à l'ouverture et fermeture du hayon (+)

- Pompe à eau avec courroie changée à 45000 km.. (+)

- Jamais - budget entretien normal, souvent moins élevé que pour des véhicules de l'hexagone ou de l'autre côté du Rhin, aux dires même d'un garag ... Lire la suite >>

- Moteur à cassé après 1 an 7000km!! du à la pompe à eau et courroie défectueuse!!!!!!! honteux! puis start/stop s’éteint au mauvais moment, bo? ... Lire la suite >>

- S&S non solutionné (+)

- Fuite liquide refroidissement (+)

- Vibrations HP/garnitures de portes. (+)

- à 2000 km plus moyen de démarrer, après réparation, plus de Start and stop, la poignée interieure de la portiere passager, me reste dans les main ... Lire la suite >>

- Coupure faisceau (+)

- Ouverture coffre, stop&start, climatisation, radar de recul etc... (+)

- électroniqueplus de DNA, plus de Start/stop, direction le concessionnaire pour reprogrammation. Condensation dans feu arrière, remplacé en garantie ... Lire la suite >>

- Bruits sous chassis, condensation à l'intérieur, siege grince au niveau du dos, retroviseur (235 euros) et ceinture de sécurité hs (480 euros) au ... Lire la suite >>

- Fils coupés au niveaux des articulations du coffre (+)

- Boite de vitesse (+)

- 1 sonde lambda. C'est tout... (+)

- SUSPENSIONS ARRIERES BRUYANTES (amortisseurs, coupelles ?? sur routes dégradées ) (+)

- Une sonde lambda, faisceau au niveau du hayon qui se coupe, pied d'antenne HS...et c'est tout!!!!! (+)

- Faisceaux coupés sur le hayon arrière. S&S ne fonctionne plus avec batterie neuve. Embrayage qui siffle en marche arrière avec petite pente. Siège ... Lire la suite >>

- Bruits de roulements dus a la déformation des pneus arrières, problème connu (+)

- Sonde lambda, faisceau électrique au niveau du hayon arr, étanchéité du pied d'antenne, capteur de point mort BV. (+)

- Les 3 premiers mois - Pédale embrayage qui ne remonte pas . - silembloc hs. - bras de suspension hs - vitre passager hs - trape a essence bloquée . ... Lire la suite >>

- Sonde lambda (une sur 163500km), capteur de point mort BV, pied d'antenne (étanchéité), usure en facettes pneus arr. (+)

- Capteur de pression de Turbo HS. Coût 20¤ et 5 minutes de remplacement. - Consommation d'huile à surveiller. ( 1L/4000kms) - Système GPS Uconnect ... Lire la suite >>

Giulietta 1.4 Multiair 150 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Giulietta 1.4 Multiair 150 appuyées sur les 10 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	2	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	1	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	2	0	1	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
0	0	0	0	0	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Pas de souci pour le moment (+)

- Joues de tableau de bord qui pendent, et je suis probablement en panne de clim, le compresseur se met en route seul, je le coupe et il repart qqs minu ... Lire la suite >>

- Grincements train avant de façon aléatoire par forte chaleur (freins ?). Rien d'autre. Automobile saine et fiable. (+)

- Le panneau de carrosserie de l'aile avant droite venait légèrement frotter sur le panneau de carrosserie de la porte du passager avant. Mauvais rég ... Lire la suite >>

- DÉCOUVERT APRÈS 6 MOIS D'UTILISATION, BARRE SOUS MOTEUR TORDUE SANS LE MOINDRE CHOC !!! - BATTERIE MORTE AU BOUT DE 3 ANS - FUITE HUILE DESSUS MOTEU ... Lire la suite >>

- Aucun pour le moment (+)

- Embrayage changer plusieurs fois start and stop fonction aléatoire consomme beaucoup de trop si bien en gazoil qu'en pneus et huile moteur agréable ... Lire la suite >>

- Remplacement compresseur clim (+)

- La climatisation (+)

Giulietta 1.4 Multiair 170 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Giulietta 1.4 Multiair 170 appuyées sur les 73 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	4	1	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	3	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	1	0	0	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
0	1	0	0	2	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	1	0	0

Vos témoignages :

- GPS et CD ne fonctionnent pas (dès livraison fin septembre). Réparation espérée pour 15 octobre. (+)

- Pour l'instant aucun (+)

- Réception satellite du GPS ne fonctionne plus (+)

- Le voyant "faire contrôler moteur" c'est allumé une fois, je me suis garé, coupé le contact, attendu une vingtaine de secondes, et me suis rendu a ... Lire la suite >>

- Grincement siège conducteur lors de forte chaleur. Armature du siège remplacée gratuitement par Alfa. Bruit de roulement des pneus arrières après ... Lire la suite >>

- Stop and go quand il veut (+)

- Pommeau vitesse cassé (changé). Portes arrière mal réglées (OK maintenant). Grincement du siège conducteur ( à voir lors de la révision des 2a ... Lire la suite >>

- Bruit demi trains "triangles changer", et toujours des bruits avant droit sur routes bosseles... Bruits plastiques... (+)

- Pour le moment aucun sauf avec les concessionnaires qui representent tres mal la marque (+)

- Bloc clim HS après 5 semaines (remplacé sous garantie); bandeau entre pare-brise et toit ouvrant "pelé" après 18 mois (remplacé sous garantie; ve ... Lire la suite >>

- Que de bruits parasites dans habitacle (+)

- Vibration haut parleur avant gauche et coupure intempestive (+)

- Start&go ne fonctionne que de temps en temps sans explications; pneus avant à changer à 22000km! le joint du haut de la portière conducteur ressort ... Lire la suite >>

- Aucun pour l'instant (+)

- Le rétroviseur coté passager qui vibre à chaque arrêt sans aucune explication (+)

- Juste des plaquettes de frein qui vibrent un peut (+)

- Peut être le Start Stop un peu capricieux et encore cela dépend s'il y a le fonctionnement de la clim (+)

- Embrayage changé sous garantie à 20 000km, quelques finitions un peu en dessous de la qualité attendu (+)

- Poignée ouverture capot moteur fragile (+)

- Eau dans le coffre (legerement) clim inoperante après 2 ans à recharger (+)

- Aucun en 25500 km (+)

- Gps bruit dans le volant regle (+)

- Cliquetis dans la colonne de direction (problème dû aux jantes 18 pouces mais rien de grave). (+)

- Bruit dans le volant et bruit de roulement au train arriere (+)

- CHANGEMENT SYSTEME COMPLET DE LAVE PHARES (SOUS GARANTIE) - CHANGEMENT SYSTEME MULTI AIR A 60000 KMS + DISQUES DE FREINS AVANT RAVINES ET FELES ! GPS ... Lire la suite >>

- Pompe a vide défaillante 68000 km (+)

- Feux arrières droit Partie coffre (+)

- Pas de problèmes mécaniques, mais beaucoup de petits soucisbouton lève vitre conducteur qui ne fonctionnait plus, coffre ne s'ouvrant plus... puis ... Lire la suite >>

- Fuite circuit refroidissement/coupure faisceau electrique AR du au hayon / vanne EGR (+)

- Le Start and stop qui n'a fonctionné qu'une année depuis il n'a jamais redémarré (+)

- Boite dure sur les 1er rapports - Bruits parasites sur route déformée (+)

- Seulement 2 mois après l'acquisition, les fils alimentant le bloc phare arrière droit dans le hayon étaient sectionnés. Après une soudure maison ... Lire la suite >>

- Câblage sectionné sur le hayon, des deux côtés. - start and stop qui ne fonctionne pas. (+)

- Aucun après 18 mois (+)

- Déformation légère des pneus qui entraine des vibrations (+)

- Déconnection airbag passager, autoradio figé, problèmes de démarrage aléatoires, parebrise décollé, dégradation peinture montant de porte (+)

- - capteur pluie - Capteur température extérieure (10°C d'ecart) qui empeche un bon fonctionnement de la clim (+)

- -Faisceau élec du hayonéconomies de bout de chandelles du constructeurcâbles trop courts sectionnés par 2 fois à l'ouverture / fermeture du coffr ... Lire la suite >>

- Module multiair changé à 129000km aucune prise en charge + thermostat. - Embrayage et butée changé à 135000 km (+)

- -Boite auto tct très mal étagée et par moment et complètement perdu, elle bloque par moment en position de parking (sympa) - Fil du hayon coupé r ... Lire la suite >>

- Autoradio défectueux - Boite de vitesse mécanique à 130 000 KM! - poignées de portes qui cassent et à chaque fois il faut changer le panneau de p ... Lire la suite >>

- Feux arrière (rupture du faisceau de coffre) (+)

- La blague des 100 000km. VERIDIQUE. Je plaisantais avec un amis alors que mon alfa venait à l'instant d'avoir ses 100 000km. J'ai pas rigolé longtem ... Lire la suite >>

- Changement du boîtier multiair ( gestion de levé des soupapes d’admission ) à 100 00 km 1400¤ avec vidange et filtres , problème connu chez ... Lire la suite >>

- Sonde temperature extérieure. Peinture assez fragile. (+)

Giulietta 1.8 TBI 235 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Giulietta 1.8 TBI 235 appuyées sur les 21 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
1	0	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	0	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	0	0	2	1	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
0	0	5	0	0	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- - Lecteurs CD - trappe à essence bloquée - cable d'alimentation des phares pendent sous le capeau - rouille sur les articulations des siéges - j'en ... Lire la suite >>

- Pompe à eau ayant entrainé la casse du moteur (+)

- Pertes de puissance assez grande par moment, un moteur qui donne l'impression qu'il va caler. - Elle tousse à l’arrêt au point mort, un bruit méta ... Lire la suite >>

- Pompe à eau dessertie (37.000 Kms) (+)

- Câble de batterie brisé. (+)

- Trappe à essence bloquée, c'est tout (80000 kms). (+)

- Trappe réservoir qui se bloque c'est tout (80000 kms) (+)

- Une cosse de masse cassée (+)

- Usure rapide des pneus avant ( tous les 20 000 kms) (+)

- Des broutilles électroniques que toutes les voitures modernes ont... (+)

- Dessertissage pompe à eau à 37000 kms (+)

- Un câble de masse (+)

- - Écran GPS, pompe à eau,antenne GPS, compresseur clim, batterie, faisceau électrique, et bcp de couinements en tout genre. (+)

- Pompe à eau desserti ayant provoquer l'arrêt de la voiture. Faisceau électrique coupé.Blue and me grillé. Pommeau levier de vitesse qui reste dan ... Lire la suite >>

- Trappe à essence qui se bloque de temps en temps, faisceau essuie-glace arrière coupé, radio qui fait des siennes régulièrement, (+)

- Moteur donne l'impression qu'il vas calé à froid et à l'arret. - Problème led feux avg (remplacement bloc avant droit). - Problème essuie glace a ... Lire la suite >>

- Retenue de la trappe à essence cassée, prise USB qui bug et qui ne lit pas entièrement la clé. (+)

Giulietta 1.6 JTD 105 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Giulietta 1.6 JTD 105 appuyées sur les 101 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	6	6	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
2	5	1	1	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	0	0	8	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
0	5	0	0	4	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	1	0

Vos témoignages :

- Aucun en 6 mois d utilisation (+)

- Joint du haut de porte qui s'ecarte a force d'ouvrire et fermee les porte une pression des main entre le joint et le cadre de porte le repositionne co ... Lire la suite >>

- Rétro, suspension qui grince, trappe carburant (+)

- Start and stop fonctionne quand il veut (+)

- Trappe à carburant qui se coince, vibration tableau de bord. (+)

- PAR FORTES PLUIES OU SOUS LA NEIGE START STOP BLOQUE AINSI QUE DNA ET VOYANTS ABS AIRBAG DIRECTION INJECTION ALLUMES AVEC MESSAGE FAIRE CONTROLER MOTE ... Lire la suite >>

- Usure des pneus arrières à facettes, Vibration train avant à haute vitesse, première dure à passer (+)

- Batterie défectueuse changé sous garantie (+)

- Le ventilateur et le chauffage se sont arrêtés de fonctionner sans aucune raison; après réparation, il faut toujours 20min de route pour chauffer ... Lire la suite >>

- Problème avec une concession (en belgique, Soignies, garage Marcassin). Pneu plat 5 jours de garage (???). Heureusement une autre concession a rattra ... Lire la suite >>

- Aucun pour l'instant (6500km) (+)

- Cabochon levier vitesse décollé cassé (+)

- Passage difficile de la 1ère à la 2ème ( remplacement boite), trappe à carburant qui coince (changement du système de fermeture), problème verro ... Lire la suite >>

- Batterie hs au bout de 2ans et 2mois 33000KM (refus prise en charge ALFA), Start and Stop à 95% indisponible,trappe à essence bloquée, (+)

- Entrée d'eau par le bouton d'ouverture du coffre, trappe à essence bloquée, cric à déformé le bas de caisse (+)

- Bruyantes et manque de couple en bas regime (+)

- Passage des vitesses toujours dure au démarage malgré le changement de boite de vitesse .bruit par temps froid au niveau du train avant qui disparai ... Lire la suite >>

- Bug electronique (+)

- Capteur du gps / sieges chauffeur grince / boite de vitesse tous remplacer en garantie depuis 40000 km sent aucun soucie (+)

- Réglages portière AVD (+)

- Problème de l'optique LED qui s'allume pendant 1mn après s'éteint à chaque démarrage (+)

- Défaut faire contrôler moteur perte de puissance, boîte sur tableau de bord ne ferme plus, batterie hs après 2 ans et 4 mois, réchauffeur gazole ... Lire la suite >>

- - a-coups moteurs à bas régime reprogrammation du boitier éléctronique pris en charge apr la garantie - pommeau de vitese décolé (pris en charge ... Lire la suite >>

- Grincements dans le tableau de bord (vers lecteur CD); système des vitres électriques aléatoires et intermittentes (ne répond plus, monte et desce ... Lire la suite >>

- Facettes pneu ar,fuite de liquide de refroidissement, pommeau de levier de vitesse casse, bruits habitacle (+)

- Boite de vitesse la 1er ne passe pas, module de ventilation défectueux. (+)

- - prise allume cigare trop large impossible de connecter quoi que ce soit... (+)

- Aucun probleme (+)

- Problemes electriques feu arriere droit (+)

- Pas mal de défauts de finitionbarre de calandre qui se décolle, ainsi que le cache sur le pommeau du levier de vitesse ( changé 3 fois!), peinture ... Lire la suite >>

- Carrosserie et peintures très fragiles, pommeau de levier de vitesse se décolle régulièrement, fils électriques feux arrière se cassent à la su ... Lire la suite >>

- Autoradio ne capte plus rien, alfa ne veut rien savoir et me demande 600 ? pour changer l'autoradio!!! la trappe à carburant s'est coincée, le caboc ... Lire la suite >>

- Trappe a carburant bloquée, bruit de roulage AR usure à facettes pneumatiques, vibrations train av a vitesse élevée Perte de son Haut parleur twee ... Lire la suite >>

- Vanne EGR changée (+)

- 1 bug du systeme u connect (a la mise en route de la voiture, était resté bloqué sur sa page d accueil idem environ 1 mn après l arret moteur puis ... Lire la suite >>

- Optique avant est changé deux fois et leds arrière changées une fois pour 60 000km. Crémaillère de direction est foutu à 80 000km. Accessibilit? ... Lire la suite >>

- Start and stop capricieux/ feu stop arrière ne marche plus / la voiture m'indique une conso moyenne de 16l/100 impossible !! Trappe essence fonctionn ... Lire la suite >>

- L'optique, pneus avant usés trop rapidement, pommeau levier de vitesse en plastic cassé trois fois, grincement des amortisseurs, problèmes, de dire ... Lire la suite >>

- Batterie HS au bout de 3 ans (voiture restée à l'arrêt durant 2 mois), compresseur de clim changé, une H7. (+)

- Réglage porte avant, biellètes (cause routes dégradées) (+)

- Autoradio cable d'embrayage (+)

- Vibrations moteur , pneus arrière rapidement usés, déformés de l'intérieur .Vibrations ressenties dans les sièges, très désagréable . Bonne t ... Lire la suite >>

- BRUIT TABLEAU DE BORD GRINCEMENT SIEGES, QUALITE ASSEMBLAGE PENIBLE, MATERIAUX, TURBO CHANGE A 20000 KM 4PNEUS CHANGES A 25000 KM (+)

- Service après vente alfa pas sérieux (+)

- Boitier EGR fuite (+)

- Fuite sur commande d embrayage a 75000 km (+)

- Pas de probleme (+)

- Un témoin airbag en 224000km ! Sinon entretient normal. (+)

- Remplacement câblage leds hayon, +ouverture coffre (+)

- Nombreux bruits dans l'habitacle. Certains résolus d'autres pas. Celui qui semblait venir de la grille de ventilation de droite, provenait de l'entr? ... Lire la suite >>

- Usure galets courroie accessoire, poste radio defaillant (+)

- Panne vanne EGR 95000kms, pommeau levier vitesse, trappe carburant qui coince, bruit parasite, changement d'un optique car leds dysfonctionnent,fuite ... Lire la suite >>

- Refroidisseur de la vanne egr ( 600 e ) fait en 2014 avec 100000 kms - Feux diurnes led avant gauche (problème central à led ) changement dû phares ... Lire la suite >>

- DNA marche quand il veut;stop&start +voyant moteur allumé (+)

- Start and stop ne fonctionne pas apres 1 an ( soit disant la batterie ?). poignée porte défaillante apres 2 ans (+)

- Voyant moteur allumer defaut capteur de point mort led a l'avant clig (+)

- Casse boitier d'eau , poignée de porte conducteur cassée, (+)

- Refuse de démarrer (+)

- Feu de croisement trop bas même après le réglages (+)

- Vanne egr embrayage (+)

- Aucun problème mécanique en 4 ans (+)

- Essuie glace , GPS (+)

- L'auto déforme les pneus au bout d'un certains moments et les pneus font bcp de bruits (+)

- Casse du réchauffeur de liquide de refroidissement (+)

- Trappe à essence bloquée. Panne led feu arrière sur coffre, les fils se coupent dans la gaine à côté de la charnière du coffre. Cabochon levier ... Lire la suite >>

- Bonjour je viens de rencontrer un problème dé que mon contour de 1000 elle se coupe et tu mal à redémarrer à plusieurs reprise et sans défaut ap ... Lire la suite >>

- Sonde température extérieur défectueuse . Ai dû m’en procurer une en italie à 25 euros pour ne pas changer le rétro pour 280 euros chez al ... Lire la suite >>

- -changement refroidisseur EGR (+)

- 160000 kms sans problèmes. (+)

- RAS depuis l'achat (+)

- J'ai eu les classiques du modèle. Ce ne sont que des bricoles, mais ça finit par être agaçant car vu le tarif pour les régler on se les traine pe ... Lire la suite >>

- - Remplacement trappe à carburant à 70000 km. - Faisceau électrique du coffre. - Capteur position neutre boite de vitesse en octobre 2018 à 165000 ... Lire la suite >>

- Problème essuie glace arrière. - Problème câbles qui se coupent dans le coffre. - Problème usure des pneus arrière (+)

- Durites radiateur - Fuite d'eau coffre (+)

- -Boite qui craque - carrosserie très fragile (taule très fine) - essuie glace arrière qui ne revient pas au point 0 (obligé de l'arrêté au bon m ... Lire la suite >>

- Bruit parasites des 4 coins de l'auto. - Faisceau lunettes arrière fil dénudé et coupé régulièrement (+)

- Pneus arrière. - Électrique du coffre. - Durites moteur diverses. (+)

Giulietta 2.0 JTD 140 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Giulietta 2.0 JTD 140 appuyées sur les 71 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	1	2	0	2	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
10	12	1	5	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	5	1	4	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
0	4	1	0	3	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
1	0	0	0	0	2

Vos témoignages :

- Le système économie d'essence ne fonctionne pas. (+)

- Aucun pourvu que ca dure.... (+)

- Pas de Start & Stop depuis le début (voyant de défaut), panne blue & me, bruit parasites tableau de bord (+)

- Niveau liquide refroidissement bas, bruit roulement (+)

- Bruits bizarres comme des petites clochettes cote droit passager plus vibrations insupportable des plastiques sous le volant, passage chez alfa poitie ... Lire la suite >>

- Bruit de roulement a 40 000kms (+)

- Bruit en marche arrière en cote embrayage cramé (+)

- Start in stop marche pas bruit de clicleti moteur probleme de joint du coffre (+)

- Déchirure soufflet du levier de frein à main (+)

- Bruits parasites (non résolus malgré trois passages en concession) (+)

- Très mauvaise odeur (de brulé,de gasoil...) environ tous les 600 kms due apparemment au filtre a particules (+)

- Mis à part le gros problème de sécurité dû au frein à main je ne vois pas !!!! (+)

- Panne refroidisseur vanne EGR à 40000 km le jour même de la fin de garantie (un samedi). Concession fermée le samedi refus de la prise en garantie ... Lire la suite >>

- Aucun, pourvu que ça dure. (+)

- Bruit roulement causé par l'usure des pneus arrières en facettes (+)

- Au bout d'un an et demi, le stop & start ne se déclenchait plus changement de la batterie sous garantie et depuis plus de soucis. Rétroviseur photoc ... Lire la suite >>

- Start and stop désactivé et message sur tableau de bord "faire contrôler moteur" (+)

- Bandeau entre pare brise et toit ouvrant sérieusement écaillée. Garantie 3ans prise en compte. (+)

- Couinement tableau de bord à haute vitesse (+)

- Voir commentaire (+)

- Problème volant moteur à 50 000km, problème volant moteurs 100000. Biellette (+)

- Pompe à injection (+)

- Bruits parasites (tableau retro int + portières) résolu sous garantie après 3 passages chez concessionnaire sinon RIEN, voiture fiable (+)

- A 38 000 kms problème d'arrivé dans la puissance, verdict jeu au niveau du turbo et fuite d'huile, changement de turbo pris à 80% par ALFA car la v ... Lire la suite >>

- Start/stop ne fonctionne pas (+)

- Odeur de plastique brule a froid en ville (+)

- Prise 12V HS; panneau cache fusible remplacé; pare soleil conducteur remplacé; GPS mécanisme HS remplacé; faisceau électrique arrière coupé rem ... Lire la suite >>

- Faisceaux coupés, changement des bielettes de direction à 30000 km, trappe essence qui bloque, de plus en plus de bruits (amortisseurs ?) et petite ... Lire la suite >>

- Embrayage a 125000 et ouverture du coffre impossible avec le bouton logo , fil coupé pris en garantie (+)

- Boîtier d'eau hs à 70000 (+)

- Combiné radio et pneus av et ar usure à l intérieur (+)

- Faisceau éléctrique fare arrière sectioné par le haillon, 20000 km pneux avant a changer, usure anormales sur la partie interieur (+)

- Casse poignée de porte intérieur côté conducteur (+)

- Volant moteur et embrayage remplacés sous garantie à38000 KMS, bruit parasites ! (+)

- Embrayage assise de siege faisceau arrière (+)

- Embrayage+volant moteur (100.000km 1400e, action auprès d'alfa pour prise en charge), faisceau de hayon(réparé en concession 150e) (+)

- Volant moteur + embrayage 35 000 kms prise en charge Alfa 60% sur le volant moteur. Joint pare brise 32 000 kms, pas de prise de garantie 1 jour trop ... Lire la suite >>

- Volant moteur , faisceau de câble hayon, capteur levier de vitesses (+)

- Câblage feu arrière gauche trop court!!!, fermeture toit ouvrant défectueuse, bouchon vase expansion hs, (+)

- Usure prématurée des pneus arrieres, trappe a essence hs, essuie glace arriere ne fonctionne plus (+)

- Vibrations dues aux pneus qui s'usent en facettes (résolu par un réglage fin du parallélisme), boule levier de vitesse en plastique qui se casse, g ... Lire la suite >>

- Trappe carburant (2 fois HS) (+)

- Essuie glace arrière(cable électrique changé), trappe essence, start and stop (j'ai changé la batterie par une varta, à voir à l'usage) (+)

- Changement de moteur à 87000 km et 1an après changement de pompe à eau et courroie (+)

- Bruits parasites, faisceau hayon coupé, batterie changer sous garantie, vérins de hayon (+)

- Coupure faisceau hayon fuite huile AVD (+)

- Bruit de roulement (+)

- Intérieur qui couine, problème gps, antenne qui prend l'eau (+)

- Intérieur qui couine, problème gps, antenne qui prend l'eau (+)

- Volant moteur bimasse à 95000km, usure des pneus en facettes 25000km (+)

- Câble qui se coupe dans le faisceau au niveau du hayon du coffre, décalage de la courroie de distribution à 65000 kms, casse du ressort au niveau f ... Lire la suite >>

- Faisceau hayon, consommation huile (+)

- Pertes de puissance lors de l'achat mais qui ont disparues petit à petit (en conduisant plus haut dans les tours 2000 tr/min ok, pas moins, et je fai ... Lire la suite >>

- Embrayage et volant moteur remplacé à 156000km - Câbles hayon coupés - Panel clim qui bug de temps en temps (+)

- Silent bloc de triangle fatigue vite 100000km sur le modèle de 2011 signe couinement sur dos d'âne et usure irrégulier des pneus. faisceau de câbl ... Lire la suite >>

- - câble de toit ouvrant cassé, réparé maison car le concessionnaire prenait énormément chère. - Usure irrégulière des pneus arrière c'est no ... Lire la suite >>

- Turbo qui fuit + bruit a l’accélération de dépression et sifflement donc surconsommation d’huile plus de 3l en 7000 km. - Ecran GPS qui ... Lire la suite >>

- Volant moteur - Embrayage - Vanne EGR - FAP - SHRA Turbo - Achété auprès d'un garage, tout ces problèmes sont arrivés en l'espace de 6 mois. Un p ... Lire la suite >>

- Collecteur qui fuit à 2 reprises (+)

- Commande sur le volant.habillage de porte et les plastiques n'aime pas le soleil (+)

- J'ai acheté une Giulietta il y a 1 an à 170000 km. - 1 mois après l'achat, Le moteur de mixage côté chauffeur et passager sont KO, impossible de ... Lire la suite >>

Giulietta 2.0 JTD 150 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Giulietta 2.0 JTD 150 appuyées sur les 24 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	0	1	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
2	4	0	1	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	0	0	0	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
0	0	0	0	0	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Petits bruits de vibrations des plastiques dans l'habitacle (+)

- Turbo grippé à changer (+)

- Bruit habitacle (+)

- Probleme d embrayage (+)

- Embrayage volant moteur (+)

- - Siège conducteur qui couine (remplacé sous garantie à 1an) - Poignée intérieur de portière coté conducteur qui s'est cassé (problème très ... Lire la suite >>

- Bruit de roulement à droite (+)

- Quelques bugs electroniques sans gravité un redemarage suffit a resoudre le probleme (+)

- Vibrations entre 140 et 160 km/h (+)

- Housse siege arrière mal taillée, changement sous garantie (+)

- Poignée portière intérieur conducteur changée sous garantie (+)

- Changement siége conducteur sous garantie suite grincement dans l'assise. (+)

- Carrosserie impact de grêle partout - Un cardan a 50000km (+)

- Bruit parasite (portière, volant), changement volant moteur a 10000km prit sous garantie, poignée de porte avant cote conducteur cassé au bout de 2 ... Lire la suite >>

- Rien ou rien (+)

- Aucun mais sur ma précédente giulietta en jtdm 150 j'ai eu vanne egr et embrayage et sur celle rien à part un bruit quand la clim est en route et p ... Lire la suite >>

- Résistance climatisation - Usure rapide pneus avant (+)

Giulietta 2.0 JTD 170 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Giulietta 2.0 JTD 170 appuyées sur les 58 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
1	9	4	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
1	3	0	4	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	1	1	1	0	1

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
0	5	0	0	4	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Clim en panne (2fois), trappe à essence bloqué, vibration planche de bord, GPS en panne, donc pour le moment ma Giuletta passe plus de temps à l'at ... Lire la suite >>

- Dés le premier km bruit = support boite mal fixe, agrafes plastics montant de ceinture droit cassées, et là tache sur écran GPS, mais bon le charm ... Lire la suite >>

- Grincements/craquements suspensions et siege conducteur, infiltrations d'eau, pommeau cassé, couture volant effiloché... (+)

- Beaucoup de problemes de finitions comme les rossignols, craquement suspensions et retroviseurs, couinements train arriere, coque levier de vitesse ca ... Lire la suite >>

- - Entée d'eau par le bouton d'ouverture de coffre - Rétroviseur intérieur décollé 3 fois = changement pare brise - Pommeau levier de vitesse cass ... Lire la suite >>

- Jauge tarde à donner le niveau de carbu/ start&stop aléatoire, Blue&Me lecture aléatoire (disponible uniquement en commande vocale) ne marche pas; ... Lire la suite >>

- Défaillances écran GPS ; Baisse inexpliqué du liquide de refroidissement (sans allumage voyant) (+)

- Aucun jusqu'à présent (+)

- Pédale ambrayage, a-ccoup moteur, a-coup a basse vitesse si la clim démarrée, plein de problèmes, service apres vente 0 au maroc (+)

- Gps bruits train avant gauche (+)

- Refroidisseur egr (+)

- Grincements suspensions, start and stop aléatoire, fortes vibrations dans tout l'habitacle qqs la vitesse (+)

- Batterie a 10km, essuie glace, tout les voyants qui s'allument (+)

- Start & stop tres capricieux (+)

- Fevrier 2013 54 000 km - Plus la vitesse augmente, plus il y a un gros bruit de soufflements (genre bruit d'avion) dans l'habitacle => diagnostic prob ... Lire la suite >>

- Start&Stop cesse de fonctionner par moment (+)

- Problèmes syncro de boîte bilan démontage boite de vitesse - Support moteur hs retro éclairage compteur hs non pris en garantie coupelle amortisse ... Lire la suite >>

- 3 moteurs remplacé et problème toujours pas réglé!!! (+)

- Bruit moteur assourdissant et clim défectueuse (+)

- Vibrations et bruit de roulement dans le poste.trappe a gazoil ne marche pas. (+)

- Trappe a gasoil qui fonctionne de maniere aleatoire,de meme que Start/Stop,affichage temperature exterieure deficient parfois,vitesses ne passe plus a ... Lire la suite >>

- J'ai acheté la voiture d'occasion à 57000 km pour l'instant pas de problème (+)

- Joint portière cote conducteur joint avec jonc chromé qui ne tien pas a sa place portière (+)

- Blue and me changé plusieurs fois et cadeau de la concession voiture rendue avec un bruit de tableau de bord (+)

- Antenne GPS /Boite de vitesse /ouverture coffre (cable couper) (+)

- Feux diurnes, start and stop (+)

- Protège chaleur du turbo, tuyau du lave-glace cassé, grincements au niveau des freins (+)

- De nombreux soucis d'électronique (capteur température, turbo HS, stop/start, faux contact sièges électriques...) et de qualité de fabrication (a ... Lire la suite >>

- Vibration tableau de bord, essuie glace AR ne fonctionne plus et sur le livre entretien pas d'emplacement désigné pour le fusible. Poignée intérie ... Lire la suite >>

- Trappe à essence bloquée, grincements des freins (à nécessité un graissage), protège chaleur du turbo, tuyau lave-glasse cassé, frein à main d ... Lire la suite >>

- Triangle changer. Du bruit quand on roule mais ça passe (+)

- Trappe gasoil capricieuse mais solutionné avec du WD40 (+)

- Un carter de liquide refroidissement en plastique hs . (+)

- Déforment toujours les pneus a un moment dc bruits de roulement, cables sondes/capteurs fragiles, courroie accessoire usure prématurée (+)

- Aucun sauf "faire contrôler boite de vitesse" (+)

- Bruits parasites (+)

- Casse poignée intérieur de portier conducteur (+)

- Echangeur egr fuite, craquement plastique tableau de bord, poignée intérieure conducteur cassée, trappe carburant articulation cassée, couinements ... Lire la suite >>

- -problèmes électroniques (faisceau de coffre, GPS,...) - stop and start qui ne fonctionne qu'à la suite d'un calage - bruits de roulement très pr? ... Lire la suite >>

- Faisceau hayon, consommation huile (+)

- Trappe a carburant // Rétroviseur qui s'ouvre pas // Start and stop //Parfois moteur qui se met a brouter en 1ere et surconsommation !// Autoradio qu ... Lire la suite >>

- Craquement au niveau amortisseurs, faisceau lumineux HS et câble antenne coupé également. (+)

- Électronique capteur enregistre des erreurs qui n’ont pas lieux d’être. - Durite de turbo morte à 100000km - Start & stop défectueux (+)

- Moteur du toit ouvrant défectueux après 3 ans d'ancienneté - Boite double embrayages changée au bout de 6 ans - Turbo qui donne des signes de fati ... Lire la suite >>

- Perte de puissance (vane EGR) si vous faite la defag vous aurez une odeur horrible de mazoil. - Usure des pneus et de l'embrayage - mobilier interieur ... Lire la suite >>

- Pompe à vide chgée - Vanne EGR chgée - !!!Turbo ( dérive positive) !!!! À chger - Le tout à 167 000 kms (+)

- La boite auto avait des soucis entre la 1-2 vitesse - Moteur s´encrasse - Accumule de l´eau en bas des portes et sous le capot avant par for ... Lire la suite >>

Giulietta 2.0 JTD 175 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Giulietta 2.0 JTD 175 appuyées sur les 9 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	0	1	0	1	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	1	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	1	1	0	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
0	0	0	0	0	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Bruits de roulis arrières (horrible) avec pneus dès - 10000 kms, en monte d origine bridgestone et en nouvelle monte en Michelin (+)

- Petite vibration volant, lorsque très forte accélération en forte pente (pneus neufs). (+)

- Panneau de porte à remplacer car poignée intérieur qui a lâchée, coffre qui ne s'ouvre plus, le frein à main qui a lâché la voiture a atterrit ... Lire la suite >>

- Problème de FAP, (voyant moteur + mode degradé + DNA bloqué en N) réglé avec le passage a la valise. (155000 km) - divers voyant qui viennent et ... Lire la suite >>

- Aucun dysfonctionnement pour l'instant (+)

- Fuite d'huile par une fissure au niveau du cache culbuteur moteur, réglé après changement du cache - défaut vanne EGR fréquent, nécessite efface ... Lire la suite >>

- Embrayage à changer à 113000 Km (+)