Essais et avis 2.0 jtd 170 ch
(4 cylindres) Puissance : 170 ch à 4000 t/min
Cylindrée : 1956 cm3 (87 ch/Litre)
Couple : 360 NM à 1500 t/min
Moteurs relatifs au 2.0 jtd 170
2.0 jtd 170
Beaucoup moins décliné que le 1.9 JTD qui a vu ses performances s'étaler de
80 à 190 ch (tout de même !) le 2.0 JTD est né 10 ans plus tard que le 1.9. Il
n'existe qu'en 110, 136 165 et 170 ch pour le moment. Il semble donc que ce bloc puisse
aller plus loin lorsque l'on sait que BMW propose son 2.0 litres diesel en
version de 204 ch !
Il fait grandement penser au 2.0 TDI qui va de 110 à 184 ch et dont les
caractéristiques sont proches.
Il dispose de 16 soupapes (on s'en serait douté) et d'un couple de 360 nm en 170
chevaux ! De quoi faire avancer sans problème une Giulietta puisqu'il pourrait
même être à l'aise dans un gros monospace ... Alliant plaisir et sobriété le 2.0
JTD devrait vous combler en 136 et 170 ch alors qu'en 110 chevaux son caractère
est plutôt neutre et sans grande fougue. Pour clôturer sur la concurrence le 2.0
JTD se rapproche aussi du 2.0 HDI qui va de 90 à 163 ch.
Agrément
La première qualité de ce moteur est d'être assez discret. Beaucoup d'autre diesels s'avèrent être plus bruyant. Vos avis font ressortir une satisfaction généralisée concernant les performances et la consommation. Sa technologie Multijet permet aussi une belle souplesse d'utilisation achevant ainsi un tableau très positif. Il n'y a pas de doute concernant l'agrément de ce moteur, vous serez forcément satisfait de ce dernier même si les vrais puristes n'y verront qu'un banal 4 cylindres de plus sur le marché des diesels.
La fiabilité
Pas de soucis récurrent concernant la fiabilité. On note malgré tout un soucis qui peut concerner tous les moteurs diesels récents à savoir la Filtre à particules qui peut s'encrasser si les conditions de conduite ne lui permettent pas sa régénération (Trajets sur autoroute lui permettant d'atteindre 800 degrés et donc sa régénération).
Statistiques fiabilité 2.0 jtd 170 appuyées sur les 97 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur |  V. EGR |
Catalyseur |
FAP |
Adblue |
Volant Moteur |
Embrayage |
| 2 | 9 | 0 | 2 | 0 | 2 | 5 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
| 2 | 4 | 8 | 10 | 1 | 12 |
| Joint de Culasse |
Conso/fuite Huile |
Damper |
Distribution |
Batterie | Alternateur |
Allumage |
| 1 | 4 | 0 | 1 | 3 | 0 | 2 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 1 | 7 | 8 | 2 | 3 | 11 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 8 | 11 | 9 | 4 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0 | 0 | 4 | 1 | 0 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0 | 1 | 5 | 0 | 1 |
Avis 2.0 jtd 170
Avis postés des 12 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 2.0 jtd 170.
159 2.0 jtd 170 (témoignages)
Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-09-09 13:09:20)
Qualités : Excellente routière, conso faible pour la puissance, très bonne tenue de route, look intemporel, fiable, la décôte (non justifiée) de ces Alfa fait que ce sont de très bon achat en occasion...
Le poids de ce modèle de 159 (dans les dernières produites) a été optimisé, même si ça reste encore lourd, ça reste correct
La liste des qualités est interminable, bientôt les 400Mkms !
Défauts : Rayon de braquage
Pas beaucoup de place intérieur pour un break
Autoradio / GPS d'origine déplorable mais se remplace assez facilement avec le bon kit
Vanne EGR à condamner impérativement, comme tout diesel après 2005... (et ça passe au controle sans soucis pour la polution)
Consommation moyenne : 6 à 7L/100 en conso mixte, sans essayer de conduire à l'économie tout le temps
Vanne EGR condamnée mécaniquement, fait gagner environ 0.5-1L/100
Problèmes rencontrés : Durite de reniflard turbo percée = grosses fuites d'huile mais très facile à remplacer
Joint de cache culbuteur HS (pb connu sur ce modèle)
Note : 18/20
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Utilisation : 100% route
(Avis du 2024-08-14 14:23:30)
Qualités : confort des sièges ( cuir )
rapport prix / équipements
design intemporelle
son bose magnique
fiabilité du moteur 2.0 jtdm 170 !
chassis sport ( ti )
Défauts : finition ( bruits des plastiques , tableau de bord , joint entre moquette et plastique , la qualité du cuir qui vieillit très bien est quand même à signalé )
certain petits défauts électriques ( capteur de recul qui se met en sécurité... )
le prix de certaines pièces ( triangle , durite etc .... )
usure des pneus ( sur finition ti / 19 pouces ! )
malgré le changement de triangle avant et géométrie les pneus avant s'usent tous les 18000km environ ....
Consommation moyenne : 7 litres
Problèmes rencontrés : une durite de turbo à 210000km
un moteur de lève-vitre à 200000km
Note : 17/20
Prix assurance : 700 euros/an (Assureur : maaf) (type de contrat : full) (Bonus/Malus : 50)
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Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-04-17 19:41:12)
Qualités : Reprise
Confortable
Fiable
Défauts : Places arrières manquent de hauteur
Consommation moyenne : 7L
Problèmes rencontrés : ???
Note : -
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Statistiques fiabilité 159 2.0 jtd 170 appuyées sur les 39 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | V. EGR |
Catalyseur |
FAP |
Adblue |
Volant Moteur |
Embrayage |
| 1 | 5 | 0 | 2 | 0 | 1 | 2 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
| 2 | 0 | 3 | 1 | 1 | 1 |
| Joint de Culasse |
Conso/fuite Huile |
Damper |
Distribution |
Batterie | Alternateur |
Allumage |
| 1 | 3 | 0 | 0 | 2 | 0 | 1 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 0 | 3 | 4 | 1 | 1 | 4 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 2 | 5 | 0 | 1 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0 | 0 | 1 | 1 | 0 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
GIULIETTA 2.0 jtd 170 (témoignages)
Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2024-06-13 22:15:55)
Qualités : Consomation, élégance, interieur
Bon qualite/prix
Défauts : Le moteur n´est pas pour la ville et s´encrasse. La boite avait des soucis entre la 1-2 vitesse
Consommation moyenne : 6,5 en ville
Problèmes rencontrés : La boite auto avait des soucis entre la 1-2 vitesse
Moteur s´encrasse
Accumule de l´eau en bas des portes et sous le capot avant par forte plue
Note : 16/20
Prix assurance : 500 euros/an
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Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-05-19 17:21:06)
Problèmes rencontrés : Pompe à vide chgée
Vanne EGR chgée
!!!Turbo ( dérive positive) !!!! À chger
Le tout à 167 000 kms
Note : 16/20
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Statistiques fiabilité Giulietta 2.0 jtd 170 appuyées sur les 58 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | V. EGR |
Catalyseur |
FAP |
Adblue |
Volant Moteur |
Embrayage |
| 1 | 4 | 0 | 0 | 0 | 1 | 3 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
| 0 | 4 | 5 | 9 | 0 | 11 |
| Joint de Culasse |
Conso/fuite Huile |
Damper |
Distribution |
Batterie | Alternateur |
Allumage |
| 0 | 1 | 0 | 1 | 1 | 0 | 1 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 1 | 4 | 4 | 1 | 2 | 7 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 6 | 6 | 9 | 3 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0 | 0 | 3 | 0 | 0 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0 | 1 | 5 | 0 | 0 |
Performances 2.0 jtd
| Modèle | Cylindrée | Couple | 0 à 100 | Vitesse Maxi | Boîte |
| 147 1.9 jtd 170 ch 2005-2010 | 4 cyl. 1910 cc | 330 Nm | 8 s | 219 km/h | Méca 6 |
| 159 2.0 jtd 170 ch 2005-2012 | 4 cyl. 1956 cc | 360 Nm | 8.7 s | 216 km/h | Méca 6 |
| Brera 2.0 JTD 170 ch 2010 | 4 cyl. 1956 cc | 360 Nm | 8.6 s | 220 km/h | Méca 6 |
| Gt 1.9 JTD 170 ch 2010 | 4 cyl. 1910 cc | 330 Nm | 8 s | 220 km/h | Méca 6 |
| Spider 2.0 JTD 170 ch 2009 | 4 cyl. 1956 cc | 360 Nm | 8.8 s | 220 km/h | Méca 6 |
| Phedra 2.2 jtd 170 ch 2011 | 4 cyl. 2179 cc | 370 Nm | 10.6 s | 200 km/h | Auto 6 |
| Giulietta 2.0 JTD 170 ch 2010-2020 | 4 cyl. 1956 cc | 350 Nm | 8 s | 218 km/h | Auto 6 |
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