Essais et avis 1.6 jtd 120 ch
Choisir un autre moteur
(4 cylindres)
Puissance : 120 ch à 3500 t/min
Cylindrée : 1598 cm3 (75 ch/Litre)
Couple : 320 NM à 2000 t/min
Moteurs relatifs au 1.6 jtd 120
1.6 jtd 120
Désormais l'un des plus répandu dans le groupe Fiat il a toute les
caractéristiques du moteur moderne et tendance : réduction de la cylindrée
(downsizing) et donc de la consommation tout en gardant des performances de
premier ordre. En effet avec une puissance qui s'étale de 105 à 120 chevaux il
permet de motoriser de la compacte au monospace. On le retrouve principalement
sur les Afla Romeo Giulietta et Mito pour son appellation JTDm alors qu'il
existe sous le nom MJT dans les Fiat Bravo, Lancia Delta et Musa principalement.
Contrairement au 1.3 JTD il n'est pas décliné en CDTI chez Opel sauf sur
certains utilitaires car la marque dispose d'un 1.7 CDTI qui suffit à se passer
du 1.6 JTD.
Comme concurrents on relève principalement le 1.6 TDI qui démarre à 75 ch pour
culminer à 105 ch (et non pas 120 comme le JTD). Ensuite il y a le 1.5 dCi de
Renault qui va de 65 ch à 110 ch et dont les caractéristiques sont proches. CHez
PSA c'est le 1.6 HDI qui vient donc s'aligner sur la cylindrée avec des
puissances qui s'étalent de 75 ch à 112 ch comme le 1.6 TDI. Chez les Coréens ce
sont les blocs 1.5 CRDI qui vont de 90 à 110 ch et le 1.6 CRDI qui est proposé
de 90 ch à 130 ch.
Agrément
Son couple très généreux de 320 nm vous garantie de belles reprises en
perspective sachant en plus que le couple maxi est atteint aux alentours de 2000
tours/minute. pour info l'équivalent en 1900 cm3 à savoir le 1.9 JTD 120 ch fait
une peu moins de 300 nm de couple, bel exploit pour le 1.6 ! Il reste plutôt
silencieux et agréable grâce à une bonne souplesse d'utilisation. Les plus
difficiles d'entre vous ont cependant été un peu déçus par les performances, il
était important de le signaler mais pour le conducteur lambda il sera très
probablement apprécié.
La fiabilité
Que ce soit en 105 ou en 120 chevaux les problèmes de fiabilité sont assez
rares. Il n'y a pas de problème chronique à signaler même si une casse de turbo
ou la mise hors service d'un injecteur peut arriver. Problèmes qui peuvent
arriver à n'importe quel diesel moderne.
Statistiques fiabilité 1.6 jtd 120 appuyées sur les 91 avis écrits par les internautes.
 ABS |
ESP |
Peinture fragile |
Corrosion |
Fuite huile |
| 2 |
0 |
9 |
0 |
2 |
Avis 1.6 jtd 120
Avis postés des 12 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.6 jtd 120.
MITO 1.6 jtd 120 (témoignages)
1.6 jtd / multijet 120 ch année 2010 .216 000 kms.très correct. problème courants boîte à eau/ vanne egr. tête d amortisseurs bruits. pour moi excellente voiture et toujours la pêche
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-08-27 19:30:26)
Qualités : Moteur bonne reprise,tenue de route et freinage très bon.
Défauts :
Consommation moyenne : Mode normal 6.5 l.
Mode sport vers 8 l.
Problèmes rencontrés : Boîte à eau/ vanne EGR
Note : 16/20
Prix assurance : 612 euros/an (Assureur : Pacifica ) (type de contrat : Tout risque ) (Bonus/Malus : 50%)
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Performances 1.6 jtd
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