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Entretien auto : le Kit de distribution

A savoir : certaines autos n'ont pas de courroie de distribution mais une chaine de distribution (voire très rarement à engrenages) qui évite alors l'entretien périodique (changement du kit de distribution). De plus, l'importance de la distribution est cruciale car est synchronise les mouvements du moteur. En cas de rupture c'en est fini pour lui ...

Attention, on voit ici deux courroies : distribution (flèche) et accessoire (celle qui entraine l'alternateur que vous pouvez reconnaître grâce à sa bobine de cuivre bien visibles)

Voici un moteur à chaine (flèche blanche) avec la courroie accessoire qui passe devant (flèche noire)

Pour plus de détails sur le fonctionnement de la distribution cliquez ici

Durée de vie du kit de distribution

Idéalement, la fréquence du changement du kit de distribution est de 100 000 km ou 5 ans. Evitez de dépasser les 140 000 km. Certaines marques poussent désormais jusqu'à 200 000 km ou 10 ans car la courroie est censée être plus solide et mieux protégée des agressions extérieures. Cependant, si votre auto couche dehors, il vaut mieux ne pas attendre cette échéance car la courroie aura plus tendance à craqueler avec le temps. Si votre auto vie en garage fermé à température ambiante pourquoi pas, mais n'oubliez pas qu'une courroie qui casse est fatale pour le moteur. C'est donc le genre de radinerie à éviter !

Distribution à chaîne : sans entretien ?

Les motards ont déjà la réponse ! Oui, une chaine ça s'use aussi, en témoignent encore les motards qui doivent changer régulièrement le kit chaine comprenant la chaîne, la couronne et le pignon. En effet, les dents de la couronne s'usent et finissent par changer de forme avec le temps (les pointes finissent par pencher d'un côté). De ce fait, il se peut alors que la chaine se mette à sauter ... Donc si il est établi qu'une chaine doit durer la vie de l'auto, c'est dans le cas où elle ne dépassera pas les 250 000 km, car après cela il faut tout de même la remplacer comme une vulgaire courroie. Il faut au moins effectuer un contrôle avec souvent à la clé le besoin de la retendre un peu. Donc oui, une chaîne tient bien plus longtemps mais elle n'est pas immortelle, mais cela reste logique ...

Prix d'un kit de distribution

Le tarif pour effectuer le changement d'un kit de distribution est variable selon qu'il est composé ou non d'une pompe à eau. Il varie dons de 350 à 500 € généralement.

De quoi est composé un kit de distribution ?

Les éléments qui composent ce kit de distribution sont les suivants :

• Courroie de distribution ou chaîne (si elle casse, votre moteur est à changer !)
• Galets tendeurs
• Pompe à eau qui est à part mais que l'on change a même moment pour des raisons logiques (on profite que la distribution soit démontée pour changer la pompe, car cela serait bête de refaire les mêmes opérations pour changer la pompe à eau un peu plus tard)
  

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