Par Dominique (Date : 2018-12-04 21:26:43)

Bonjour à tous ;
Je doute fort que les pays de l'est de l'union européenne s'embarrassent avec ces normes. la mise à la casse de nombreux véhicules entrainerait certainement un désastre économique que ces pays ne peuvent pas se permettre.

Par Libby (Date : 2018-12-01 11:11:27)

Bonjour, Monsieur, voulez-vous me dire, je vous prie si mon Tiguan 70/220*2006/96 Euro 4, V7 : 199, immatriculé en novembre 2008, peut passer avec succès le prochain contrôle ? Il a été régulièrement entretenu et, "physiquement", il est impeccable.
Merci de votre réponse et bonne journée.

Par Champagne010 (Date : 2018-11-30 18:33:09)

Pouvez-vous me dire quel est le meilleur additif a utilisé lorsqu'on a un véhicule Diesel. Un additif pour le carburateur, pour le turbo, le Fap ou la vanne Egr ?

Par Pierrot011 (Date : 2018-11-30 18:30:22)

Bonjour, j'ai une Citroen Xsara VTS avec un moteur HDI et avec le carburant Diesel. Elle est de Décembre 2000. J'aimerais savoir de votre part, de qu'elle Euro fait-elle partie, et si elle est concernée par la nouvelle règlementation sur l'opacité des fumées lors du contrôle technique 2019. Lors de mon dernier contrôle, l'opacité des fumées était c1 0,71 c2 0,55. Ces chiffres peuvent-ils évoluer vu que la mesure de l'opacité et la méthode vont changer ? Fait-elle partie des voitures les plus polluantes, malgré que l'opacité des fumées est bas ? Merci.

Par *Pascal* (Date : 2018-11-27 21:10:46)

Bonjour,

Au vu de votre article disant "les véhicules concernés par ce durcissement du test d'opacité des fumées sont les diesels à partir d'Euro4", peut-on considérer que les véhicules Euro3 seront tous contrôlés sur la même base, qu'ils aient un FAP d'origine, pas de FAP d'origine, ou même le FAP d'origine ôté ??

Par Aurélie (Date : 2018-11-23 12:43:06)

Bonjour,
J'ai une voiture en norme EURO5 avec un seuil actuel à 1.5m-1 pour le controle des fumées.
Comment savoir quel est le seuil que le constructeur a homologué, pour le controle technique que je dois passer en mars 2019 ?
Merci

Par MDT (Date : 2018-11-20 06:40:51)

Bonjour, j'ai un Kangoo 1.5 dCi 85 de 2007 (Euro 4).
Selon vos données, la valeur d'opacité des fumées est de 3,0 m-1 dans le cas des moteurs Diesel turbocompressés.
Cette valeur va-t-elle changée au 1er janvier 2019 ?
Merci pour vos éclairages.

Par Platou (Date : 2018-11-19 11:38:20)

On nous parle des voitures euro 3 qui risquent d'être recalées au contrôle technique 2019. Mais quand est-il des voitures euro 2 Diesel d'avant 2001 ? Les voitures qui n'ont pas de FAP à l'origine sur leurs voitures, parce qu'avant 2010 le FAP n'était pas obligatoire sur les voitures, des millions d'entre elle n'en sont pas équipées. Passeront-ils avec succès le contrôle anti-pollution ?

Par Grizou (Date : 2018-11-19 11:33:44)

A partir de Janvier 2019, un nouveau contrôle technique, concernant les normes anti-pollution seront plus sévères. En Juin 2018, on nous disait que c'était les voitures Euro 3 entre 2001 et 2006 qui risquaient d'être recalées, puis maintenant on nous dit que c'est seulement les voitures Euro 4, 5 et 6 qui sont uniquement concernés ? J'aimerais avoir une explication à ce sujet ?

Par chien (Date : 2018-11-18 14:17:19)

Bonjour, j'ai vu des dizaines d'articles sur le contrôle anti-pollution de 2019, que les véhicules euro 3 immatriculés entre 2001 et 2005 risque d'être refusée. Pour ma part, j'ai acheter dans un garage Citroen, une Xsara VTS 2.0 HDI immatriculé le 14-12-2000 et sur mon Procès verbale, les valeurs d'opacités des fumées (m-1) inscrites sont C1 0,71 et C2 0,55. J'aimerais savoir si ma voiture est de catégories euro 2 ou euro 3 et si elle passera sans souci le prochain contrôle technique de Février 2020 ?

Par polaris (Date : 2018-11-17 18:23:49)

Bonjour ayant lu plusieurs articles qui disent que les moteurs euro 3 ne passeront plus le ct je tombe sur le votre qui dit le contraire je possède une euro 3 je voulais donc anticipé le ct mais au vu de votre article je me pose des questions les euro 3 vont avoir des problèmes oui ou non merci

Par polaris (Date : 2018-11-17 16:48:07)

Bonjour j ai lu dans certain article que les euros 3 ne passerait plus le ct
je lis dans le votre que seul les véhicules à partir de euro 4 serait concernés
donc ma question j ai une euro 3 le ct est valable 03/2019 est il valable de le passer avant fin 2018 merci

Par alain (Date : 2018-11-17 15:00:28)

Bonjour j ai un camping car anee 2005 2l5 turbo diesel ces un ducato il peut passer au controle tecnique merci

Par Seb (Date : 2018-11-17 13:58:21)

Bonjour ,où trouver cette date d'homologation ? Elle doit être différente de la date d'immatriculation j'imagine ?
Case v9 70/220*2003/76 euro4

Par Jakk (Date : 2018-11-17 08:19:20)

Bonjour,
Je suis sur le point d'acheter une voiture d'occasion, est-ce possible, en regardant le CT du véhicule, de savoir si elle répond actuellement aux nouvelles normes de 2019 ? Exemple : Opacité des fumées (<3.00 m-1) C1 : <0.50 C2 : <0.50.
Aussi, quelles sont les répercutions pour les diesels construits après 2005, mais qui n'étaient pas équipés de FAP ?
En vous remerciant pour cet article et pour votre retour.

Par Tossino (Date : 2018-11-16 16:26:47)

Bonjour, merci pour votre article assez explicite. J'ai un ford Smax 1.8l 125ch de 2007. Il roule tous les jours et se porte bien mais passera t il le nouveau CT en juin prochain? Merci d avance

Par Chrisign67 (Date : 2018-11-12 02:48:41)

Bonjour,
Je souhaiterai savoir si mon Berlingo Citroën 1.9D de 2003 bien entretenu et faisant de la route, a une chance de passer avec succès son prochain contrôle technique. Sinon quel est selon vous le meilleur moyen pour qu'il puisse le passer brillamment. Decrassage des injecteurs, changement du Pot d'échappement... Que sais je? Les options sont nombreuses!