Fiabilité Peugeot 108 (2014-2021)

108 1.0 VTi 69 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 108 1.0 VTi 69 appuyées sur les 23 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	1	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	3	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	0	0	0	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
0	0	0	0	3	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Voiture en reparation depuis son achat. (+)

- Eau dans feux arrière changer deux fois toujours pas resolue (+)

- Eau dans feux arrière exposition soleil changer deux fois problèmes toujours pas résolue plus coffre casser (+)

- Remplacement du bloc compteur a 1800 KM .remplacement d une sonde sur échappement qui a entrainé le remplacement du calculateur a tout juste 5000 KM (+)

- Peinture prune très fragile voiture qui a 1 an on dirait qu'elle a 10 ans - fermeture centralisée en panne au bout de 1 an (+)

- Aucun a ce jour (+)

- RALENTI BROUTE UN PEU ET ASSEZ ENERVANT (+)

- Aucun problème pour l'instant sur la fiabilité. La voiture tourne comme une horloge. La jauge d'essence n'est pas assez précise par rapport au volu ... Lire la suite >>

- Voyants (moteur, abs, pneus) qui reste allumés. Après 4 (quatre) interventions... PEUGEOT est INCAPABLE de résoudre le problèmes. (+)

- Calculateur hs à 22000 km (+)

- J'ai un probleme de boite sur la marche arriere (+)

- Disques de frein voilés à 15 000 km. J'avais essayé un modèle de 30 000 km, les disques avaient été également changés. ça ressemble à une ma ... Lire la suite >>

- Vitesses dures a passer. Vue que c'est une voiture basse il y a problème avec les dos d'ane (+)

- Bonjour, une amie, plus toute jeune a acheté cette voiture l'an dernier. il faut dire que cette dame roule depuis toujours et n'a pas de problèmes p ... Lire la suite >>

- Embrayage changé à 52000km, ce qui fait vraiment un embrayage fragile. (principal défaut) (+)

- Aucun problème. Juste les révisions tous les 15.000 kms chez Peugeot (+)

- Voiture neuve de 2019 de 3000 kms . L'embrayage est tombé en panne à 3000 kms . Le concessionnaire m'a dit que c'était de ma faute et n'a rien voul ... Lire la suite >>

- Voiture tire sur 1 coté et ce n'est pas le parallélisme défaut de la voiture ! tremblement du moteur lors du démarrage au feu vert du au 3 cylindr ... Lire la suite >>

- Pas de pièce carrosserie chez le constructeur (+)

108 1.0 VTi 72 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 108 1.0 VTi 72 appuyées sur les 9 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	0	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	3	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	0	0	0	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
0	0	0	0	0	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
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Vos témoignages :

- Néant, trop tôt, de toute façon, une peugeot, c'est fiable. (+)

- Buée dans les phares arrières (+)

- Pour le moment rien sauf la course d'embrayage difficile à gérer (+)

- Pulseur climatisation change au bout de 2 ans (achaté neuve) - embrayage usé au bout de 20 000 km (+)

- Embrayage qui pue en marche arrière (+)

108 1.2 VTi 82 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 108 1.2 VTi 82 appuyées sur les 37 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	1	0	1	1	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	3	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	1	1	0	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
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Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
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Vos témoignages :

- 1500 km courroies de pompes a eau pété(passé en garantie) (+)

- Fuite huile BV. Induit dépose boite!!!!! (+)

- Fermeture de coffre cassée 3 fois en 8 mois...... (+)

- Fermeture coffre réparée 3 fois et de nouveau impossible à ouvrir (+)

- Direction défectueuse changer à 8000 kms en garantie (+)

- Roulement avant droit changé à 9000km (+)

- Tableau de bord présentant des défauts retassure de moulage (+)

- Blocage des freins (+)

- Blocage des freins. Problème toujours pas résolu et voiture au garage depuis un mois et meufs jours....... (+)

- Embrayage trop brutal (+)

- Premiere et deuxieme mal synchronisée cale souvent (+)

- Défaut de Frein à main (Ma voiture bouge lorsqu'elle est "légèrement" chargée.) (+)

- Beugue de l'ordinateur de bord lors des long trajets; le téléphone main libre se déconnecte de temps en temps pendant la communication. (+)

- Ouverture coffre tombé en panne mais remplacé sous garantie , film/ membrane d'etanchéité dans porte av g.( répare sous G), a-coups à l'accelera ... Lire la suite >>

- La buée sur le pare brise est un gros problème (+)

- Embrayage qui claque un peu à chaud quelque fois (lors d'un bon moment en ville l'été notamment). Pas encore de solution apportée, je vais peut-ê ... Lire la suite >>

- Aucun pas de soucis - le problème c est surtout le SAV qui n est pas a la hauteur - le mieux est aller dans un retail group psa c est le moins pire! ... Lire la suite >>

- Point d'embrayage moteur pas facile à doser au démarrage. (+)

- Vibrations importantes au démarrage (+)

- Moteur et catalyseur HS à 61 000 km - Devis Peugeot 6 200 ¤ (+)

- 19000 kilometres - Rien à signaler - 108 Allure puretech 82 ch - Année 2017 (+)

- AUCUN en 150 000 km (+)