DIRECTION : motifs de Contre-visites 2025

Voici les motifs de contre-visite liées à la direction pour l'année 2025 :

État du boîtier ou de la crémaillère de direction :
- Conduite dure (majeure).
- Axe de sortie tordu ou cannelures usées (majeure ou critique si fonctionnalité affectée).
- Usure excessive ou mouvement excessif de l’axe de sortie (majeure ou critique selon impact).
- Manque d’étanchéité avec formation de gouttelettes (majeure).
- Déformation, fissure ou cassure (critique).
Fixation du boîtier ou de la crémaillère de direction :
- Mauvaise fixation (majeure ou critique si gravement affectée).
- Ovalisation des trous de fixation dans le châssis (majeure ou critique selon impact).
- Boulons de fixation manquants ou fêlés (majeure ou critique).
- Fêlure ou cassure affectant la stabilité ou la fixation (critique).
État de la timonerie de direction :
- Jeu ou usure excessive (majeure ou critique selon gravité).
- Fêlure, déformation ou modification présentant un risque (majeure ou critique).
- Absence de dispositifs de verrouillage ou désalignement d’éléments (majeure).
- Capuchon antipoussière manquant ou détérioré (majeure).
Fonctionnement de la timonerie de direction :
- Frottement d’une partie mobile contre une partie fixe (majeure).
- Butées inopérantes ou manquantes (majeure).
Direction assistée :
- Fuite de liquide ou fonctions affectées (majeure).
- Réservoir insuffisant (majeure).
- Mécanisme inopérant (majeure ou critique si direction affectée).
- Mécanisme fêlé, faussé ou frottant contre une autre pièce (majeure ou critique).
- Modification présentant un risque (majeure ou critique).
- Endommagement ou corrosion excessive des câbles ou flexibles (majeure ou critique).
État du volant :
- Mouvement relatif entre le volant et la colonne (majeure ou critique si risque de détachement).
- Absence de dispositif de retenue sur le moyeu du volant (majeure ou critique).
- Fêlure ou mauvaise fixation du moyeu, de la couronne ou des rayons (majeure ou critique).
Colonne et amortisseurs de direction :
- Mouvement excessif du volant ou de la colonne (majeure).
- Raccord souple détérioré (majeure).
- Mauvaise fixation (majeure ou critique si risque de détachement).
- Modification présentant un risque (critique).
Jeu dans la direction :
- Jeu excessif (majeure ou critique si sécurité compromise).
Direction assistée électronique :
- Indicateur signalant une défaillance du système (majeure).
- Incohérence entre l’angle du volant et celui des roues (majeure ou critique si direction affectée).
- Assistance non fonctionnelle (majeure).
- Défaillance signalée via l’interface électronique du véhicule (majeure).