Comportement routier Golf VI (2008-2012)
Fiches GOLF VI 
« Un peu dure la Golf !» La complainte a été mille fois entendue depuis 2003, date de sortie de la cinquième version. La Golf 6 n'a pas échappé à cette autre tradition toute germanique avec des suspensions qui peuvent fatiguer à la longue si vos déplacements se concentrent principalement sur chaussée dégradée. Sur ce dernier point, les ingénieurs de la marque ont fait le nécessaire pour estomper considérablement le sentiment de se faire « brutaliser » à chaque soubresaut de la route. C'est notamment le cas avec la suspension pilotée DCC. Une bonne nouvelle en forme d'option pour le moins coûteuse, à savoir 1 080 euros ! Mais pas d'inquiétude à avoir, même privé du luxe du DCC, la Golf 6 démontre un comportement routier excellent, assez similaire à celui de la 5 d'ailleurs. Elle le doit au ssi en partie à une direction électrique -déjà compétitive- qui a connu quelques améliorations au contraire des trains roulants, identiques à ceux du modèle précédent. On est loin de la Golf 4 qui avait en son temps déçu par son côté pataud aux suspensions qui pompent et qui trépident ... RAS en termes de freinage. À noter sur ce point, que l'ABS bénéficie d'une fonction stabilité supplémentaire. Et l'ESP dans tout ça ? Et bien le correcteur électronique de trajectoire a lui-même été corrigé pour réguler plus tardivement que par le passé. De quoi accroître un peu plus encore le plaisir de conduire. Cependant il est à noter qu'il n'est pas en série alors qu'il l'était sur la quatrième version. La loi européenne de 2012 imposera à la septième version de le proposer de série.
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| Comportement (16p) : | |
| 15 pouces : | |
| R-Line : | |
| GTi : | |
| Golf R : | |
| Générosité/calibre pneus : | |
| Tolérance à la charge : | |
| Stabilité haute vitesse : | |
| Agilité basse vitesse : | |
| Confort de suspension : | |
| 15 pouces : | |
| R-Line : | |
| GTi : | |
| Golf R : | |
| Motricité : |  4X4 |
| Hauteur : | |
| Longueur : | |
| Poids moy. approx. : | |
| Empattement : | |
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(Plateforme PQ35) Quelque(s) véhicule(s) proche(s) : C4 / Focus 3 / Bravo / Civic / 308 |
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| Pneus | Confort | sur Golf VI (~1300 kg) |
Commentaire |
|---|---|---|---|
| 195/65 R15 Flancs : 12.7 cm |
8.7/10 | 6.2/10 | Petite tendance au roulis / Consommation raisonnable |
| 205/55 R16 Flancs : 11.3 cm |
7.7/10 | 7.1/10 | Consommation raisonnable |
| 225/45 R17 Flancs : 10.1 cm |
6.8/10 | 8.2/10 | Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé |
| 225/40 R18 Flancs : 9 cm |
5.9/10 | 8.7/10 | Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé |
Synthèse de vos avis sur le comportement routier
Comportement routier : 133 aiment 13 n'aiment pas 
Roulis : 1 aime 3 n'aiment pas Précision direction : 2 aiment Consistance direction : 4 aiment 3 n'aiment pas Freinage : 16 aiment 14 n'aiment pas Agrément : 88 aiment 23 n'aiment pas Poids : 1 aime 16 n'aiment pas Confort : 189 aiment 33 n'aiment pas Sujets pris au hasard
