Posté le : 2015-11-23 06:56:48
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : voiture magnifique, style incisif, continuons à faire des belles voitures en France....économique, puissance si besoin
Défauts : Cabriolet=voiture pour la balade, pas pour faire des pointes, 4 pl seulement, mais il faut faire des choix quand on est 5
Consommation moyenne : 6 litres/100km
Problèmes rencontrés : Seul pb rencontré: tuyau de frein hs, mais dû à la mauvaise manip' du réparateur pneus qui a cassé le tuyau. J'ai acheté le véhicule ainsi, & au bout de 3 j, plus de freins! Répa du tuyau fait maison, mais impossible de purger, toujours pédale molle! Changement du maitre-cylindre, mais idem. En fait no amis de Peugeot sont des malins, il faut brancher la mallette, il y a un programme "purge", et tant que celui-ci n'est pas activé, il ne libère pas la bulle d'air...
Frais: 1 tuyau 20,-?
1 maitre-cylindre(qui était surement bon)+purge: 400,-
Pour la vitre qui ne descend pas à la manipulation poignée de porte, c'est 80,- juste pour comprendre si c'est un bug (merci encore Peugeot, mais les autres marques c'est idem)
Note : 18/20
Prix assurance : 500 euros/an (Assureur : macif) (type de contrat : tt risque) (Bonus/Malus : 50%)
Voiture quasi parfaite.
Pour ce qui est du mécanisme de passage coupé en cabriolet, pas vu d'avis sur le site pour les 308cc: fiabilité sur le long terme?
Voiture économique, confortable (quoique en jantes 17", ça cogne un peu..), silencieuse, fabuleuse en cabriolet.
Tenue de route Peugeot= précision
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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