Posté le : 2021-10-01 20:03:45
Utilisation du véhicule : 100% route
Qualités : Machine a rouler, pour un coût dérisoire. Pratique et confortable avec des suspensions souples pour passer les dos d âne a des vitesses non avouables. Coût d entretien ridicule pour peu qu'on les fasse soi-mêmes, car très simple à faire.
Même le changement du kit de distribution après 10 ans, est des plus aisés. Voiture pratique et spacieuse, surtout a l arrière, en sw. Ne mange pas les pneus qui au passage ne coûtent que 50€ pièce en Michelin. Fiabilité a tout épreuve, je pense que l entretien régulier et rapproché est pour quelque chose (1 an, 10000km)
0 panne, même minime, après 177000km.
Défauts : Voiture de gendarme, la mienne est bleu. Ce qui me vaut parfois des remarques stupides.
Indicateur de consommation un peu optimiste de 10%.
Le double des clés n a pas de plip.
Consommation moyenne : 5,0L affiché, mais 5,5L en réel.
Problèmes rencontrés : Aucun probleme, juste un conseil: ne respecter par les périodes d entretien préconisées, ni les kilométrages. L entretien c est tous les 10000km, ou tous les ans. Avec de l huile ACEA A3/B4 au minimum.
Note : 19/20
Prix assurance : 240 euros/an (Assureur : maif) (type de contrat : Tiers) (Bonus/Malus : 50)
Pour tout ceux qui ne veulent pas se faire chier avec des autos inutilement high-tech, a la fiabilité aleatoire, et aux pièces détachées introuvables, je conseille vivement cette 308 qui est une machine a rouler sans histoire.
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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