307 Avis BMW Serie 1 (2011-2019)

Qualités et défauts Serie 1 signalés par les internautes via les 307 avis postés :

Comportement routier : 69 aiment 7 n'aiment pas

Roulis : 1 aime 1 n'aime pas

Précision direction : 8 aiment 2 n'aiment pas

Consistance direction : 8 aiment

Freinage : 11 aiment 11 n'aiment pas

Agrément : 104 aiment 20 n'aiment pas

Poids : 5 aiment 6 n'aiment pas

Confort global : 102 aiment 25 n'aiment pas

Confort des sièges : 16 aiment 2 n'aiment pas

Insonorisation et bruit perçu : 44 aiment 14 n'aiment pas

Bruit roulement/pneu : 1 n'aime pas

Bruits parasites : 2 aiment 11 n'aiment pas

Finition / qualité des plastiques : 73 aiment 14 n'aiment pas

Vieillissement des plastiques : 6 aiment

Qualité des assemblages : 5 aiment 1 n'aime pas

Présentation intérieure : 6 aiment

Luminosité : 1 aime

Qualité son/autoradio : 24 aiment 4 n'aiment pas

Modularité : 1 aime

Habitabilité : 10 aiment 39 n'aiment pas

Position de conduite : 10 aiment 1 n'aime pas

Usure des sièges : 3 aiment

Rétrovision : 1 n'aime pas

Visibilité avant : 1 n'aime pas

Volume de coffre : 9 aiment 13 n'aiment pas

Volume du réservoir : 3 n'aiment pas

Nombre de rangements : 1 aime 5 n'aiment pas

Roue de secours : 5 n'aiment pas

Puissance moteur et relances : 57 aiment 11 n'aiment pas

Couple moteur : 19 aiment 7 n'aiment pas

Consommation : 90 aiment 24 n'aiment pas

Autonomie : 2 aiment 2 n'aiment pas

Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 11 aiment 4 n'aiment pas

Rapport qualité/prix : 1 aime

Style : 45 aiment 2 n'aiment pas

Vieillissement du style : 2 aiment

Protection pare-choc/portière : 2 n'aiment pas

Résistance peinture : 2 aiment 3 n'aiment pas

Equipement : 21 aiment 26 n'aiment pas

Poids : 7 aiment 13 n'aiment pas

Eclairage : 3 aiment 2 n'aiment pas

Fiabilité : 28 aiment 38 n'aiment pas

Service après vente : 16 n'aiment pas

Entretien (coût) : 15 aiment 12 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 2 aiment 5 n'aiment pas

Coût assurance : 2 aiment 2 n'aiment pas

Accessibilité moteur : 1 n'aime pas

Bmw Serie 1 116i 136 ch BMW 116i 136 (N13) Pack M 04/2012, 17 pouces, xénons, Harmann Kardon

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Bmw Serie 1 (Poster mon avis)

Posté le : 2022-10-18 09:05:55
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : - Le Comportement routier sur et très agréable, le charme de la propulsion est la.
La tenue de route est terrible et sans être inconfortable même en pack M. Les premiers tours de roues sont un réel bonheur.
- J'ai également été étonné par le silence à bord, pas besoin de mettre l'autoradio à fond sur autoroute, c'est un essence donc aucune vibration.
- L'ergonomie est top, on trouve rapidement les commandes, elles sont intuitives.
- le Look avec les les uniquement associé aux phares xénons, elle à une sacrée gueule cette Compacte, les gens se retournent même 10 ans après sa sortie, elle ne fait pas son âge
- L'entretien courant facile, huile 5W30 norme LL-04 et filtre à huile d'origine BMW tous les 10 000 kilomètres
- La facilité pour trouver les pièces sur internet (pièces de réparation, entretien courant)
- Consommation tout à fait correcte entre 6 et 8 litres suivant les trajets
- moteur souple et coupleux
- Prise en charge d'un défaut de crémaillère de direction à 8 ans en rappel constructeur

- Qualité de la finition , le design est simple mais la qualité des matériaux est des assemblages et de très bon niveau, c'est moins beau et cliquant que dans une classe A W176 mais la qualité est meilleure

Défauts : Globalement le véhicule possède peu de défaut, mais ils sont rédhibitoires


- Fiabilité désastreuse pour un véhicule valant 36 000€ neuf et ayant 105 000 km
- places arrières très inconfortables, les sièges sont très durs à l'arrière
- Tarif des réparations , hors entretien courant
- SAV qui donne des tarifs au téléphone qui ne sont pas respectés, arrivé 1 fois ( Payé 495€ au lieu de 320€ annoncé)
- Pas de possibilité d'avoir les antécédents du véhicule chez BMW
- les devis imprimés sont payants, donc ils font des devis papiers ou la somme finale ne figure pas



Consommation moyenne : 7,5 L / 100

Problèmes rencontrés : - Tarif des réparations chez BMW :
- Chaine distribution 2500€ (chaine placée devant pas comme sur le diesel donc tarif non cohérent)
- support de sonde de liquide de refroidissement, fuite 793 € car mal placé - Prise en charge d'un défaut de crémaillère de direction à 8 ans en rappel constructeur (risque de départ de feu sur le boitier électrique de la crémaillère)
- heureusement que je l'ai pas payé celui la...

Défauts arrivés à 108000 kilomètres:
-1C0102 Régulation de pression d'huile moteur, plausibilité,
statique : pression trop faible
-1C2002 Pompe à huile : pression trop faible Intermittent

le diag conseil de remplacer le capteur de pression d'huile moteur puis l'électrovanne de régulation de pression d'huile dans un deuxième temps.
Le défaut arrivait uniquement sur trajets autoroutiers, après 60 kilomètres sur autoroute environ


Capteur de pression 45€ chez BMW, j'ai passé plusieurs heures de travail, capteur mal placé. Toujours le problème je ramène le véhicule chez BMW pour remplacer le faisceau, il manque de la gaine de protection autour, BMW à un kit de réparation spécifique pour ce faisceau.

Malgré mes explications et mes conseils , ils font 3h de diag à 360€

Monsieur il faudrait faire d'avantage de contrôles et de démontage, vous venez déjà de me prendre 360€ de diagnostique....

au final ca tombe sur le même résultat que je leur ai donné me changer le faisceau et l'électrovanne, on pousse à la conso ou bien ?

- comme il n'y a pas de ristourne sur l'opération faisceau + électrovanne je ne remplace que le faisceau dans un premier temps.
- faisceau électrovanne de régulation de pression d'huile + Diag 670€
puis finalement
- électrovanne de régulation de pression d'huile 495€ ensuite


- Pas de capteur de niveau d'huile sur mon modèle , je fais les niveaux régulièrement mais comme les moteurs essences consomment de l'huile et que bon nombre de personne ne la contrôle pas, manque d'huile et chaine plus correctement tendue. BMW aurait du prévenir cela en mettant un avertisseur de niveau d'huile faible. de plus les révisions sont annoncé tous les 2 ans ou 25 000 kilomètres.

Les pannes connues ne sont pas des cas isolés, j'ai souvent trouvé des pannes identiques en ligne. Ne mettons pas la faute sur Peugeot, même si il est fait en collaboration avec PSA, ce moteur dispose de nombreuses pièces uniquement BMW.


Note : -

Prix assurance : 380 euros/an (Assureur : Direct Assurance) (type de contrat : Tout risques) (Bonus/Malus : 50)


20 000 kilomètres parcourus environ en 1 an et demi, beaucoup de voies rapides et autoroute.

c'était ma première BMW et la dernière, malgré le plaisir qu'elle procure au volant, le stress qu'elle provoque sur le portefeuille la discrédite totalement.

Si les BMW sont nettement moins chère en occasion que les Mercedes, j'ai compris pourquoi.

Que ce soit la Série 1 essence ou diesel, je ne vous conseil d'en acheter aucune.
Je ne sais pas si les versions suivantes 2013 et 2014 sont plus fiables.

De plus le SAV pousse à la consommation et ce n'est pas au tarif d'un Mc First

Le seul conseil que je donnerai à chaque automobiliste est de contrôler attentivement la fiabilité du modèle qu'il veut acheter, on se fie trop au look et au prix sauf que le prix gonfle très vite avec les pannes... et tous les modèles ne se valent pas en fiabilité. parfois la même voiture avec un moteur différent et c'est le jour ou la nuit... exemple: peugeot en 1.6 VTI 120 ou 1.2 THP 130 (catastrophe) ou encore BMW 320D E90 163 ch (ok) et 177 ch (problème de chaine)

Bmw Serie 1 118i 136 ch BVA 8, 2019, 50k km

Posté le : 2025-02-26 17:40:31
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités : -La F20 lci est esthétiquement réussie, surtout comparée à ses successeures que je trouve personnellement ratées
-En ville comme en montagne, super tenue de route et de confort de conduite malgré ses 3 cylindres. Ses 136ch me sont largement suffisants pour m'insérer facilement sur la rocade ou pour monter des côtes. C'est ma première BMW et je comprends désormais la réputation méritée de BMW en tant que maître motoriste.
-Superbe BVA dont on sent à peine les rapports changer
-Silence et bonne finition dans l'habitacle
-L'entretien est facile et peu coûteux pour peu que l'on s'intéresse un minimum à la mécanique.
-En option, je suis très satisfait de la lecture des panneaux et de l'alerte-freinage anti-collision, qui sont un vrai plus pour la sécurité en ville.

Défauts : -90€/an la mise à jour de la carte + 90€/an pour le trafic en temps réel MDR
-Consommation en ville élevée : 8 à 9l/100. J'ai l'impression qu'elle a plus été pensée pour être une routière qu'une citadine.
-Carplay mais pas d'android auto
-Start and stop à désactiver à chaque démarrage (mais facilement désactivable avec un OBD)
-Peu de place à l'arrière pour celui au milieu (normal c'est une propulsion)
-Peu de rangements, la place dans la boite à gants est limitée de même que dans l'appui coude central
-Je fais 1m70, donc en avançant le siège l'accès aux boutons des vitres est un peu juste

Consommation moyenne : En conduite souple: 8-9 L/100 en ville 6 sur départementale 7 sur autoroute

Problèmes rencontrés : Aucun jusqu'à présent

Note : 17/20

Prix assurance : 550 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50%)


La dernière série 1 en propulsion, et vu le style des nouvelles je ne risque pas de la regretter de sitôt.
Sans compter les nouvelles réglementations infantilisantes de l'UE qui ne manquent pas de dégoûter de changer pour un modèle plus récent...

Bmw Serie 1 116d 116 ch automatique , 150 000 km, 2015

Posté le : 2025-02-07 17:28:33
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Econome , agreable a conduire , confortable

Défauts : aucune fiabilité , pieces tres cheres

Consommation moyenne : 5,5 litres

Problèmes rencontrés : compresseur de clim , poulie dumper , fuites d huile , pertes de puissance intempestives , pannes limiteur de vitesse

Note : 8/20

Prix assurance : 500 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : tiers , vol, incendit) (Bonus/Malus : 50 pour cent)


Bonjour a tous ,
apres avoir eu des golfs ou audi a3 plutot fiables , je décide d acheter a ma femme une bmw 116d pour changer .
Quel regrets , panne sur panne !!!
A partir de 140 000km , compresseur de clim mort , poulie dumper mort , pertes de puissance moteur regulieres et incomprehensibles , sonde lambda aval morte , et maintenant fuite d huile entre le moteur et le boite ....
De la m.... ;
Premier achat chez Bmw et se sera le dernier ... ADIEU