Fiabilité Lexus

104 témoignages fiabilité pour la marque Lexus.

Les témoignages affichés ci dessous reprennent les avis postés par les internautes dans la section tests - essais de ce site. Vous pouvez vous aussi partager votre expérience en vous rendant sur la fiche test de votre véhicule (rendez-vous en bas de page pour témoigner).
Un grand merci à tous les internautes qui contribuent à enrichir cette base de témoignages.

Fiabilité Lexus IS (2013-2020) (Pannes et problèmes)

• PLUS D'INFOS sur la fiabilité des Lexus IS
• Les avis concernant cette Lexus IS

Voici les derniers signalements concernant les Lexus IS. Tous les autres sont disponibles ici

300h Hybride 223 ch Cvt, 105800km, 2016, pack business, jantes 17 : Rappel pour fuite de carburant et problème avec un cliquetis dans le moteur.

250 208 ch 253000 km : Vernis de peinture fragile

300h Hybride 223 ch IS300h Pack : Une trappe à essence changé sous garantie à 4 ans.

300h Hybride 223 ch Exécutive : Pompe à eau à 148000km et 10ans et 1 jour non prise en charge

300h Hybride 223 ch F Sport : probleme de ouverture et fermeture automatique

Fiabilité Lexus NX (2014-2022) (Pannes et problèmes)

• PLUS D'INFOS sur la fiabilité des Lexus NX
• Les avis concernant cette Lexus NX

Voici les derniers signalements concernant les Lexus NX. Tous les autres sont disponibles ici

300h Hybride 197 ch Boite cvt, 342000km, de 2018, roues en 18, 2WD, pack business (vtc). : A part les pneus, la batterie accessoire, une reprogrammation électronique du système multimédia, les plaquettes et les disques (vers 280 000km pour les disques), TOUT était d'origine, même la batterie du système hybride.Pour cette dernière, son remplacement s'élevait à environ 5000 euros avec la pose pour avoir fait le devis. La peinture est trop fragile, c'est un problème connu sur les japonaises.

300h Hybride 197 ch 85000km 2019 F-Sport : Depuis un mois voiture bloqué chez Toyota. Problème batterie Hybride, Toyota le demande 6000¤ pour réparer, hallucinant. Voiture suivi dans le réseau avec moins de 100 000kms et déjà qu’on doit changé la batterie hybride. J’ai fait une demande de prise en charge. Toyota fait la sourde oreille. J’attends. 4 ans que j’ai la voiture.

300h Hybride 197 ch 10000 kms année 2020 : Boîte à vitesse très mal étagée Train arrière incliné on se croirait sur une R8 Gordini

300h Hybride 197 ch luxe, toit ouvrant, peinture metallisee, 4X4, attache remorque : les procedures de reset disponibles sur mylexus permettent de revenir aux reglages d usine et de palier a certaines maladresses d utilisation.Malgre son poids eleve, j apprecie la traction avant et la stabilite sur route sinueuse

300h Hybride 197 ch : D'après le controle technique il est remarqué une usure intérieur des pneus.

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