Stand Cadillac : coup de poker

Le stand Cadillac était à côté de son compatriote tesla, et il semble donc que les Américains aient été regroupés, comme c'est le cas avec les Chinois d'ailleurs.

La marque américaine tente un grosse percée en Europe avec des produits haut de gamme qui sont hélas très chers, plus que les marques chinoises qui proposent l'équivalent. La qualité des habitacles surpassent celle des Allemandes équivalentes, avec un infodivertissement qui n'est pas en reste et qui a de très beaux atouts.
Hélas, le style des modèles n'inspirait pas grand chose, par parce qu'ils soient ratés, mais parce qu'ils n'avaient pas vraiment de charisme ni d'identité propre. Le style est à la fois décousu et faussement novateur, ce qui ne risque pas de provoquer le coup de coeur chez beaucoup de personnes. C'est dommage car les habitacles étaient parmi les plus convaincants du salon même en y regardant de près, tout comme l'infidivertissement encore une fois.

Le Liryq débute à 81 200 euros et l'Optiq (des noms assez originaux ...) à plus de 60 000 euros. A n'en pas douter, la marque va se planter car elle arrive en plus à une époque où les Chinois débarquent avec des produits aussi aboutis mais moins chers.

Le Cadillac Lyriq, mesurant environ 5 mètres, est équipé d'une batterie de 102 kWh avec une autonomie allant jusqu'à 505 km. Il propose une recharge rapide pouvant atteindre une puissance de 190 kW, permettant de récupérer 200 km d'autonomie en 15 minutes. Sa puissance maximale est de 500 ch en version à transmission intégrale

Le Cadillac Optiq est un SUV électrique compact mesurant 4,82 mètres de long. Il est équipé d'une batterie de 83 kWh, offrant une autonomie de 482 km. Côté performances, il propose 300 ch. En termes de recharge, il permet une puissance maximale de 170 kW.