Essais et avis St 1.5 ecoboost 200 ch

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(3 cylindres)
Puissance : 200 ch à 6000 t/min
Cylindrée : 1497 cm3 (134 ch/Litre)
Couple : 290 NM à 1600 t/min

Moteurs relatifs au st 1.5 ecoboost 200

Statistiques fiabilité st 1.5 ecoboost 200 appuyées sur les 13 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
0 0 0 0 0 0 1
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Transmi. (Diff./BDT)
0 1 0 0 0 1
Joint de Culasse Conso/fuite Huile Damper Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 0 0 1 0 0
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0 0 0 0 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0 2 0 0 0 4
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0 0 1 0
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 0 0 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0 1 4 0 0

Avis St 1.5 ecoboost 200

Avis postés des 12 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du St 1.5 ecoboost 200.

FIESTA st 1.5 ecoboost 200 (témoignages)

st 1.5 ecoboost 200 ch 26000 kms. juin 2019. 18
18/20

Utilisation : 100% route
(Avis du 2024-06-27 15:36:28)


Qualités : -tenue de route exceptionnelle
-agrément moteur, performance
-sonorité échappement clapet en mode sport(étonnement des jeunes qui se retournent dans la rue pensant voir une voiture plus puissante ;-) )
-DGL : une fois qu'on a pris l'habitude
-sièges recaro (parfaits pour les gens un peu plus minces)
-stabilité surprenante à grande vitesse (sur autoroute allemande)
-version avec moteur anglais(fuites huile sur les premiers moteurs mexicains)



Défauts : -DGL: un plus mais il faut s'habituer au début : tendance à "refermer" les virages, ce qui surprend pour une traction
-bips (porte ouverte moteur allumé, ceinture...) : c'est dans l'esprit des voitures modernes mais pénible au bout d'un moment
-un peu trop discrète pour une GTI... en rouge ça va un peu mieux

Consommation moyenne : 8.5 l/100 kms en moyenne

Problèmes rencontrés : -quelques bugs(voyant de tableau de bord reste allumé malgré moteur éteint : très rare)

Note : 18/20

Prix assurance : 520 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : tous risques maxi 10 000 kms/an) (Bonus/Malus : 50)




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st 1.5 ecoboost 200 ch fiesta plus 200cv 2018 45000km
18/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-03-03 11:12:55)


Qualités : Tenue de route, son échappement ,comportement un peu à l'ancienne moins aseptisé que la concurrence. Couple moteur ,reprise. Pare brise avant dégivrant.
Sièges recaro excellent maintien.

Défauts :

Consommation moyenne : 7,5l route campagne vallonné

Problèmes rencontrés : Aucun

Note : 18/20




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Tous les autres avis sur : Fiesta st 1.5 ecoboost 200 >>

Statistiques fiabilité Fiesta st 1.5 ecoboost 200 appuyées sur les 11 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
0 0 0 0 0 0 1
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Transmi. (Diff./BDT)
0 1 0 0 0 1
Joint de Culasse Conso/fuite Huile Damper Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0 0
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0 0 0 0 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0 2 0 0 0 4
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0 0 1 0
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 0 0 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0 1 3 0 0

Performances st 1.5 ecoboost

Modèle Cylindrée Couple 0 à 100 Vitesse Maxi Boîte
Fiesta 1.6 ecoboost ST200 200 ch 2008-2017 4 cyl. 1596 cc 290 Nm 6.7 s 230 km/h Méca 6
Fiesta ST 1.5 Ecoboost 200 ch 2017 3 cyl. 1497 cc 290 Nm 6.5 s 232 km/h Méca 6
Puma ST 1.5 Ecoboost 200 ch 2019 3 cyl. 1497 cc 320 Nm 6.7 s 220 km/h Méca 6

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