Essais et avis 1.0 ecoboost 95 ch

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(3 cylindres)
Puissance : 95 ch à 6500 t/min
Cylindrée : 998 cm3 (95 ch/Litre)
Couple : 170 NM à 1500 t/min

Moteurs relatifs au 1.0 ecoboost 95

Statistiques fiabilité 1.0 ecoboost 95 appuyées sur les 7 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
0 0 0 0 0 0 0
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Transmi. (Diff./BDT)
0 0 0 0 0 1
Joint de Culasse Conso/fuite Huile Damper Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0 0
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0 1 0 0 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0 2 1 0 0 1
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0 0 0 0
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 0 0 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0 1 0 0 0

Avis 1.0 ecoboost 95

Avis postés des 12 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.0 ecoboost 95.

FIESTA 1.0 ecoboost 95 (témoignages)

1.0 ecoboost 95 ch 5000 km titanium bissiness 2023
12/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-01-28 01:00:58)


Qualités : -- éclairage led de qualité pour une voiture accessible niveau tarifs.
-- boîte 6 vitesses
-- moteur flexfuel éthanol, consommation raisonnable de 6,5l au 100 avec conduite souple
-- bonne tenue de route
-- moteur silencieux
-- instrumentation claire et complète, boutons accessibles, tablette tactile rapide et intuitive sous Android auto ou carplay

Défauts : -- bruits d'air trop présent à partir de 80km/h. Il doit y avoir un défaut quelque part mais j'ai peur de l'amener en concession vu leur "je m'en foutisme" ...
-- troisième vitesse semble craqué légèrement, pas très rassurant pour l'avenir ..
-- bruit mobilier au niveau de la console centrale de temps en temps
-- bruit tablette tactile de grincement de temps en temps.
-- porte conducteur ne se ferme pas bien, il faut la claquer.
-- espace intérieur étriqué
-- qualité des assemblages qui laisse à désirer, plastiques qui, je pense, vont mal vieillir ....

Voiture semble être construite à l'économie, période COVID et guerre en Ukraine responsable ?! ...

Consommation moyenne : 6,5

Problèmes rencontrés : -- 1 reset tablette tactile fait par moi même suite à une déconnexion de Android auto. Je possède un pixel 6 de Google.

Mentionné ci dessus. La voiture date de début février 2023, 1ere main et n'a que 5000km le 24/04/23.

Sera compléter prochainement (pas trop je l'espère ...)

Note : 12/20

Prix assurance : 550 euros/an (Assureur : Eurofil ) (type de contrat : Tout risques ) (Bonus/Malus : 50)


Commandé le 17/07/21 pour une livraison le 02/02/23 = AUCUN GESTE COMMERCIAL !!
Je me bas toujours pour en avoir un ...
Plus d'une dizaine d'échanges de mails et de téléphone en vain, service client FORD à la ramasse....


Il y a 3 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Alex22031992 (2023-12-05 18:39:16) : REDACTEUR DE L'AVIS:
    Aujourd'hui 15000km
    -- geste commercial de 720¤ suite A DE NOMBREUSES RELANCES dû au retard
    conséquent de livraison.
    -- bug d'affichage de la température de ventilation de temps en temps. Se règle en redémarrant le véhicule.
    -- 3eme qui accroche toujours, autres vitesses plus fluides que au début.
    -- bruits mobiliers aléatoires.
    -- bruits d'air toujours trop présent et NORMAL d'après la concession. (J'avais une polo V avant et rien à voir...
    Conduite à moins de 2000 tours impossible (je sais que c'est peu mais je pouvais avant sur polo V 3 cylindres et d'autres véhicules essences...)
  • Par Bug Haty TOP CONTRIBUTEUR (2024-01-28 01:49:01) : attendre deux ans pour se faire livrer cette caisse... Pourquoi n'avez pas annulé la vente ?
  • Par Alex22031992 (2024-02-15 22:19:40) : Bonjour Bug Haty, j'ai attendu pour des raisons financières surtout ...

    Catégorie équivalente, le puretech Peugeot ne brille pas par sa fiabilité et les 208 sont plus chère. La clio aussi est plus chère et le GPL me plaît moins pour les deux réservoirs. Côté Yaris, I20 ou Rio, c'est pareil, toujours plus chère ... Seul la Sandero aurait été moins chère mais je pense qu'elle est tout de même un peu plus lowcost que la fiesta.

    Aujourd'hui, 18000km au compteur et pas d'autres problèmes. Ça pourrait être pire. Je sens que je dois en prendre en soins étant donné les économies réalisées pour sa conception.
    En effet, je l'ai payé 17000¤ avec 7 ans de garantie et frais de mise à la route inclus. Imbattable aujourd'hui surtout en éthanol d'origine donc économique malgré tout à l'achat.
    J'ai conduis beaucoup de Mercedes, d Audi dans le cadre de mon ancien travail et bien que ces véhicules ne soient pas exemplaires en fiabilité, ils sont quand même bien mieux finis et il y a bien moins de bruits de mobiliers et aérodynamiques... Le prix n'est pas le même aussi ...

    Merci à vous, bonne journée. Cordialement.

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Tous les autres avis sur : Fiesta 1.0 ecoboost 95 >>

Statistiques fiabilité Fiesta 1.0 ecoboost 95 appuyées sur les 7 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
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Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Transmi. (Diff./BDT)
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Joint de Culasse Conso/fuite Huile Damper Distribution Batterie Alternateur Allumage
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Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
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Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
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Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
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Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
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ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
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Performances 1.0 ecoboost

Modèle Cylindrée Couple 0 à 100 Vitesse Maxi Boîte
Fiesta 1.0 Ecoboost 95 ch 2017 3 cyl. 998 cc 170 Nm 10.5 s 183 km/h Méca 6

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