Essais et avis 1.6 ecoboost 182 ch

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(4 cylindres)
Puissance : 182 ch à 5700 t/min
Cylindrée : 1596 cm3 (114 ch/Litre)
Couple : 240 NM à 1600 t/min

Moteurs relatifs au 1.6 ecoboost 182

Statistiques fiabilité 1.6 ecoboost 182 appuyées sur les 11 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
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Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Transmi. (Diff./BDT)
0 0 1 0 0 0
Joint de Culasse Conso/fuite Huile Damper Distribution Batterie Alternateur Allumage
1 0 0 0 1 0 0
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0 0 0 0 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0 0 0 1 0 0
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1 0 0 0
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
1 0 0 0 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
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Avis 1.6 ecoboost 182

Avis postés des 12 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.6 ecoboost 182.

FIESTA 1.6 ecoboost 182 (témoignages)

1.6 ecoboost st 182 ch 2014 . 123 000 km reprog flexfuel
17/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-03-18 10:46:12)


Qualités : - Plaisir de conduite : boite méca , moteur qui surprend par ses relances pour une petite cylindrée. Voiture ferme , on se sent vraiment dans une sportive a sensation

- Tenue de route trés bonne , le chassis est sain et joueur , les récaros maintiennent bien

- Polyvalence ! S'utilise trés bien en daily et en conduite sportive sur des routes sinueuses. A voir sur circuit avec des freins stock

Ma configuration : Stage 1 trés trés léger : 200cv et 330 NM en E85 , ligne mountune et supression du sound symposer ( Son repris de l'admission moteur pour aller dans l'habitacle ) , liquide de frein RBF 600
C'est ma première sportive , 70 000 KM parcourus en 3 ans et que du bonheur !

Défauts : - Intérieur , mais on lui pardonne au vu du prix neuf a l'époque et du plaisir de conduite procuré

- Peinture qui je pense ne tiendras pas dans le temps , il fallait bien faire des économies quelque part

Consommation moyenne : Au SP : 7.5 l Hors autoroute , comptez 8 à 8.5 sur autoroute A l'E85 : 8 à 8.5 hors autoroute et 10 L sur autoroute

Problèmes rencontrés : - Coulisseaux d'étrier de frein grippés à l'arrière
- Frein a main qui a tendance a se désérrer

Note : 17/20

Prix assurance : 792 euros/an (Assureur : MAIF) (type de contrat : Tout risques) (Bonus/Malus : 25)




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Tous les autres avis sur : Fiesta 1.6 ecoboost 182 >>

Statistiques fiabilité Fiesta 1.6 ecoboost 182 appuyées sur les 10 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
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Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Transmi. (Diff./BDT)
0 0 1 0 0 0
Joint de Culasse Conso/fuite Huile Damper Distribution Batterie Alternateur Allumage
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Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0 0 0 0 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0 0 0 1 0 0
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1 0 0 0
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
1 0 0 0 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
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Performances 1.6 ecoboost

Modèle Cylindrée Couple 0 à 100 Vitesse Maxi Boîte
Focus 1.5 Ecoboost 182 ch 2018 4 cyl. 1497 cc 240 Nm 8.3 s 222 km/h Méca 6
Kuga 1.6 ecoboost 182 ch 2012-2019 4 cyl. 1596 cc 240 Nm 9.8 s 200 km/h Auto 6
Fiesta 1.6 ecoboost ST 182 ch 2008-2017 4 cyl. 1596 cc 290 Nm 6.9 s 228 km/h Méca 6
Focus 1.5 ecoboost 182 ch 2011-2018 4 cyl. 1498 cc 240 Nm 8.5 s 221 km/h Méca 6
Kuga 1.5 ecoboost 182 ch 2012-2019 4 cyl. 1498 cc 240 Nm 10.1 s 200 km/h Auto 6

Pensez-vous que les limitations de vitesses instaurées il y a des dizaines d'années sont encore adaptées aux voitures modernes ?

Oui, il ne faut pas les majorer Non, les limitations sont bonnes pour des 4L mais pas pour des voitures modernes.

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