1.2 TSI 105 ch
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Qualités et défauts Golf VII signalés par les internautes via les 38 avis postés :
Comportement routier : 11 aiment 1 n'aime pas
Roulis : 1 n'aime pas
Précision direction : 1 n'aime pas
Freinage : 1 aime 1 n'aime pas
Agrément : 11 aiment 2 n'aiment pas
Confort global : 9 aiment 2 n'aiment pas
Insonorisation et bruit perçu : 17 aiment 1 n'aime pas
Bruits parasites : 1 n'aime pas
Finition / qualité des plastiques : 11 aiment 1 n'aime pas
Présentation intérieure : 1 aime
Qualité son/autoradio : 3 aiment
Modularité : 1 aime
Habitabilité : 3 aiment
Volume de coffre : 1 aime
Puissance moteur et relances : 1 aime 3 n'aiment pas
Couple moteur : 2 aiment 1 n'aime pas
Consommation : 7 aiment 4 n'aiment pas
Style : 3 aiment 1 n'aime pas
Résistance peinture : 2 n'aiment pas
Equipement : 2 aiment
Fiabilité : 3 aiment 5 n'aiment pas
Service après vente : 1 aime 2 n'aiment pas
Entretien (coût) : 1 aime 1 n'aime pas
Commentaire issu de la fiche essai :
Poids moyen (dépend des équipements): Motricité : Transmission(s) disponibles(s) : Jantes disponibles de série : Note des internautes : Panne la plus signalée : |
(L'image ne reflète pas forcément le modèle présenté sur cette page)
Statistiques fiabilité Golf VII 1.2 TSI 105 appuyées sur les 38 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
0 | 4 | 0 | 1 | 0 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 0 | 9 | 1 | 0 | 0 | 0 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur | Débitmètre |
0 | 2 | 0 | 1 | 0 | 0 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Fiabilité Golf VII : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
Contratt | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
---|---|---|---|
Tout risque | |||
Tous risques | |||
Tous risques | |||
Tout risque |
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Modèle | Poids (~) | Couple | Boîte | Vmax | 0 à 100 |
308 1.2 Puretech 110 ch (70 avis) | 1.1 t | 205 Nm | Méc 5 | 188 km/h | 11.1 s |
Megane 4 1.2 TCE 100 ch (26 avis) | 1.2 t | 175 Nm | Méc 6 | 179 km/h | 12.3 s |
C4 Cactus 1.2 Puretech 110 ch (90 avis) | 1 t | 205 Nm | Méc 5 | 192 km/h | 9.3 s |
Civic 1.4 VTEC 100 ch (18 avis) | 1.25 t | 125 Nm | Méc 6 | 185 km/h | 13.2 s |
i30 1.4 cvvt 100 ch (1 avis) | 1.25 t | 140 Nm | Méc 6 | 179 km/h | 13.2 s |
Ceed II 1.4 cvvt 100 ch (10 avis) | 1.4 t | 137 Nm | Méc 6 | 182 km/h | 12.8 s |
Pulsar 1.2 TCE 115 ch (25 avis) | 1.3 t | 190 Nm | Méc 6 | 190 km/h | 10.7 s |
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