Posté le : 2019-02-13 16:00:25
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route
Qualités : Confort intérieur, équipements de série et finition intérieur,
Dans sa globalité, une bonne voiture.
Défauts : - Le Start/Stop redémarre le véhicule si la voiture qui précède avance... Du coup, le système est complètement inutile dans le cas typique suivant :
Véhicule qui avance inutilement de quelques centimètres dans un bouchon ou au feu rouge, sans réel besoin d'avancer (ceux qui joue avec leur embrayage etc), ou ceux qui décide d'avancer de 5cm sans aucunes raisons, juste comme ça... Soit.
Sur les Golf Facelift, il n'y a rien à faire, sur les précédentes, il n'y a pas ce soucis.
- DSG7 qui fait des sous-régimes : En boite auto, les sous régimes sont réguliers. Se maintient à 1200/1300 tr/min tout le temps, parfois elle monte une vitesse pendant une montée et on se retrouve en sous régime etc.
Consommation moyenne : Peut atteindre les 5.3l/100 km sur autoroutes ; 7.5/100 en ville
Problèmes rencontrés : Problèmes de suspensions à l'arrière : Deux pièces s'entre-cognent à l'arrière gauche sur routes dégradées, signalé à la CC mais comme par hasard ils entendent rien lol. Soit les suspensions HS soit des pièces mal fixées etc. En tout cas, c'est forcement le train arrière car même coffre vidé, le bruit est là.
Couinement à l'arrêt moteur (start stop, coupures contact), un gros tziit se fait entendre à l'extérieur à systématiquement chaque arrêts. Conseil du CC : repasser quand le bruit s'intensifie... Foutage de g*eule. Il faut attendre qu'elle soit toute pétée pour qu'ils réagissent. Je change de garage et on verra bien.
Je l'ai bichonnée depuis ses débuts et surtout sur routes sinueuses, pourtant suspension HS.
Bref ces deux défauts n'ont rien à faire sur une Volkswagen Golf, la Das Auto, à partir de 7000 km. Inacceptable.
Note : 13/20
Prix assurance : 1300 euros/an (Assureur : Direct Assurance) (type de contrat : Tout risques) (Bonus/Malus : 5% bonus)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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