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Pourquoi les Tesla ont un comportement routier particulièrement efficace

Dernière modification : 14/01/2025 - 1

Les Tesla ne cessent de faire parler d’elles, et pas seulement pour leurs performances ou leurs technologies embarquées. Leur comportement routier impressionne autant les conducteurs novices que les plus exigeants habitués à des standards élevés comme on peut retrouver chez BMW par exemple. Mais qu’est-ce qui rend les Tesla si efficaces sur la route et pourquoi la marque a-t-elle voulu cela ? Voici quelques arguments...

Pour être cohérent avec les performances ?

Les Tesla se distinguent par leurs puissances généreuses, même sur les modèles d’entrée de gamme. Elon l'a dit, les Tesla ne sont pas des "voitures lentes", et c'en ai même une des caractéristiques génétiques des véhicules de la marque.. Ces performances, souvent supérieures à celles des concurrentes équipées de leurs motorisations les plus puissantes, nécessitent impérativement un comportement routier rigoureux. La puissance élevée doit être maîtrisée pour garantir la sécurité et l’agrément de conduite (il faut forcément fde la cohérence), ce qui pousse Tesla à proposer des dotations techniques d’un niveau remarquable. Par exemple, alors que beaucoup de constructeurs se contentent d’une suspension avant de type MacPherson (même BMW avec sa série 3), Tesla opte pour une configuration à double triangle à l’avant et un multibras à l’arrière alors que la marque cherche habituellement à faire des économies (c'est donc étonnant, surtout qu'il s'agit d'éléments qui ne se voient pas et que le grand public ne maitrise pas. Il y a ici une réelle volonté de bien faire les choses, prouvant que l'efficacité tient beaucoup à coeur la direction). Ce choix, plus coûteux, permet une précision et une stabilité accrues, en phase avec les puissances élevées. En général on retrouve le double triangle sur les véhicules les plus massifs et luxueux qui trônent tout en haut des gammes allemandes.

Outre ces points majeurs, plusieurs autres détails renforcent le comportement routier des Tesla :

• Distribution du poids parfaite : Grâce aux moteurs électriques situés sur les essieux avant et/ou arrière, Tesla obtient une répartition idéale des masses. Cela favorise la traction et la maniabilité.
• Freinage régénératif : Au-delà d’augmenter l’autonomie, le freinage régénératif permet d'offrir un frein moteur puissant qui permet d'encore mieux maitriser le châssis et le transfert des masses.
• Qualité des pneus : Tesla équipe ses véhicules avec des pneus de haute performance, parfaitement adaptés à leur puissance et à leur châssis. Il y a toutefois eu quelques exceptions sur certaines versions d'entrée de gamme des Model Y et 3 ...

Un châssis pensé pour l’Autopilot

Leur efficacité routière repose aussi sur un châssis particulièrement équilibré qui a été réglé vers quelque chose de neutre. Ce dernier a été pensé pour être en symbiose avec l’Autopilot, la célèbre fonctionnalité de conduite semi-autonome de Tesla.

Pour garantir la sécurité et améliorer ses prestations, l’Autopilot doit pouvoir compter sur un véhicule qui réagit de manière prévisible et rigoureuse dans toutes les situations. Cela facilite aussi son travail, car l'autopilot n'est pas forcément un as du volant et des transferts de masses, bien que l'ESP et l'ABS se chargent de leur côté de manière distincte d'une partie du travail.

En cas de manœuvre brusque, comme lors d’un évitement (type test de l’élan), un bon châssis permet de limiter les risques de pertes de contrôle, ce qui est potentiellement le cas si l'autopilot provoque une embardée trop ambitieuse par exemple. Tesla a donc conçu ses véhicules pour que le travail de l'autopilot soit facilité. J'ai d'ailleurs un peu de vécu sur le sujet, et j'ai même vu ma Tesla effectuer une manoeuvre très brusque avec à la clé un léger dérapage, elle n'arrivait plus à lire la route (ou plutôt déterminer avec exactitude les frontières latérales [bords gauche et droite] suite à une deux voies qui fusionnaient en une seule sur une autoroute et dans un virage. Tout cela combiné lui a fait perdre se repères et n'a pas hésité à donner un coup de volant franc à haute vitesse lorsqu'elle retrouvé ses marques).

Un agrément de conduite vendeur

Lorsqu’un futur acheteur teste plusieurs voitures avant de faire son choix, l’agrément de conduite joue souvent un rôle décisif. C’est là que Tesla marque des points supplémentaires. La sensation d’efficacité et de contrôle parfait, couplés à une accélération tonique et à un châssis performant, crée une expérience agréable qui fait souvent pencher la balance en faveur de la marque. Car chez les concurrents les châssis et sensations au volant sont souvent placides.

De plus, l’implantation des batteries dans le plancher abaisse le centre de gravité, rendant les Tesla particulièrement stables en virage et offrant un roulis minimal. Cela contribue encore à cet effet « waouh » lors des essais.

En conclusion

Tesla a su combiner puissance, technologie et ingéniosité mécanique pour proposer des voitures à la fois agréables et sécurisantes. Leur comportement routier, souvent supérieur à celui de la concurrence, est autant un argument technique qu’un levier marketing puissant. Que vous soyez amateur de sensations fortes ou conducteur à la recherche de sécurité, il est difficile de rester indifférent après avoir pris le volant d’une Tesla.

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